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重型发动机气门座圈工艺、材料研究进展 被引量:10
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作者 朱远志 尹志民 +1 位作者 曾渝 郝勇刚 《材料导报》 EI CAS CSCD 2004年第5期45-48,共4页
在分析重型发动机气门座圈所处化学介质、温度、应力等环境条件对材料磨损影响的基础上,介绍了气门座圈的磨损机理。根据其磨损机理,进一步阐明了重型发动机气门座圈的选材原则及当前气门座圈材料的种类和工艺发展的概况。最后提出了气... 在分析重型发动机气门座圈所处化学介质、温度、应力等环境条件对材料磨损影响的基础上,介绍了气门座圈的磨损机理。根据其磨损机理,进一步阐明了重型发动机气门座圈的选材原则及当前气门座圈材料的种类和工艺发展的概况。最后提出了气门座圈材料未来的研究和发展方向。 展开更多
关键词 重型发动机 气门座圈 材料磨损 磨损机理 燃烧室
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重型发动机氨排放特性的台架试验研究 被引量:8
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作者 张凡 李昂 于津涛 《车用发动机》 北大核心 2019年第1期47-52,共6页
在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平。研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效催化器达到起燃温度后有氨排放产生,市郊工况中... 在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平。研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效催化器达到起燃温度后有氨排放产生,市郊工况中的高速加浓工况有助于氨排放的产生。对于使用SCR技术的柴油机,其氨排放与NO_x排放是互逆的,柴油机的氨排放水平远低于NO_x排放。柴油机在冷态WHTC循环的氨排放低于热态,氨排放峰值出现在市郊工况。 展开更多
关键词 重型发动机 氨排放 台架试验 排放测量
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重型发动机欧III排放测试主控计算机系统开发 被引量:4
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作者 金振华 黄开胜 +1 位作者 卢青春 聂圣芳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2006年第4期557-560,共4页
为满足重型发动机欧III排放法规认证试验和研究开发试验的要求,开发了台架排放测试主控计算机系统.基于IPC和现场总线数据采集模块设计了系统硬件,采用虚拟仪器开发平台L ab-V IEW开发了系统软件.主控计算机系统能够集成测功机、分析仪... 为满足重型发动机欧III排放法规认证试验和研究开发试验的要求,开发了台架排放测试主控计算机系统.基于IPC和现场总线数据采集模块设计了系统硬件,采用虚拟仪器开发平台L ab-V IEW开发了系统软件.主控计算机系统能够集成测功机、分析仪、颗粒采样系统等设备,实现重型发动机ESC,ETC和ELR试验的数据采集,流程控制和数据处理.现场试验表明系统具有可靠性好,功能全面和便于扩展的特点. 展开更多
关键词 重型发动机 排放测试 主控计算机
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重型发动机低负荷火花辅助汽油压燃试验 被引量:2
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作者 李扬 郑尊清 +3 位作者 陈鹏 王梦凯 王浒 尧命发 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期289-296,共8页
通过一台由多缸柴油机改造的单缸重型发动机,研究了喷油时刻(SOI)、喷油压力和点火时刻(ST)对火花辅助汽油压燃(SAGCI)低负荷燃烧的影响.结果表明:喷油时刻与点火时刻合理配合对保证燃烧稳定性非常关键,在低负荷工况条件下,喷油时刻需在... 通过一台由多缸柴油机改造的单缸重型发动机,研究了喷油时刻(SOI)、喷油压力和点火时刻(ST)对火花辅助汽油压燃(SAGCI)低负荷燃烧的影响.结果表明:喷油时刻与点火时刻合理配合对保证燃烧稳定性非常关键,在低负荷工况条件下,喷油时刻需在-34°~-20°CAATDC的范围内才能保证混合气被点燃,而点火时刻与喷油时刻控制为2°~18°CA的间隔才能保持良好的燃烧稳定性;提高喷油压力可以拓宽稳定燃烧的喷油和点火时刻范围,同时可以加速火焰传播过程,提高该边界下的指示热效率(ITE).在循环油量为33 mg下采用80 MPa喷油压力,此时CoV;=1.3%、压力升高率为0.2 MPa/(°)CA,火花辅助压燃燃烧效率达到96.7%,指示热效率为33.89%. 展开更多
关键词 重型发动机 火花辅助汽油压燃 低负荷 喷油策略 点火策略 燃烧稳定性
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某重型发动机排气歧管的流场分析与优化设计 被引量:2
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作者 刘伟 张勇 +2 位作者 闫立鹏 赵广平 苏琦 《东北石油大学学报》 CAS 北大核心 2019年第5期110-118,I0008,共10页
发动机排气歧管的内部流场流动均匀性是影响排气歧管换热性能的重要因素。基于计算流体动力学分析,采用RNG k-ε湍流模型,进行发动机排气歧管内部流场的流动均匀程度数值分析;采用响应曲面优化方法,进行排气歧管的最优结构设计。结果表... 发动机排气歧管的内部流场流动均匀性是影响排气歧管换热性能的重要因素。基于计算流体动力学分析,采用RNG k-ε湍流模型,进行发动机排气歧管内部流场的流动均匀程度数值分析;采用响应曲面优化方法,进行排气歧管的最优结构设计。结果表明:排气歧管内部流场的流动均匀程度主要受支管1、3、4弯曲部位的结构影响,优化后的排气歧管流动均匀性满足要求,流动均匀指数较优化前提升6.1%。减小排气歧管支管1、4的内外弯曲半径和增加支管3的弯曲内半径有利于提升流动均匀指数。该结果可为某重型发动机的结构优化设计提供指导。 展开更多
关键词 排气歧管 流场分析 响应曲面优化 结构设计 流动均匀指数 重型发动机
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技术先锋 引领未来 康明斯ISG系列重型发动机量产下线
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作者 王宇 《交通世界》 2014年第18期76-79,共4页
中国新战略开花结果四年前,当康明斯的"中国通"——康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)直接接管中国区业务时,他为康明斯中国确立了新的战略基调:为中国市场开发最适合的产品;为中国用户提供最优质的服务;矢志推动中国伙伴的成... 中国新战略开花结果四年前,当康明斯的"中国通"——康明斯集团副总裁曹思德(Steve Chapman)直接接管中国区业务时,他为康明斯中国确立了新的战略基调:为中国市场开发最适合的产品;为中国用户提供最优质的服务;矢志推动中国伙伴的成功;为中国的节能减排目标提供清洁的动力解决方案。康明斯要调整市场定位,由高端向主流市场挺进,开发适合中国市场和用户需求的产品,而不是简单地引进。 展开更多
关键词 康明斯 重型发动机 ISG 中国用户 技术 下线 市场开发 开花结果
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新型钢制活塞:适用于重型发动机的MONOTHERM 被引量:2
7
《现代零部件》 2007年第7期40-40,共1页
人们对产品的开发正朝着提高性能、可靠性以及降低能耗的方向前进。然而,对于目前开发新型的柴油发动机而言,日益严格的关于排放限制的法规才是最大的挑战。在有些情况下,这些高要求只能通过技术上的创新成果才能满足。
关键词 重型发动机 活塞 钢制 柴油发动机 排放限制 低能耗
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浅析重型发动机排放测试标准 被引量:2
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作者 刘伏萍 《重型汽车》 2008年第3期38-39,共2页
重型发动机一般是安装在商用车上和城市大客车上,这种车辆由于外形尺寸较大,不能在试验室转鼓上进行排放测试,采用在发动机台架上进行排放试验。GB17691-2005《车用压燃式发动机、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限值及测... 重型发动机一般是安装在商用车上和城市大客车上,这种车辆由于外形尺寸较大,不能在试验室转鼓上进行排放测试,采用在发动机台架上进行排放试验。GB17691-2005《车用压燃式发动机、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限值及测量方法》规定了装用压燃式发动机汽车及其压燃式发动机所排放的气态和颗粒污染物的排放限值及测量方法;以及装用以天然气(NG)或液化石油气(LPG)作为燃料的点燃式发动机汽车及其点燃式发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法。 展开更多
关键词 发动机排放 重型发动机 测试标准 污染物排放限值 压燃式发动机 点燃式发动机 气态污染物 测量方法
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重型发动机整车热平衡试验分析 被引量:1
9
作者 李寒寒 董方龙 +2 位作者 刘井年 任利东 成敬敏 《内燃机与动力装置》 2021年第5期21-26,共6页
为提高整车热平衡能力,对某重型发动机风扇及冷却系统进行研究,分析风扇、冷却模块及整车布置对热平衡的影响,提出一种评估风扇性能差异的方法,通过优化改进风扇结构及分析整车风路布置的合理性,提高整车的高温适应能力。结果表明:在已... 为提高整车热平衡能力,对某重型发动机风扇及冷却系统进行研究,分析风扇、冷却模块及整车布置对热平衡的影响,提出一种评估风扇性能差异的方法,通过优化改进风扇结构及分析整车风路布置的合理性,提高整车的高温适应能力。结果表明:在已有的整车热平衡试验数据基础上,通过理论分析及仿真计算方法评估其它工况点或其它风扇配置的整车热平衡结果,可将误差控制在4℃以内;优化风扇结构可以改善整车热平衡。该分析可以为研究整车冷却系统提供参考。 展开更多
关键词 重型发动机 风扇 冷却模块 整车热平衡
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某重型发动机EGR支架螺栓断裂问题分析 被引量:1
10
作者 贾涛 曹志军 +1 位作者 卢瑞军 苏茂辉 《时代汽车》 2019年第4期167-168,共2页
发动机螺栓断裂问题是经常发生的问题,尤其在发动机的台架实验或整车实验过程中。导致螺栓断裂的原因较多,有些是由于螺栓本身强度不够导致断裂,有些是由螺栓连接的其它零部件刚度差,导致螺栓受力过大引起的断裂。某款发动机进行台架耐... 发动机螺栓断裂问题是经常发生的问题,尤其在发动机的台架实验或整车实验过程中。导致螺栓断裂的原因较多,有些是由于螺栓本身强度不够导致断裂,有些是由螺栓连接的其它零部件刚度差,导致螺栓受力过大引起的断裂。某款发动机进行台架耐久试验过程中,出现了EGR支架螺栓断裂问题,并且发生了多起类似的事故;通过更换螺栓或者提升螺栓强度均不能很好的解决该问题;需要从螺栓连接的支架刚度方面来寻找解决方案。 展开更多
关键词 重型发动机 EGR支架螺栓 断裂 问题分析
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西安康明斯将推欧Ⅴ标准重型发动机
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《润滑油》 CAS 2010年第4期28-28,共1页
关键词 康明斯发动机公司 重型发动机 欧V标准 西安 汽车发动机 中国市场 功率范围 氮氧化物
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康明斯ISG系列重型发动机量产下线仪式在北京福田康明斯举行
12
《机电设备》 2014年第4期8-9,共2页
2014年6月7日,北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯ISG系列重型发动机的量产下线仪式。结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术,ISG系列重型发动机以“技术先锋,引领未来”的气势,实现了燃油经济性、操控性和可靠性的... 2014年6月7日,北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯ISG系列重型发动机的量产下线仪式。结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术,ISG系列重型发动机以“技术先锋,引领未来”的气势,实现了燃油经济性、操控性和可靠性的完美融合。 展开更多
关键词 重型发动机 康明斯 ISG 福田 北京 下线 燃油经济性 研发能力
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刘晓星升任康明斯公司副总裁全面管理康明斯在华轻、中、重型发动机业务
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作者 Diana 《交通世界》 2011年第13期22-22,共1页
康明斯公司日前宣布,任命康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼中国区合资合作和战略规划执行总监刘晓星为康明斯公司副总裁兼康明斯中国区中型和重型发动机业务总经理,全面管理康明斯在华轻、中、重型发动机业务。
关键词 康明斯公司 重型发动机 业务 管理 总裁 晓星 合资合作 总经理
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满足更高排放标准的ISG系列重型发动机
14
《汽车制造业》 2014年第14期24-25,共2页
目前,直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场,功率段228~382kW(310~512hp),满足全球市场广泛需求和不同阶段的排放标准。由康明斯美国团队主导设计开发,并协同全球技术和市场团队资源的努力,IS... 目前,直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场,功率段228~382kW(310~512hp),满足全球市场广泛需求和不同阶段的排放标准。由康明斯美国团队主导设计开发,并协同全球技术和市场团队资源的努力,ISG发动机是充分利用各方优势力量,深入解读各地域市场和客户需求的研发成果。 展开更多
关键词 重型发动机 排放标准 ISG 全球市场 客户需求 康明斯 资源
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康明斯ISG系列重型发动机量产下线
15
《现代零部件》 2014年第7期14-14,共1页
2014年6月7日,北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯ISG系列重型发动机的量产下线仪式。结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术,ISG系列重型发动机以“技术先锋,引领未来”的气势,实现了燃油经济性、操控性和可靠性的... 2014年6月7日,北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯ISG系列重型发动机的量产下线仪式。结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术,ISG系列重型发动机以“技术先锋,引领未来”的气势,实现了燃油经济性、操控性和可靠性的完美融合。 展开更多
关键词 重型发动机 康明斯 ISG 下线 燃油经济性 研发能力 客户需求 可靠性
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康明斯ISG系列重型发动机量产下线仪式在京举行
16
《汽车工艺与材料》 2014年第6期72-72,共1页
2014年6月7日,北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯1SG系列重型发动机的量产下线仪式直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机,目前共有ISG11L和1SG12L两个型号推向市场,
关键词 重型发动机 康明斯 ISG 下线 福田
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博格华纳为戴姆勒首款欧VI重型发动机提供涡轮增压器
17
《汽车制造业》 2012年第6期8-8,共1页
2012年第一季度,博格华纳正式开始为戴勒姆的新式奔驰12.8L六缸直列式蓝色效能发动机提供B系列涡轮增压器。
关键词 涡轮增压器 重型发动机 戴姆勒 VI 直列式
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“中国一汽CA6DM2重型发动机投产揭彩仪式”在锡柴隆重举行
18
《汽车维修》 2009年第2期F0002-F0002,共1页
2008年12月22日上午,“中国一汽CA6DM2(11升)——重型发动机投产揭彩仪式”在锡柴隆重举行。
关键词 重型发动机 投产 一汽集团 中国 CA6DM2
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浅析重型发动机先进技术研究
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作者 曹洪民 《内燃机与动力装置》 2015年第2期65-69,共5页
本文基于当前国内外重型发动机的技术发展现状,针对欧美最新的排放标准,分析了重型发动机的技术发展趋势,对比了当前重型发动机先进技术路线,讨论了新的排放标准下几种关键的重型发动机先进技术,分析了可行性,为"研发一代"重... 本文基于当前国内外重型发动机的技术发展现状,针对欧美最新的排放标准,分析了重型发动机的技术发展趋势,对比了当前重型发动机先进技术路线,讨论了新的排放标准下几种关键的重型发动机先进技术,分析了可行性,为"研发一代"重型发动机新技术提供技术储备。 展开更多
关键词 重型发动机 技术路线 排放标准 技术储备
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康明斯获评2014年最佳重型发动机供应商
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《建筑机械》 2014年第10期61-61,共1页
9月16日,在Frost&Sullivan公司于加利福尼亚州圣何塞举行的北美增长、创新和领导力会议上,康明斯荣获2014年全美最佳重型卡车发动机产品领导奖。为重卡客户提供范围宽广的柴油及天然气发动机产品是康明斯能获得此项殊荣的关键所在。... 9月16日,在Frost&Sullivan公司于加利福尼亚州圣何塞举行的北美增长、创新和领导力会议上,康明斯荣获2014年全美最佳重型卡车发动机产品领导奖。为重卡客户提供范围宽广的柴油及天然气发动机产品是康明斯能获得此项殊荣的关键所在。当卡车客户根据自己的特殊需求寻找最适合的发动机技术时. 展开更多
关键词 重型发动机 康明斯 FROST&SULLIVAN 供应商 加利福尼亚州 天然气发动机 重型卡车 发动机技术
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