检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

轨道动态几何状态与轮轨力检测数据里程校准方法及应用被引量：2: 1; 作者赵正阳王冰 +2 位作者李洋王文斌麻全周《铁道建筑》北大核心 2022年第10期55-59,共5页; 轨道动态几何状态与轮轨力是服役状态的重要指标,对这两种指标进行综合分析能更全面、准确地评价轨道质量,但由于轮径值偏差、线路长短链、车辆运行中产生滑动摩擦等原因,检测结果里程与线路真实里程偏差较大,影响数据分析应用的准确性... 展开更多; 关键词轨道里程校准动态检测对比验证轨道几何状态轮轨力轨道病害综合分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于应答器位置的里程校准技术被引量：2: 2; 作者阚峰《铁道通信信号》 2017年第6期5-7,共3页; 介绍了基于应答器基准位置的里程校准技术的原理和方法,并在此基础上进行了系统试验和数据分析验证。结果表明,该里程校准技术既能提供准确的里程定位及校准方式,也能够大大节省现有定位系统的运用工作量,以及定位标签的安装工作量和费用。; 关键词综合检测应答器上行链路中心位置里程校准; 在线阅读下载PDF 职称材料

朔黄铁路动态检测缺陷点里程定位校准方法研究: 3; 作者高杰《能源科技》 2025年第2期77-80,87,共5页; 朔黄铁路车载动态检测设备发现的病害缺陷信息需要通知设备管理单位,并安排人员到现场进行复核和整治,如果提供的里程位置偏差较大,会出现缺陷点无法找到的情况,而既有的车载定位系统因为诸多原因不可避免地产生偏差。在充分调研车载定... 展开更多; 关键词朔黄铁路里程定位动态检测里程校准; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进DTW算法的轨道几何动态检测数据里程偏差校准方法研究被引量：2: 4; 作者陶凯尹辉 +2 位作者张洋田新宇黄华《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期35-44,共10页; 高速铁路轨道几何动态检测数据的绝对里程偏差校准是准确评估轨道几何状态与深入研究轨道几何状态演变规律的基础。针对当前检测数据绝对里程偏差校准精度不足的问题,提出1种线路曲线台账辅助的检测数据绝对里程精细校准方法,通过2种动... 展开更多; 关键词高速铁路轨道几何绝对里程偏差校准里程偏差曲线特征点动态时间规整; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道动态几何状态与轮轨力检测数据里程校准方法及应用被引量：2: 1; 作者赵正阳王冰李洋王文斌麻全周; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心天津智能轨道交通研究院有限公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2022年第10期55-59,共5页; 基金中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ211) 铁科院(北京)工程咨询有限公司科研项目(2020ZXJ001)。; 文摘轨道动态几何状态与轮轨力是服役状态的重要指标,对这两种指标进行综合分析能更全面、准确地评价轨道质量,但由于轮径值偏差、线路长短链、车辆运行中产生滑动摩擦等原因,检测结果里程与线路真实里程偏差较大,影响数据分析应用的准确性,且难以对两种数据进行关联分析。本文提出了统一采集和分散采集模式下轨道动态几何状态与轮轨力检测数据的里程校准方法。统一采集模式下,先校准轨道动态几何状态检测数据的里程,再将轮轨力检测数据的里程与之同步对齐校准。分散采集模式下,采用特殊区段、线路要素与检测波形关联分析的方法,实现对轮轨力检测数据的里程校准。对某地铁线路真实检测数据进行校准验证,结果表明:统一采集模式下校准后误差小于0.6 m,分散采集模式下校准后误差小于2.0 m。将该校准方法应用于轨道动态几何状态与轮轨力检测数据可视化展示软件,进一步证明了该方法的有效性与应用价值。; 关键词轨道里程校准动态检测对比验证轨道几何状态轮轨力轨道病害综合分析; Keywords tracks mileage calibration dynamic inspection comparative verification track geometry state wheel-rail force comprehensive analysis of track defects; 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于应答器位置的里程校准技术被引量：2: 2; 作者阚峰; 机构上海铁路电务实业有限公司; 出处《铁道通信信号》 2017年第6期5-7,共3页; 文摘介绍了基于应答器基准位置的里程校准技术的原理和方法,并在此基础上进行了系统试验和数据分析验证。结果表明,该里程校准技术既能提供准确的里程定位及校准方式,也能够大大节省现有定位系统的运用工作量,以及定位标签的安装工作量和费用。; 关键词综合检测应答器上行链路中心位置里程校准; Keywords Balise Up-link Central position Mileage calibration; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名朔黄铁路动态检测缺陷点里程定位校准方法研究: 3; 作者高杰; 机构国家能源集团朔黄铁路发展有限责任公司; 出处《能源科技》 2025年第2期77-80,87,共5页; 文摘朔黄铁路车载动态检测设备发现的病害缺陷信息需要通知设备管理单位,并安排人员到现场进行复核和整治,如果提供的里程位置偏差较大,会出现缺陷点无法找到的情况,而既有的车载定位系统因为诸多原因不可避免地产生偏差。在充分调研车载定位系统的基础上,针对朔黄铁路某次动态检测设备里程修正的过程进行研究,提出将多种检测设备里程定位信息综合分析,并利用设备自身特性,找出缺陷点与铁路固有设备之间的对应关系,提高缺陷点里程定位的精准度。; 关键词朔黄铁路里程定位动态检测里程校准; Keywords Shuohuang railway mileage localization dynamic detection mileage calibration; 分类号 U266.51 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进DTW算法的轨道几何动态检测数据里程偏差校准方法研究被引量：2: 4; 作者陶凯尹辉张洋田新宇黄华; 机构北京交通大学交通数据分析与挖掘北京市重点实验室中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期35-44,共10页; 基金国家重点研发计划项目(2022YFB2603302) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2023S006) 中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2023YJ027)。; 文摘高速铁路轨道几何动态检测数据的绝对里程偏差校准是准确评估轨道几何状态与深入研究轨道几何状态演变规律的基础。针对当前检测数据绝对里程偏差校准精度不足的问题,提出1种线路曲线台账辅助的检测数据绝对里程精细校准方法,通过2种动态时间规整(DTW)变体算法实现检测数据里程的精确校准。首先,使用导数动态时间规整(D-DTW)算法进行检测数据与线路曲线台账数据的粗匹配,实现检测数据的自动分段;然后,采用图形动态时间规整(Shape-DTW)算法实现分段后检测数据中超高通道数据和线路曲线台账数据中的曲线特征点的精准对齐;最后,将线路曲线台账中曲线特征点的准确里程一一对应赋值给检测数据中超高通道数据的曲线特征点,实现对轨道几何动态检测数据绝对里程偏差的精细校准。通过在我国某高速铁路轨道几何动态检测数据集上进行的测试,结果表明:该方法提取的曲线长度误差最大不超过0.8%,校准后同一线路行别区段的多次检测数据在左高低通道数据相关性指标均优于校准前,因而该校准方法是有效性的。; 关键词高速铁路轨道几何绝对里程偏差校准里程偏差曲线特征点动态时间规整; Keywords High-speed railway Track geometry Absolute mileage calibration Mileage deviation Curve feature points Dynamic Time Warping(DTW); 分类号 U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	轨道动态几何状态与轮轨力检测数据里程校准方法及应用	赵正阳王冰李洋王文斌麻全周	《铁道建筑》北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于应答器位置的里程校准技术	阚峰	《铁道通信信号》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	朔黄铁路动态检测缺陷点里程定位校准方法研究	高杰	《能源科技》	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于改进DTW算法的轨道几何动态检测数据里程偏差校准方法研究	陶凯尹辉张洋田新宇黄华	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料