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列车荷载作用下重叠隧道结构动力响应分析
被引量：
13
1
作者
林志鹏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1789-1795,共7页
随着交通运输需求的急剧增长,重叠隧道结构工程逐渐增多,列车荷载对重叠隧道结构的影响越来越突出。基于有限元时程分析,研究列车振动荷载作用下城际隧道建设前、建成后及运营期间等不同条件下隧道结构的动力响应,得出隧道结构在列车振...
随着交通运输需求的急剧增长,重叠隧道结构工程逐渐增多,列车荷载对重叠隧道结构的影响越来越突出。基于有限元时程分析,研究列车振动荷载作用下城际隧道建设前、建成后及运营期间等不同条件下隧道结构的动力响应,得出隧道结构在列车振动荷载作用下的隧道结构动力响应规律。研究结果表明:地铁和城际列车荷载共同作用下隧道结构动力响应最大,城际列车荷载次之,地铁列车荷载最小;相同荷载作用下,结构形式不同也会使得隧道结构动力响应存在一定的差异,单层双跨结构动力响应最大,单层单跨结构次之,双层双跨结构最小;隧道结构加速度峰值主要受结构覆土层厚度的影响,荷载类型及结构形式对其影响较小。
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关键词
列车动荷载
重叠隧道结构
动力响应
阻尼
时程曲线
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职称材料
题名
列车荷载作用下重叠隧道结构动力响应分析
被引量：
13
1
作者
林志鹏
机构
福建省第一公路工程公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期1789-1795,共7页
基金
福建省自然科学基金资助项目(2015J01631)
文摘
随着交通运输需求的急剧增长,重叠隧道结构工程逐渐增多,列车荷载对重叠隧道结构的影响越来越突出。基于有限元时程分析,研究列车振动荷载作用下城际隧道建设前、建成后及运营期间等不同条件下隧道结构的动力响应,得出隧道结构在列车振动荷载作用下的隧道结构动力响应规律。研究结果表明:地铁和城际列车荷载共同作用下隧道结构动力响应最大,城际列车荷载次之,地铁列车荷载最小;相同荷载作用下,结构形式不同也会使得隧道结构动力响应存在一定的差异,单层双跨结构动力响应最大,单层单跨结构次之,双层双跨结构最小;隧道结构加速度峰值主要受结构覆土层厚度的影响,荷载类型及结构形式对其影响较小。
关键词
列车动荷载
重叠隧道结构
动力响应
阻尼
时程曲线
Keywords
the train dynamic loads
overlapped tunnel structure
the dynamic response
the rayleigh damping
the time-history curve
分类号
TU91 [建筑科学—建筑理论]
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作者
出处
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被引量
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1
列车荷载作用下重叠隧道结构动力响应分析
林志鹏
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
13
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