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重力井曲面摩擦摆支座及其抗震性能
1
作者
曹飒飒
张飞涛
张力文
《土木与环境工程学报(中英文)》
北大核心
2025年第5期237-244,共8页
在强震或近场地震动作用下,传统隔震支座桥梁存在支座残余位移和桥墩内力响应大的问题。受科学馆重力井曲面设施的启发,提出一种基于重力井曲面的变刚度摩擦摆支座,其曲面由内部的球面和外部的重力井曲面构成。首先,基于理论推导,建立...
在强震或近场地震动作用下,传统隔震支座桥梁存在支座残余位移和桥墩内力响应大的问题。受科学馆重力井曲面设施的启发,提出一种基于重力井曲面的变刚度摩擦摆支座,其曲面由内部的球面和外部的重力井曲面构成。首先,基于理论推导,建立其水平剪切方向的恢复力模型。其次,设计并制作了一个足尺变刚度摩擦摆支座试件,并对其进行拟静力试验,以进一步探究其滞回特性和力学性能。摩擦材料采用抗压性能优越的改性超高分子量聚乙烯。最终,通过数值模拟,比较研究重力井曲面摩擦摆支座和球形支座的动力特性。结果表明:变刚度双摩擦摆支座上下滑动面呈不对称滑动现象;改性超高分子量聚乙烯摩擦材料可以满足支座对摩擦垫局部应力大的需求。此外,与普通球形双摩擦摆支座相比,重力井曲面摩擦摆支座能够大幅减小地震动作用下的内力需求,且具有与小半径球面摩擦摆支座相似的优越的自复位性能。
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关键词
变刚度隔震
支座
拟静力方法
重力井曲面摩擦摆支座
桥梁抗震
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职称材料
罕遇地震作用下连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究
被引量：
12
2
作者
贾毅
赵人达
+2 位作者
廖平
占玉林
李福海
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期31-40,共10页
以韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为实际工程背景,开展罕遇地震作用下多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究。采用通用有限元软件ANSYS建立桥梁动力分析模型,利用非线性动力时程分析方法,对双曲面摩擦摆支座的滑...
以韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为实际工程背景,开展罕遇地震作用下多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究。采用通用有限元软件ANSYS建立桥梁动力分析模型,利用非线性动力时程分析方法,对双曲面摩擦摆支座的滑动摩擦系数和曲率半径进行参数敏感性分析,并与未设置双曲面摩擦摆支座情况的地震响应进行对比分析。结果表明:制动墩墩底内力和墩顶位移随支座曲率半径的增加而减小,随着支座摩擦系数的增加呈先减小后增大趋势;活动墩墩梁相对位移和摩擦摆支座位移随支座曲率半径的增加而增大,随着支座摩擦系数的增加而减小;摩擦摆支座的水平剪力随着支座曲率半径的增加而减小,支座摩擦系数对支座水平剪力影响规律不明显。综合考虑双曲面摩擦摆支座的减震效果和经济效益并结合该桥多跨长联的特点,建议双曲面摩擦摆支座的滑动摩擦系数取0.03,曲率半径取3m。
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关键词
桥梁工程
多跨长联连续梁桥
双
曲面
摩擦
摆
支座
减隔震
非线性动力时程分析
参数优化
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职称材料
双曲面摩擦摆支座典型桥梁的地震响应研究
被引量：
7
3
作者
廖平
赵人达
+2 位作者
贾毅
邱新林
庞立果
《计算力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第4期529-534,共6页
为研究不同因素对粤东高烈度地区双曲面摩擦摆支座高速公路典型桥梁工程地震响应的影响,选取潮安韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为研究对象,该桥所有墩梁之间均采用双曲面摩擦摆支座。采用ANSYS有限元软件建立全桥模型,基于时程分析...
为研究不同因素对粤东高烈度地区双曲面摩擦摆支座高速公路典型桥梁工程地震响应的影响,选取潮安韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为研究对象,该桥所有墩梁之间均采用双曲面摩擦摆支座。采用ANSYS有限元软件建立全桥模型,基于时程分析法研究了多种因素下桥梁结构的地震响应。研究表明,在纵桥向地震动激励下,桩土的相互作用对各桥墩墩底地震响应影响显著;栓钉全部剪断比栓钉全部不剪断的各桥墩墩底弯矩和剪力分布更均匀,桥墩上的固定支座栓钉不剪断将会增加该桥墩的弯矩、剪力以及支座剪力,但对其他桥墩的影响较小;该研究成果可应用于带栓钉的摩擦摆支座桥梁的地震响应分析。
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关键词
双
曲面
摩擦
摆
支座
栓钉剪断
地震响应
非线性时程分析法
桩土作用
二期恒载
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职称材料
高震区梁式渡槽摩擦摆支座参数敏感性分析
被引量：
7
4
作者
何俊荣
尤岭
+1 位作者
李世平
朱璨
《人民长江》
北大核心
2022年第1期142-147,共6页
以滇中引水工程积福村输水梁式渡槽工程为背景,选取最高墩和最矮墩为研究对象,采用非线性时程分析法,计算分析了纵向、横向设计地震作用下,摩擦摆支座滑动面曲面半径R和摩擦系数μ对支座水平位移、墩底弯矩的影响。结果表明:①在水平地...
以滇中引水工程积福村输水梁式渡槽工程为背景,选取最高墩和最矮墩为研究对象,采用非线性时程分析法,计算分析了纵向、横向设计地震作用下,摩擦摆支座滑动面曲面半径R和摩擦系数μ对支座水平位移、墩底弯矩的影响。结果表明:①在水平地震作用下,在曲面半径R一定时,支座水平位移随着滑动摩擦系数μ的增大而减小;当μ值在0.02~0.04之间变化时影响最明显,μ值接近0.1时,支座位移趋于一致。②在纵向地震作用下,墩底弯矩随μ增大而增大。③在横向地震作用下,当R取2 m时,墩底横向弯矩随μ值增大而增大;当R值在3~10 m之间变化时,墩底横向弯矩则随μ值的增大而出现先减小后增大的趋势,存在明显的拐点。相关参数研究成果对摩擦摆支座设计制造具有重要参考价值。
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关键词
摩擦
摆
支座
梁式渡槽
滑动
曲面
半径
滑动面
摩擦
系数
敏感性分析
滇中引水工程
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职称材料
长联连续梁桥双曲面球型减隔震支座参数影响研究
被引量：
22
5
作者
张永亮
刘聪聪
+1 位作者
李晓钟
王春阳
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期94-100,共7页
为研究双曲面球型减隔震支座的球面滑动摩擦系数μ_(2)、温变间隙Δ对长联大跨连续梁桥地震响应的影响,以某一联(50+8×100+50)m连续梁桥为对象,采用MIDAS Civil软件建立有限元模型进行分析。提出采用钩单元、间隙单元与摩擦摆单元...
为研究双曲面球型减隔震支座的球面滑动摩擦系数μ_(2)、温变间隙Δ对长联大跨连续梁桥地震响应的影响,以某一联(50+8×100+50)m连续梁桥为对象,采用MIDAS Civil软件建立有限元模型进行分析。提出采用钩单元、间隙单元与摩擦摆单元并联后再与摩擦摆单元串联的方式模拟双曲面球型减隔震活动支座的力学行为。基于有限元模型和时程分析法研究μ_(2)、Δ对支座最大抬升量、墩梁相对残余位移、墩梁最大相对位移、墩底最大弯矩的影响规律。结果表明:支座最大抬升量曲线呈“W”形;μ_(2)、Δ对支座最大抬升量、墩梁相对残余位移的影响最为显著,对墩底最大弯矩的影响较小;μ_(2)增大,桥梁各项地震响应均减小;Δ增大,支座最大抬升量、墩梁最大相对位移、墩底最大弯矩增大;Δ对墩梁相对残余位移的影响较复杂,总体随Δ增大而减小。
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关键词
连续梁桥
双
曲面
球型减隔震
支座
组合单元
温变间隙
摩擦
摆
单元
参数分析
有限元法
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职称材料
双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用
被引量：
1
6
作者
原学明
凡明杰
+1 位作者
陶泉霖
刘红杰
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2015年第2期30-34,共5页
超长联大跨连续梁桥体型庞大、头重脚轻,在地震工况下,下部结构的强度要求和变形较大.传统的结构抗震设计方法是增大桥墩和基础的截面尺寸以及配筋量,不仅会增加下部结构造价,还会给施工带来一定的困难.结合临河黄河特大桥的抗震设计,...
超长联大跨连续梁桥体型庞大、头重脚轻,在地震工况下,下部结构的强度要求和变形较大.传统的结构抗震设计方法是增大桥墩和基础的截面尺寸以及配筋量,不仅会增加下部结构造价,还会给施工带来一定的困难.结合临河黄河特大桥的抗震设计,研究双曲面球型摩擦摆隔震支座在桥梁抗震设计中的应用,并采用有限元计算程序SAP2000对该桥进行了抗震效果模拟.结果表明,采用双曲面球型减隔震支座与常规方案相比,可显著降低墩底内力,有效地解决了下部结构截面设计难以满足受力的技术难题,经济技术优势显著.
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关键词
超长联大跨连续梁桥
抗震设计
双
曲面
球型
摩擦
摆
隔震
支座
抗震效果
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职称材料
强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计
被引量：
24
7
作者
赵人达
贾毅
+4 位作者
占玉林
王永宝
廖平
李福海
庞立果
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期886-895,共10页
为了给高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震设计提供参考,以一座(55+4×90+55)m的连续梁桥为工程背景.采用ANSYS软件建立全桥分析模型,基于非线性时程分析方法,对比研究结构采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置3种减隔震装...
为了给高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震设计提供参考,以一座(55+4×90+55)m的连续梁桥为工程背景.采用ANSYS软件建立全桥分析模型,基于非线性时程分析方法,对比研究结构采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置3种减隔震装置下的地震响应.结果表明:黏滞阻尼器在罕遇地震作用下形成了完整的滞回环,每个阻尼器耗能能力明显;采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置时,结构的地震响应相对于传统抗震体系都有一定程度地降低,固定墩内力相对减震率分别为63.44%、6.90%、42.32%,位移相对减震率为65.70%、9.34%、43.77%;采用双曲面摩擦摆支座作为减隔震措施时,墩底内力和墩顶位移远小于黏滞阻尼器和速度锁定装置2种减隔震措施.
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关键词
桥梁工程
多跨长联连续梁桥
非线性时程分析法
双
曲面
摩擦
摆
支座
黏滞阻尼器
速度锁定器
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职称材料
基于基础隔震理念的转体斜拉桥抗震性能研究
被引量：
1
8
作者
王克勤
季日臣
夏修身
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第4期894-900,932,共8页
为研究基础隔震体系对转体斜拉桥抗震性能的影响,以新建福厦客运专线太城溪特大桥为工程背景,建立全桥动力模型,进行非线性时程分析。选取7组地震波与5组曲面摩擦摆支座基础隔震方案,对比分析基础隔震转体斜拉桥的抗震性能。结果表明:...
为研究基础隔震体系对转体斜拉桥抗震性能的影响,以新建福厦客运专线太城溪特大桥为工程背景,建立全桥动力模型,进行非线性时程分析。选取7组地震波与5组曲面摩擦摆支座基础隔震方案,对比分析基础隔震转体斜拉桥的抗震性能。结果表明:采用基础隔震体系后,转体斜拉桥的自振周期增大,整体刚度与地震响应显著降低;曲面摩擦摆支座对结构变形的影响较小,但会使内力大幅降低,可作为该转体斜拉桥基础隔震体系的隔震支座;采用基础隔震体系后,主墩墩底弯矩减小44.83%~55.82%,剪力减小40.3%~63.09%,塔梁固结处产生最大位移65.53 mm。
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关键词
基础隔震
转体斜拉桥
非线性时程分析
曲面
摩擦
摆
支座
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职称材料
题名
重力井曲面摩擦摆支座及其抗震性能
1
作者
曹飒飒
张飞涛
张力文
机构
广州大学土木工程学院
出处
《土木与环境工程学报(中英文)》
北大核心
2025年第5期237-244,共8页
基金
国家自然科学基金(52178124)
广东省自然科学基金(2022A1515011250)。
文摘
在强震或近场地震动作用下,传统隔震支座桥梁存在支座残余位移和桥墩内力响应大的问题。受科学馆重力井曲面设施的启发,提出一种基于重力井曲面的变刚度摩擦摆支座,其曲面由内部的球面和外部的重力井曲面构成。首先,基于理论推导,建立其水平剪切方向的恢复力模型。其次,设计并制作了一个足尺变刚度摩擦摆支座试件,并对其进行拟静力试验,以进一步探究其滞回特性和力学性能。摩擦材料采用抗压性能优越的改性超高分子量聚乙烯。最终,通过数值模拟,比较研究重力井曲面摩擦摆支座和球形支座的动力特性。结果表明:变刚度双摩擦摆支座上下滑动面呈不对称滑动现象;改性超高分子量聚乙烯摩擦材料可以满足支座对摩擦垫局部应力大的需求。此外,与普通球形双摩擦摆支座相比,重力井曲面摩擦摆支座能够大幅减小地震动作用下的内力需求,且具有与小半径球面摩擦摆支座相似的优越的自复位性能。
关键词
变刚度隔震
支座
拟静力方法
重力井曲面摩擦摆支座
桥梁抗震
Keywords
variable stiffness isolator
pseudo-static method
gravity-well friction pendulum bearing
bridge seismic
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
罕遇地震作用下连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究
被引量：
12
2
作者
贾毅
赵人达
廖平
占玉林
李福海
机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期31-40,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1200401)
国家自然科学基金资助项目(51308471
+1 种基金
51778531)
广东省交通厅科技计划项目(2014-02-015)
文摘
以韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为实际工程背景,开展罕遇地震作用下多跨长联连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究。采用通用有限元软件ANSYS建立桥梁动力分析模型,利用非线性动力时程分析方法,对双曲面摩擦摆支座的滑动摩擦系数和曲率半径进行参数敏感性分析,并与未设置双曲面摩擦摆支座情况的地震响应进行对比分析。结果表明:制动墩墩底内力和墩顶位移随支座曲率半径的增加而减小,随着支座摩擦系数的增加呈先减小后增大趋势;活动墩墩梁相对位移和摩擦摆支座位移随支座曲率半径的增加而增大,随着支座摩擦系数的增加而减小;摩擦摆支座的水平剪力随着支座曲率半径的增加而减小,支座摩擦系数对支座水平剪力影响规律不明显。综合考虑双曲面摩擦摆支座的减震效果和经济效益并结合该桥多跨长联的特点,建议双曲面摩擦摆支座的滑动摩擦系数取0.03,曲率半径取3m。
关键词
桥梁工程
多跨长联连续梁桥
双
曲面
摩擦
摆
支座
减隔震
非线性动力时程分析
参数优化
Keywords
Bridge engineering
Multi-span and long-unit continuous girder bridge
Hyperbolic surface friction pendulum bearing
Seismic mitigation and isolation
Nonlinear dynamic time-history analysis
Parameter optimization
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
双曲面摩擦摆支座典型桥梁的地震响应研究
被引量：
7
3
作者
廖平
赵人达
贾毅
邱新林
庞立果
机构
西南交通大学土木工程学院桥梁系
广东省南粵交通潮漳高速公路管理中心
出处
《计算力学学报》
CSCD
北大核心
2017年第4期529-534,共6页
基金
广东省交通厅科技计划(科技-2014-02-015)资助项目
文摘
为研究不同因素对粤东高烈度地区双曲面摩擦摆支座高速公路典型桥梁工程地震响应的影响,选取潮安韩江特大桥主桥(55+4×90+55)m为研究对象,该桥所有墩梁之间均采用双曲面摩擦摆支座。采用ANSYS有限元软件建立全桥模型,基于时程分析法研究了多种因素下桥梁结构的地震响应。研究表明,在纵桥向地震动激励下,桩土的相互作用对各桥墩墩底地震响应影响显著;栓钉全部剪断比栓钉全部不剪断的各桥墩墩底弯矩和剪力分布更均匀,桥墩上的固定支座栓钉不剪断将会增加该桥墩的弯矩、剪力以及支座剪力,但对其他桥墩的影响较小;该研究成果可应用于带栓钉的摩擦摆支座桥梁的地震响应分析。
关键词
双
曲面
摩擦
摆
支座
栓钉剪断
地震响应
非线性时程分析法
桩土作用
二期恒载
Keywords
hyperbolic surface friction pendulum bearing
stud rupture
parameter analysis
nonlinear time history analysis method
pile-soil interaction
secondary dead load
分类号
O324 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
高震区梁式渡槽摩擦摆支座参数敏感性分析
被引量：
7
4
作者
何俊荣
尤岭
李世平
朱璨
机构
长江勘测规划设计研究有限责任公司
出处
《人民长江》
北大核心
2022年第1期142-147,共6页
基金
国家重点研发计划项目“高烈度区高架大型输水渡槽抗震及减隔震关键技术研究”(2016YFC0401807)。
文摘
以滇中引水工程积福村输水梁式渡槽工程为背景,选取最高墩和最矮墩为研究对象,采用非线性时程分析法,计算分析了纵向、横向设计地震作用下,摩擦摆支座滑动面曲面半径R和摩擦系数μ对支座水平位移、墩底弯矩的影响。结果表明:①在水平地震作用下,在曲面半径R一定时,支座水平位移随着滑动摩擦系数μ的增大而减小;当μ值在0.02~0.04之间变化时影响最明显,μ值接近0.1时,支座位移趋于一致。②在纵向地震作用下,墩底弯矩随μ增大而增大。③在横向地震作用下,当R取2 m时,墩底横向弯矩随μ值增大而增大;当R值在3~10 m之间变化时,墩底横向弯矩则随μ值的增大而出现先减小后增大的趋势,存在明显的拐点。相关参数研究成果对摩擦摆支座设计制造具有重要参考价值。
关键词
摩擦
摆
支座
梁式渡槽
滑动
曲面
半径
滑动面
摩擦
系数
敏感性分析
滇中引水工程
Keywords
friction pendulum bearing
beam-type aqueduct
radius of sliding surface
friction coefficient of sliding surface
sensitivity analysis
分类号
TV672.3 [水利工程—水利水电工程]
TV312 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
长联连续梁桥双曲面球型减隔震支座参数影响研究
被引量：
22
5
作者
张永亮
刘聪聪
李晓钟
王春阳
机构
兰州交通大学土木工程学院
山东高速建设管理集团有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期94-100,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52168018)
兰州交通大学“百名青年优秀人才培养计划”(1520220207)。
文摘
为研究双曲面球型减隔震支座的球面滑动摩擦系数μ_(2)、温变间隙Δ对长联大跨连续梁桥地震响应的影响,以某一联(50+8×100+50)m连续梁桥为对象,采用MIDAS Civil软件建立有限元模型进行分析。提出采用钩单元、间隙单元与摩擦摆单元并联后再与摩擦摆单元串联的方式模拟双曲面球型减隔震活动支座的力学行为。基于有限元模型和时程分析法研究μ_(2)、Δ对支座最大抬升量、墩梁相对残余位移、墩梁最大相对位移、墩底最大弯矩的影响规律。结果表明:支座最大抬升量曲线呈“W”形;μ_(2)、Δ对支座最大抬升量、墩梁相对残余位移的影响最为显著,对墩底最大弯矩的影响较小;μ_(2)增大,桥梁各项地震响应均减小;Δ增大,支座最大抬升量、墩梁最大相对位移、墩底最大弯矩增大;Δ对墩梁相对残余位移的影响较复杂,总体随Δ增大而减小。
关键词
连续梁桥
双
曲面
球型减隔震
支座
组合单元
温变间隙
摩擦
摆
单元
参数分析
有限元法
Keywords
continuous beam bridge
spherical seismic isolation bearing with double curved surfaces
combined elements
temperature gap
friction pendulum element
parametric analysis
finite element method
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用
被引量：
1
6
作者
原学明
凡明杰
陶泉霖
刘红杰
机构
黄河勘测规划设计有限公司
出处
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2015年第2期30-34,共5页
文摘
超长联大跨连续梁桥体型庞大、头重脚轻,在地震工况下,下部结构的强度要求和变形较大.传统的结构抗震设计方法是增大桥墩和基础的截面尺寸以及配筋量,不仅会增加下部结构造价,还会给施工带来一定的困难.结合临河黄河特大桥的抗震设计,研究双曲面球型摩擦摆隔震支座在桥梁抗震设计中的应用,并采用有限元计算程序SAP2000对该桥进行了抗震效果模拟.结果表明,采用双曲面球型减隔震支座与常规方案相比,可显著降低墩底内力,有效地解决了下部结构截面设计难以满足受力的技术难题,经济技术优势显著.
关键词
超长联大跨连续梁桥
抗震设计
双
曲面
球型
摩擦
摆
隔震
支座
抗震效果
Keywords
continuous girder bridge with super-long unit and large span
anti-seismic design
double spherical anti-seismic bearing
anti-seismic effect
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计
被引量：
24
7
作者
赵人达
贾毅
占玉林
王永宝
廖平
李福海
庞立果
机构
西南交通大学土木工程学院
陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室
广东省南粤交通潮漳高速公路管理中心
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期886-895,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51308471)
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200401)
广东省交通厅科技计划资助项目(2014-02-015)
文摘
为了给高烈度地区多跨长联连续梁桥抗震设计提供参考,以一座(55+4×90+55)m的连续梁桥为工程背景.采用ANSYS软件建立全桥分析模型,基于非线性时程分析方法,对比研究结构采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置3种减隔震装置下的地震响应.结果表明:黏滞阻尼器在罕遇地震作用下形成了完整的滞回环,每个阻尼器耗能能力明显;采用双曲面摩擦摆支座、黏滞阻尼器和速度锁定装置时,结构的地震响应相对于传统抗震体系都有一定程度地降低,固定墩内力相对减震率分别为63.44%、6.90%、42.32%,位移相对减震率为65.70%、9.34%、43.77%;采用双曲面摩擦摆支座作为减隔震措施时,墩底内力和墩顶位移远小于黏滞阻尼器和速度锁定装置2种减隔震措施.
关键词
桥梁工程
多跨长联连续梁桥
非线性时程分析法
双
曲面
摩擦
摆
支座
黏滞阻尼器
速度锁定器
Keywords
bridge engineering
multi span and long unit continuous girder bridge
nonlinear time history analysis method
double spherical friction pendulum bearing
viscous damper
luck up device
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于基础隔震理念的转体斜拉桥抗震性能研究
被引量：
1
8
作者
王克勤
季日臣
夏修身
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第4期894-900,932,共8页
基金
新型支座桥梁抗震性能研究(52068041)。
文摘
为研究基础隔震体系对转体斜拉桥抗震性能的影响,以新建福厦客运专线太城溪特大桥为工程背景,建立全桥动力模型,进行非线性时程分析。选取7组地震波与5组曲面摩擦摆支座基础隔震方案,对比分析基础隔震转体斜拉桥的抗震性能。结果表明:采用基础隔震体系后,转体斜拉桥的自振周期增大,整体刚度与地震响应显著降低;曲面摩擦摆支座对结构变形的影响较小,但会使内力大幅降低,可作为该转体斜拉桥基础隔震体系的隔震支座;采用基础隔震体系后,主墩墩底弯矩减小44.83%~55.82%,剪力减小40.3%~63.09%,塔梁固结处产生最大位移65.53 mm。
关键词
基础隔震
转体斜拉桥
非线性时程分析
曲面
摩擦
摆
支座
Keywords
base isolation
rotational cable-stayed bridge
nonlinear time-history analysis
curved surface friction pendulum bearing
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重力井曲面摩擦摆支座及其抗震性能
曹飒飒
张飞涛
张力文
《土木与环境工程学报(中英文)》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
罕遇地震作用下连续梁桥双曲面摩擦摆支座参数优化及减震效果研究
贾毅
赵人达
廖平
占玉林
李福海
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
12
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职称材料
3
双曲面摩擦摆支座典型桥梁的地震响应研究
廖平
赵人达
贾毅
邱新林
庞立果
《计算力学学报》
CSCD
北大核心
2017
7
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职称材料
4
高震区梁式渡槽摩擦摆支座参数敏感性分析
何俊荣
尤岭
李世平
朱璨
《人民长江》
北大核心
2022
7
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职称材料
5
长联连续梁桥双曲面球型减隔震支座参数影响研究
张永亮
刘聪聪
李晓钟
王春阳
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022
22
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职称材料
6
双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用
原学明
凡明杰
陶泉霖
刘红杰
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2015
1
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职称材料
7
强震区多跨长联连续梁桥减隔震设计
赵人达
贾毅
占玉林
王永宝
廖平
李福海
庞立果
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
24
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职称材料
8
基于基础隔震理念的转体斜拉桥抗震性能研究
王克勤
季日臣
夏修身
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2023
1
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