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我国能源消费误差修正模型研究--基于产业结构重型化视角的实证分析被引量：18: 1; 作者张意翔孙涵《中国人口·资源与环境》 CSSCI 2008年第1期74-78,共5页; 近年来,重工业的重新发展是我国产业结构出现重型化特征,这极大地增加了我国的能源消费。为了分析产业结构重型化条件下我国能源消费发展趋势,文章以产业结构重型化为背景,建立了我国能源消费函数,并通过构建产业结构重型化条件下我国... 展开更多; 关键词产业结构重型化能源消费误差修正模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

发展我国重型燃气轮机产业的可行技术途径被引量：2: 2; 作者李志广《航空发动机》北大核心 2000年第3期6-15,共10页; 本文首先论述了燃气轮机的广泛用途,我国对燃气轮机的紧迫需求,进而论及了我国发展重型燃机产业的必要性。接着介绍了国外最新一代燃机普遍采用航空发动机最新技术的情况,论述了我国发展重型燃机产业的国内环境及技术基础。文中提到了... 展开更多; 关键词中国重型燃气轮机产业动力工业; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于在我国建立轻型产业结构的几个问题被引量：2: 3; 作者尹世杰《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》 1981年第1期1-8,共8页; (一)什么是轻型产业结构?什么是轻型产业结构?有些同志认为:农业、轻工业在工农业总产值中的比重占60％以上,重工业占40％以下,叫轻型产业结构;重工业占40％以上,农业、轻工业占60％以下,叫重型产业结构。“重工业和农业、轻工业的结构... 展开更多; 关键词轻型产业轻工业重工业重型产业生产资料优先增长产业结构农轻重加速发展消费资料生产农业; 在线阅读下载PDF 职称材料

东北区域经济发动机形成的宏观需求与国际效应被引量：1: 4; 作者叶静怡曹和平吴明《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2007年第1期131-136,共6页; 经过四分之一世纪的经济增长,中国出现了沿海岸线向内陆延伸,发达程度呈梯次递退的不同经济区域,在沿海地区形成了珠江三角洲、长江三角洲和泛渤海地区三个世界级的经济发动机。东北是具有加重型产业和原材料产业优势的区域,它不应成为... 展开更多; 关键词东北区域区域经济发动机加重型产业增长差异产业链闭合结构转型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国能源消费误差修正模型研究--基于产业结构重型化视角的实证分析被引量：18: 1; 作者张意翔孙涵; 机构中国地质大学经济学院中国地质大学管理学院; 出处《中国人口·资源与环境》 CSSCI 2008年第1期74-78,共5页; 基金国家软科学项目(编号:2005DGQ4B112) 国家自然科学基金项目(编号:70573100)资助; 文摘近年来,重工业的重新发展是我国产业结构出现重型化特征,这极大地增加了我国的能源消费。为了分析产业结构重型化条件下我国能源消费发展趋势,文章以产业结构重型化为背景,建立了我国能源消费函数,并通过构建产业结构重型化条件下我国能源消费误差修正模型检验了我国能源消费与产业结构重型化之间的短期波动和长期均衡关系,认为产业结构重型化的形成和发展对我国能源消费具有正向促进作用,具体体现在:本期重工业产值每增加1%,不仅会使同期的能源消费总量增加1.80%、下期能源消费增加1.26%,还会使下下期的能源消费降低1.37%。最后,结合我国产业结构变化和能源消费实际,认为要降低能源消费就必须对经济发展模式和能源发展战略进行调整,使经济与能源协调发展。; 关键词产业结构重型化能源消费误差修正模型; Keywords heavy industrial structure energy consumption error correction model; 分类号 F062.1 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发展我国重型燃气轮机产业的可行技术途径被引量：2: 2; 作者李志广; 机构中国航空工业沈阳发动机设计研究所; 出处《航空发动机》北大核心 2000年第3期6-15,共10页; 文摘本文首先论述了燃气轮机的广泛用途,我国对燃气轮机的紧迫需求,进而论及了我国发展重型燃机产业的必要性。接着介绍了国外最新一代燃机普遍采用航空发动机最新技术的情况,论述了我国发展重型燃机产业的国内环境及技术基础。文中提到了我国航空、机械工业系统和中科院、清华大学的专家、学者通过数次研讨,就发展我国自主知识产权的重型燃机的可行技术途径取得的共识。参加研讨的各方面专家认为可行的我国发展重型燃机的初步技术方案。为了使这一方案变成现实,有必要共同向国家领导机关提出建议,以求得领导机关的认可和采纳,尽早做出决策。研讨中大家一致认为,各系统在人才和设备方面有很大的互补性,有必要成立某种形式的联合作,大力协作,发挥各方的优势,充分利用我国已有的技术和物质资源,共同为发展我国自主知识产权的重型燃机和形成燃气轮机产业做出贡献。; 关键词中国重型燃气轮机产业动力工业; 分类号 F426.2 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于在我国建立轻型产业结构的几个问题被引量：2: 3; 作者尹世杰; 出处《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》 1981年第1期1-8,共8页; 文摘 (一)什么是轻型产业结构?什么是轻型产业结构?有些同志认为:农业、轻工业在工农业总产值中的比重占60％以上,重工业占40％以下,叫轻型产业结构;重工业占40％以上,农业、轻工业占60％以下,叫重型产业结构。“重工业和农业、轻工业的结构,就可以大体保持四、六开,使重型生产结构改变为轻型生产结构。”这种观点是值得商榷的。如果简单地按四。; 关键词轻型产业轻工业重工业重型产业生产资料优先增长产业结构农轻重加速发展消费资料生产农业; 分类号 C55 [社会学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名东北区域经济发动机形成的宏观需求与国际效应被引量：1: 4; 作者叶静怡曹和平吴明; 机构北京大学经济学院云南大学发展研究院; 出处《学习与探索》 CSSCI 北大核心 2007年第1期131-136,共6页; 文摘经过四分之一世纪的经济增长,中国出现了沿海岸线向内陆延伸,发达程度呈梯次递退的不同经济区域,在沿海地区形成了珠江三角洲、长江三角洲和泛渤海地区三个世界级的经济发动机。东北是具有加重型产业和原材料产业优势的区域,它不应成为沿海地区的经济后院,而应坚持自己的区域特色,整合产业链形成自己的发动机力量,成为中国经济增长的第四根支柱,这也是中国和世界经济发展的宏观需求。如果在未来十年至十五年内形成东北、中部和中南部三个新的世界级经济发动机,那么中国将可能继续成为世界经济发展的火车头力量。; 关键词东北区域区域经济发动机加重型产业增长差异产业链闭合结构转型; Keywords the northeastern region of the growth close of industry clan the engine of regional economy transformation of structure the aggravating type industry different; 分类号 F127 [经济管理—世界经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	我国能源消费误差修正模型研究--基于产业结构重型化视角的实证分析	张意翔孙涵	《中国人口·资源与环境》 CSSCI	2008	18	在线阅读下载PDF 职称材料
2	发展我国重型燃气轮机产业的可行技术途径	李志广	《航空发动机》北大核心	2000	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	关于在我国建立轻型产业结构的几个问题	尹世杰	《湘潭大学学报（哲学社会科学版）》	1981	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	东北区域经济发动机形成的宏观需求与国际效应	叶静怡曹和平吴明	《学习与探索》 CSSCI 北大核心	2007	1	在线阅读下载PDF 职称材料