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高超声速风洞流场非均匀性对气动力试验影响研究
被引量：
3
1
作者
谢飞
郭雷涛
+1 位作者
许晓斌
凌岗
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期363-371,共9页
高超声速风洞流场非均匀性是气动力试验误差的主要来源,但其具体影响程度还不能量化。以升力体飞行器模型和通气模型为研究对象,分别在CARDCΦ1m和Φ2m高超声速风洞中开展了“多位置试验”研究,得到了高超声速风洞流场非均匀性和常规气...
高超声速风洞流场非均匀性是气动力试验误差的主要来源,但其具体影响程度还不能量化。以升力体飞行器模型和通气模型为研究对象,分别在CARDCΦ1m和Φ2m高超声速风洞中开展了“多位置试验”研究,得到了高超声速风洞流场非均匀性和常规气动力试验数据的影响关系,并对风洞试验数据重复性、初始不确定度、两座风洞试验差异等数据进行了对比分析。试验结果表明:高超声速风洞流场的非均匀性对飞行器气动力(特别是力矩特性)试验结果有显著影响,这种影响量已远超过常规的风洞重复性试验误差,甚至大于在AIAA-S071A-1999标准上建立的不确定度评估方法所获取的“不确定度”;选取流场马赫数偏差较小区域开展风洞试验可有效减小由流场非均匀性引起的气动力试验结果偏差。
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关键词
高超声速风洞
流场
气动力
多位置
试验
重复性试验误差
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职称材料
题名
高超声速风洞流场非均匀性对气动力试验影响研究
被引量：
3
1
作者
谢飞
郭雷涛
许晓斌
凌岗
机构
中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期363-371,共9页
文摘
高超声速风洞流场非均匀性是气动力试验误差的主要来源,但其具体影响程度还不能量化。以升力体飞行器模型和通气模型为研究对象,分别在CARDCΦ1m和Φ2m高超声速风洞中开展了“多位置试验”研究,得到了高超声速风洞流场非均匀性和常规气动力试验数据的影响关系,并对风洞试验数据重复性、初始不确定度、两座风洞试验差异等数据进行了对比分析。试验结果表明:高超声速风洞流场的非均匀性对飞行器气动力(特别是力矩特性)试验结果有显著影响,这种影响量已远超过常规的风洞重复性试验误差,甚至大于在AIAA-S071A-1999标准上建立的不确定度评估方法所获取的“不确定度”;选取流场马赫数偏差较小区域开展风洞试验可有效减小由流场非均匀性引起的气动力试验结果偏差。
关键词
高超声速风洞
流场
气动力
多位置
试验
重复性试验误差
Keywords
Hypersonic wind tunnel
Flow field
Aerodynamic force
Multi-position test
Repeatability error
分类号
V211.71 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
高超声速风洞流场非均匀性对气动力试验影响研究
谢飞
郭雷涛
许晓斌
凌岗
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
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参考文献
引证文献
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