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基于响应面模型的汽车传动系参数多目标优化
被引量：
10
1
作者
邓乃上
方宗德
+1 位作者
朱艳香
田海波
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第9期1569-1572,1578,共5页
为提高某重型汽车的动力性和经济性,对其传动系参数进行了多目标优化。利用CRUISE软件建立了该车型的仿真模型。为提高优化速度,建立了CRUISE仿真模型的响应面模型作为优化时的代理模型。利用Matlab遗传算法工具箱对代理模型进行了优化...
为提高某重型汽车的动力性和经济性,对其传动系参数进行了多目标优化。利用CRUISE软件建立了该车型的仿真模型。为提高优化速度,建立了CRUISE仿真模型的响应面模型作为优化时的代理模型。利用Matlab遗传算法工具箱对代理模型进行了优化。将优化所得PARETO最优解集回代到CRUISE仿真模型,根据CRUISE计算的目标函数值对所得PARETO最优解集进行修正。修正后可作为CRUISE模型的PARETO最优解。结果表明:采用的优化方法不仅降低了优化时间,而且可为设计人员提供更大的选择空间。
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关键词
最小二乘响应面法
多目标优化
重型汽车传动系匹配
代理模型
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题名
基于响应面模型的汽车传动系参数多目标优化
被引量：
10
1
作者
邓乃上
方宗德
朱艳香
田海波
机构
西北工业大学机电学院
国家知识产权局专利局
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011年第9期1569-1572,1578,共5页
文摘
为提高某重型汽车的动力性和经济性,对其传动系参数进行了多目标优化。利用CRUISE软件建立了该车型的仿真模型。为提高优化速度,建立了CRUISE仿真模型的响应面模型作为优化时的代理模型。利用Matlab遗传算法工具箱对代理模型进行了优化。将优化所得PARETO最优解集回代到CRUISE仿真模型,根据CRUISE计算的目标函数值对所得PARETO最优解集进行修正。修正后可作为CRUISE模型的PARETO最优解。结果表明:采用的优化方法不仅降低了优化时间,而且可为设计人员提供更大的选择空间。
关键词
最小二乘响应面法
多目标优化
重型汽车传动系匹配
代理模型
Keywords
least square response surface method
multi-objective optimization
heavy-duty truck transmission matching
surrogate model
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于响应面模型的汽车传动系参数多目标优化
邓乃上
方宗德
朱艳香
田海波
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2011
10
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