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针对可重复使用和重复起动应用而对俄罗斯NK—33火箭发动机进行的改进和验证试验
1
作者 洪流 《火箭推进》 CAS 1999年第3期1-30,共30页
Aerojet 公司得到俄罗斯登月计划使用的已经飞行验证的液体火箭发动机后,用现代仪器和控制把它改进成可重复使用和重复起动发动机,并用热试车验证了这些改进项目。NK—33液氧/煤油发动机是 Samara 州科学和生产企业“TRUD”(现称为N.D.K... Aerojet 公司得到俄罗斯登月计划使用的已经飞行验证的液体火箭发动机后,用现代仪器和控制把它改进成可重复使用和重复起动发动机,并用热试车验证了这些改进项目。NK—33液氧/煤油发动机是 Samara 州科学和生产企业“TRUD”(现称为N.D.Kuznetsov Samara 科学技术公司)为苏维埃 N—1运载器设计制造的。该补燃发动机产生的高压(14.54MPa 的室压)和高性能(真空比冲为3246m/s)是西方的烃类发动机从来也没有实现过的。Aerojet 公司引进了36台 NK—33发动机、9台 NK—43发动机(N.D.Kuznetsov SSTC 同一发动机在上面级的翻版)。NK—33发动机改进后将首先用于 Kistler K—1运载器。改进项目有:用电磁阎替换火药起动阀;替换推力和混合比控制用的机电起动阀;重新设计吹除供给系统;更换涡轮泵起旋和主燃烧室点火器的固体推进剂;为增加万向节和推力矢量控制架而重新设计更换机架。增加阀、火药起动器和管路以重新起动发动机,更换设备和电缆束。Aerojet 对该发动机进行了成功的热试车,以验证新部件和结构,并开始研究可重复使用 Kistler 运载器上的发动机耐用性。本文描述了对原始俄罗斯发动机的改进项目,报道了至今为止的试验结果。 展开更多
关键词 NK-33发动机 K-1运载器 重复使用 重复起动
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正确使用电起动机有讲究
2
作者 朱广凯 《现代农业装备》 2010年第3期66-66,共1页
电起动机起动方便可靠，质量轻，体积小，有足够的起动功率和适宜的起动转速，且具有重复起动的能力，因而被广泛应用在拖拉机上。为保护电起动机的使用寿命，使用时应注意以下几点：
关键词 电起动机 起动转速 起动功率 重复起动 使用寿命 体积小 拖拉机
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