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题名重型半挂牵引车行驶工况研究及其动力传动系统优化
被引量：9
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作者
尤国贵
卢剑伟
苏俊收
栾铭湧
黄帅
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机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室
中国重型汽车集团汽车研究总院
徐工汽车事业部技术中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第11期1735-1745,共11页
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基金
国家重点研发计划(2021YFE0116600)
江苏青年自然科学基金(BK20160223)资助。
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文摘
本文利用车辆行驶信息大数据平台实地采集了山西地区重型半挂牵引车的行驶数据。利用主成分分析、聚类分析和马尔科夫法构建了山西地区的重型半挂牵引车行驶工况。对C-WTVC、CHTC-TT、山西工况的燃油消耗量分别进行仿真,仿真结果验证了行驶工况构建的准确性。基于山西行驶工况对整车传动系统进行优化匹配,优化传动系统后的车辆发动机工作在经济区域的概率增加,百公里油耗比基础车型减少0.94 L。实车测试的油耗数据证实了构建的行驶工况曲线能更好地表征山西地区重型半挂牵引车的行驶特性。本文所提出的基于山西工况的整车动力系统匹配的仿真方法,有助于设计出适合山西地区的重型半挂牵引车的高效动力总成系统。
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关键词
重型半挂牵引车
行驶工况
仿真
燃油经济性
优化
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Keywords
heavy semi-trailer tractor
driving cycles
simulation
fuel economy
optimization
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分类号
U469.5
[机械工程—车辆工程]
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题名重型半挂牵引车燃油经济性提升研究
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作者
尤国贵
苏俊收
陈太荣
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机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室
徐工汽车事业部技术中心
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期171-178,198,共9页
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基金
国家重点研发计划(2016YFC0802900)
江苏青年自然科学基金(BK20160223)资助。
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文摘
本文旨在对某重型半挂牵引车燃油经济性的改善进行研究。首先,对后视镜进行了优化,风洞试验结果风阻系数降低了0.012。接着,利用遗传算法对传动系统参数进行优化。并通过改进电控硅油风扇的控制策略,降低了发动机附件的功率消耗,Simulink/Crusie联合仿真和转鼓试验台测试的结果:C-WTVC循环工况油耗分别降低了1.7%和2%。最后,实车道路试验结果表明,优化后的车辆百公里综合油耗降低1.14 L,相当于3%。
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关键词
重型半挂牵引车
燃油经济性
优化
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Keywords
heavy semi-trailer tractor
fuel economy
optimization
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分类号
U461.8
[机械工程—车辆工程]
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