期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于钢轨焊缝提取的轨道不平顺数据里程误差修正
被引量：
3
1
作者
汪振辉
朱洪涛
+2 位作者
魏晖
吴维军
程志峰
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期2421-2426,共6页
为修正轨检仪历史数据里程误差以保证数据具有可对比性,基于轨道结构特征——呈规律性分布的钢轨焊缝,采用轨检仪轨面高低数据提取焊缝特征:通过动态标准差和滑动平均预处理原始高低数据以加强焊缝特征,建立3次样条插值寻峰模型以提取...
为修正轨检仪历史数据里程误差以保证数据具有可对比性,基于轨道结构特征——呈规律性分布的钢轨焊缝,采用轨检仪轨面高低数据提取焊缝特征:通过动态标准差和滑动平均预处理原始高低数据以加强焊缝特征,建立3次样条插值寻峰模型以提取焊缝特征位置,以真实焊缝里程进行轨检仪历史数据里程误差修正。试验结果表明:在不额外增加设备的情况下,经过里程修正后的历史数据之间误差绝对值积分降低50%,相关系数能够达到0.90。研究成果可为后期轨道养护和预测不平顺提供技术支持。
展开更多
关键词
轨检仪
里程误差修正
3次样条插值
提取焊缝
关键设备
在线阅读
下载PDF
职称材料
高速铁路动静态轨检数据里程对齐与误差修正
被引量：
3
2
作者
何庆
马玉松
+3 位作者
李晨钟
俞伟东
吴维军
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期129-136,共8页
轨道几何动、静检测数据间的精确匹配对探明高速铁路线路服役状态和制定准确可靠的养护维修策略具有关键作用。针对动静里程匹配算法研究较少的现状,提出利用动、静态实测数据波形匹配,建立基于互相关函数与动态时间规划相结合的两阶段...
轨道几何动、静检测数据间的精确匹配对探明高速铁路线路服役状态和制定准确可靠的养护维修策略具有关键作用。针对动静里程匹配算法研究较少的现状,提出利用动、静态实测数据波形匹配,建立基于互相关函数与动态时间规划相结合的两阶段修正算法,并以距离误差作为评价指标。结合某高铁线路轨道几何检测数据的案例分析,以静态检测数据作为参考基准,对动态检测数据进行里程误差评估与修正。结果表明,两阶段算法修正效果显著,累积距离误差降幅超过93%,修正后的动、静态检测数据严格对齐保证了动态检测数据的可靠性与有效性。
展开更多
关键词
高速铁路
里程误差修正
动静轨检数据
两阶段
修正
算法
距离
误差
在线阅读
下载PDF
职称材料
高速铁路动检车检测数据里程偏差修正算法研究
被引量：
3
3
作者
张宝美
岑敏仪
+2 位作者
张同刚
黄亿
江来伟
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第8期64-69,共6页
高铁轨道的动检不平顺数据存在显著的里程偏差,不可避免地给轨道质量的科学分析和研究带来困难。在现有里程修正算法的基础上,根据波形的变化趋势及其点位匹配,提出相关性插值优化匹配法(Correlation Interpolation Optimal Matching Me...
高铁轨道的动检不平顺数据存在显著的里程偏差,不可避免地给轨道质量的科学分析和研究带来困难。在现有里程修正算法的基础上,根据波形的变化趋势及其点位匹配,提出相关性插值优化匹配法(Correlation Interpolation Optimal Matching Method,CIOM),并引入精度因子、形状因子和综合因子作为里程偏差修正结果的评价指标,弥补现有修正算法评价体系的不足。使用CIOM与最小二乘匹配(Least Squares Matching,LSM)、动态时间规划(Dynamic Time Warping,DTW)进行里程偏差修正仿真实验,3种算法的修正对比结果表明:CIOM算法可将里程误差控制在0.07 m左右,同时保留原有波形特征;DTW虽波形对齐精度高,但其改变原有波形,导致波形失真;形状因子弥补现有指标的不足,能有效评估修正后数据波形的变化大小。最后,通过某高速铁路多期动检数据实践检验。相比于现有算法,CIOM修正结果的精度因子和形状因子的平均值均高于0.9,验证CIOM算法修正里程误差的有效性和优越性。
展开更多
关键词
高速铁路
轨检数据
里程误差修正
尺度变化
重采样
评价指标
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于钢轨焊缝提取的轨道不平顺数据里程误差修正
被引量：
3
1
作者
汪振辉
朱洪涛
魏晖
吴维军
程志峰
机构
南昌大学机电工程学院
江西日月明测控科技股份有限公司
江西科技学院协同创新中心
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期2421-2426,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51468042)
文摘
为修正轨检仪历史数据里程误差以保证数据具有可对比性,基于轨道结构特征——呈规律性分布的钢轨焊缝,采用轨检仪轨面高低数据提取焊缝特征:通过动态标准差和滑动平均预处理原始高低数据以加强焊缝特征,建立3次样条插值寻峰模型以提取焊缝特征位置,以真实焊缝里程进行轨检仪历史数据里程误差修正。试验结果表明:在不额外增加设备的情况下,经过里程修正后的历史数据之间误差绝对值积分降低50%,相关系数能够达到0.90。研究成果可为后期轨道养护和预测不平顺提供技术支持。
关键词
轨检仪
里程误差修正
3次样条插值
提取焊缝
关键设备
Keywords
track geometry measurement instrument
mileage error correction
cubic spline interpolation
extracting the track welds
key equipment
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路动静态轨检数据里程对齐与误差修正
被引量：
3
2
作者
何庆
马玉松
李晨钟
俞伟东
吴维军
王平
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁工务段
南昌大学机电工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期129-136,共8页
基金
国家自然科学基金(U1934214,52372400)。
文摘
轨道几何动、静检测数据间的精确匹配对探明高速铁路线路服役状态和制定准确可靠的养护维修策略具有关键作用。针对动静里程匹配算法研究较少的现状,提出利用动、静态实测数据波形匹配,建立基于互相关函数与动态时间规划相结合的两阶段修正算法,并以距离误差作为评价指标。结合某高铁线路轨道几何检测数据的案例分析,以静态检测数据作为参考基准,对动态检测数据进行里程误差评估与修正。结果表明,两阶段算法修正效果显著,累积距离误差降幅超过93%,修正后的动、静态检测数据严格对齐保证了动态检测数据的可靠性与有效性。
关键词
高速铁路
里程误差修正
动静轨检数据
两阶段
修正
算法
距离
误差
Keywords
high-speed railway
mileage error correction
dynamic and static measured rail data
two-stage correction algorithm
distance error
分类号
U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
高速铁路动检车检测数据里程偏差修正算法研究
被引量：
3
3
作者
张宝美
岑敏仪
张同刚
黄亿
江来伟
机构
西南交通大学地球科学与环境工程学院
广深铁路股份有限公司广州南高铁工务段
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第8期64-69,共6页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2019G029)。
文摘
高铁轨道的动检不平顺数据存在显著的里程偏差,不可避免地给轨道质量的科学分析和研究带来困难。在现有里程修正算法的基础上,根据波形的变化趋势及其点位匹配,提出相关性插值优化匹配法(Correlation Interpolation Optimal Matching Method,CIOM),并引入精度因子、形状因子和综合因子作为里程偏差修正结果的评价指标,弥补现有修正算法评价体系的不足。使用CIOM与最小二乘匹配(Least Squares Matching,LSM)、动态时间规划(Dynamic Time Warping,DTW)进行里程偏差修正仿真实验,3种算法的修正对比结果表明:CIOM算法可将里程误差控制在0.07 m左右,同时保留原有波形特征;DTW虽波形对齐精度高,但其改变原有波形,导致波形失真;形状因子弥补现有指标的不足,能有效评估修正后数据波形的变化大小。最后,通过某高速铁路多期动检数据实践检验。相比于现有算法,CIOM修正结果的精度因子和形状因子的平均值均高于0.9,验证CIOM算法修正里程误差的有效性和优越性。
关键词
高速铁路
轨检数据
里程误差修正
尺度变化
重采样
评价指标
Keywords
high speed railway
track geometry data
mileage error correction
scale change
resampling
evaluation indexes
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于钢轨焊缝提取的轨道不平顺数据里程误差修正
汪振辉
朱洪涛
魏晖
吴维军
程志峰
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高速铁路动静态轨检数据里程对齐与误差修正
何庆
马玉松
李晨钟
俞伟东
吴维军
王平
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速铁路动检车检测数据里程偏差修正算法研究
张宝美
岑敏仪
张同刚
黄亿
江来伟
《铁道标准设计》
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
