-
题名永大高速永仁大桥主桥总体设计及关键技术
- 1
-
-
作者
袁少洋
古宇鹏
李云
汤金涛
刘翠红
-
机构
云南省交通规划设计研究院有限公司
中铁大桥局集团第八工程有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2025年第3期1-6,共6页
-
文摘
永大高速永仁大桥主桥采用主跨920 m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,主缆垂跨比为1/10,由154股91丝直径5.0 mm抗拉强度1 770 MPa的高强钢丝组成,主缆平面无弯折且边跨无背缆;加劲梁采用扁平流线型钢箱梁,桥面采用超高性能混凝土(UHPC)铺装;桥塔采用门形结构,永仁岸塔高192.7 m,设上横梁、下横梁,大姚岸塔高107.7 m,仅设上横梁;两岸锚碇均采用重力式嵌岩锚碇、钢拉杆锚固系统,以最大程度减少开挖、优化结构工程量。钢箱梁顶板U肋与桥面板焊缝采取全熔透焊接,同时将铺装体系调整为免蒸养UHPC;主索鞍及摆轴式散索鞍均采用铸焊组合结构;综合采用流线型钢箱梁和中央稳定板的抗风措施,以确保柔性悬索桥结构抗风稳定性满足规范要求。
-
关键词
悬索桥
门形桥塔
重力式嵌岩锚碇
钢箱梁
免蒸养超高性能混凝土铺装
中央稳定板
桥梁设计
-
Keywords
suspension bridge
portal-frame tower
gravity rock anchorage
steel box girder
steam-curing-free UHPC pavement
central stabilizer
bridge design
-
分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
