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青藏高原东南缘工程地质区划与铁路选线对策
被引量：
5
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作者
李国和
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021年第2期8-12,18,共6页
研究目的:青藏高原东南缘处于中国大陆两大阶梯的过渡地带,地质环境条件极其复杂。系统分析大地构造格架及构造单元活动特点,研究掌握地质环境控制因素及分区特征,对指导铁路选线设计和减灾防灾具有重大的现实意义。研究结论:(1)青藏高...
研究目的:青藏高原东南缘处于中国大陆两大阶梯的过渡地带,地质环境条件极其复杂。系统分析大地构造格架及构造单元活动特点,研究掌握地质环境控制因素及分区特征,对指导铁路选线设计和减灾防灾具有重大的现实意义。研究结论:(1)青藏高原东南缘以板块结合带、深大断裂带为界可划分为若干次级块体,各块体之间表现出十分鲜明的差异活动及变形特征;(2)在区域构造格架、构造单元划分、地质环境分区基础上,结合重大不良地质发育规律及影响进行工程地质区划,分析了工程地质环境分区特征及突出的地质问题;(3)提出了高位选线、大角度穿越构造带、在硬质岩区优先选址等选线对策及工程措施,以指导区域内的工程规划建设和运营维护。
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关键词
青藏高原东南缘
大地构造格架
工程
地质
区划
重大不良地质
工程对策
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题名
青藏高原东南缘工程地质区划与铁路选线对策
被引量：
5
1
作者
李国和
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021年第2期8-12,18,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重大课题(K2018G015)。
文摘
研究目的:青藏高原东南缘处于中国大陆两大阶梯的过渡地带,地质环境条件极其复杂。系统分析大地构造格架及构造单元活动特点,研究掌握地质环境控制因素及分区特征,对指导铁路选线设计和减灾防灾具有重大的现实意义。研究结论:(1)青藏高原东南缘以板块结合带、深大断裂带为界可划分为若干次级块体,各块体之间表现出十分鲜明的差异活动及变形特征;(2)在区域构造格架、构造单元划分、地质环境分区基础上,结合重大不良地质发育规律及影响进行工程地质区划,分析了工程地质环境分区特征及突出的地质问题;(3)提出了高位选线、大角度穿越构造带、在硬质岩区优先选址等选线对策及工程措施,以指导区域内的工程规划建设和运营维护。
关键词
青藏高原东南缘
大地构造格架
工程
地质
区划
重大不良地质
工程对策
Keywords
southeast margin of Tibet Plateau
geotectonic framework
engineering geological division
major unfavorable geology
engineering countermeasures
分类号
P642.4 [天文地球—工程地质学]
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作者
出处
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被引量
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1
青藏高原东南缘工程地质区划与铁路选线对策
李国和
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2021
5
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