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题名基于钒挥发的重型柴油车V-SCR应用风险
被引量：2
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作者
孙婷
刘悦
李军
许成
褚国良
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机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
中国汽车技术研究中心有限公司
天津索克汽车试验有限公司
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出处
《汽车工程学报》
2020年第5期350-356,共7页
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基金
内燃机可靠性国家重点实验室开放基金(skler-201813)。
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文摘
针对钒基选择性催化还原剂(Vanadium-Based Selective Catalytic Reduction,V-SCR)可挥发出有毒五氧化二钒(V2O5)气体的特点,对4个不同厂家的V-SCR样品,进行了不同温度和时长下的V2O5挥发速率的测试,对钒挥发的起始条件影响因素、V2O5挥发速率与老化温度、老化时间和老化热当量之间的关系进行了分析,同时考察了氨逃逸催化器(Ammonia Slip Catalyst,ASC)对钒挥发物的吸附拦截效果,分析了由钒挥发问题引发的V-SCR应用于重型柴油车(Heavy-Duty Diesel Vehicles,HDDV)的安全可行性。研究结果表明,温度是触发V-SCR钒挥发活动开始的最核心因素。
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关键词
钒基选择性催化还原剂
五氧化二钒
钒挥发
氨逃逸催化器
重型柴油车排放
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Keywords
vanadium-based selective catalytic reduction
vanadium pentoxide
vanadium volatilization
ammonia slip catalyst
heavy-duty diesel emission
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分类号
X511
[环境科学与工程—环境工程]
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题名重型车排放污染政策解读
被引量：2
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作者
周茂祥
张廷
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机构
中国汽车技术研究中心有限公司
上海卡壹品牌管理有限公司
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出处
《时代汽车》
2019年第2期30-31,34,共3页
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文摘
2018年6月22日生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对重型车排放污染监控提出更高的要求,2018年7月3日,国务院印发了《打嬴蓝天保卫战三年行动计划》,明确指出打赢蓝天保卫战,是党的十九大做出的重大决策部署。最新的政策中重点提出了强化移动源污染防治,明确列出了如下要求:(1)严厉打击新生产销售机动车环保不达标等违法行为。(2)严格新车环保装置检验,在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查,保证新车环保装置生产、一致性等。(3)构建全国机动车超标排放信息数据库,追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位运输企业等,实现全链条监管。(4)推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。有条件的城市定期更换出租车三运催化装置。
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关键词
重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
打嬴蓝天保卫战三年行动计划
重型车排放污染
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分类号
X734.2
[环境科学与工程—环境工程]
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