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醇类燃料发动机非常规排放物直接进样分析测量方法的研究被引量：11: 1; 作者宋崇林黄齐飞 +3 位作者宋景景范国梁李晓娟张铁臣《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期531-536,共6页; 利用气相色谱技术,对醇类燃料发动机主要非常规排放物的分析方法进行了研究。通过对色谱柱的种类、柱温和载气流速的优化,以及对保留时间的理论预测,得到了甲醛、乙醛、甲醇、乙醇、1,3丁-二烯、苯等非常规排放物的最佳色谱分离条件。此... 展开更多; 关键词醇类燃料发动机非常规排放物分析方法气相色谱; 在线阅读下载PDF 职称材料

醇类燃料发动机醛排放产生机理被引量：7: 2; 作者刘方杰苗家轩 +3 位作者刘圣华魏衍举徐斌吴健《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期236-241,共6页; 为研究醇类燃料(甲醇)发动机醛排放的产生机理,搭建了醇类燃料预混定压燃烧试验台和发动机试验台架,并利用气相色谱-氦离子化检测器快速检测方法测量排气中的醛排放浓度.理论和定压燃烧试验研究结果表明:甲醇在火焰前锋面前被急剧地氧... 展开更多; 关键词醇类燃料发动机醇、醛排放产生机理气相色谱仪; 在线阅读下载PDF 职称材料

缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧与排放特性被引量：6: 3; 作者黄勇成周龙保刘圣华《车用发动机》北大核心 2004年第2期19-23,共5页; 　根据所测的示功图和排放,分析了一台采用火花点火、缸内直喷周向分层燃烧系统的发动机在燃用甲醇和乙醇时的性能和燃烧特性。研究表明,醇类燃料发动机的燃烧由预混燃烧与扩散燃烧组成,具有非常快的燃烧速率,而且非常稳定,ATDC(3°... 展开更多; 关键词缸内直喷醇类燃料发动机燃烧特性排放特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧被引量：1: 4; 作者黄勇成周龙保 +1 位作者刘圣华刘兵《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期491-495,共5页; 通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得... 展开更多; 关键词混合燃烧模型数值模拟醇类燃料发动机缸内直喷; 在线阅读下载PDF 职称材料

醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放研究被引量：1: 5; 作者刘方杰苗家轩 +3 位作者刘圣华魏衍举徐斌吴健《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期40-46,共7页; 通过对发动机排气管隔热保温,在JL368Q3型电喷汽油机上开展了醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放的研究,采用气相色谱-氦离子化检测器(PDHID)快速检测方法检测发动机的醇醛排放。结果表明:与排气管保温前相比,排气管保温后醇排放降低... 展开更多; 关键词醇类燃料发动机醇醛排放排气管保温; 在线阅读下载PDF 职称材料

醇类发动机润滑问题研究概况被引量：8: 6; 作者张玉刚陈铭《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期121-124,共4页; 对当前醇类发动机的润滑研究概况进行了综述 ,分别从醇类燃料对燃料系统、润滑系统以及润滑油的影响 3个方面阐述了醇类燃料发动机出现的润滑问题 ,并对其中的原因作了具体分析 ,同时指出了相应的解决办法。最后 ,为彻底解决醇类发动机... 展开更多; 关键词发动机润滑醇类燃料发动机燃料系统润滑系统润滑油解决办法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名醇类燃料发动机非常规排放物直接进样分析测量方法的研究被引量：11: 1; 作者宋崇林黄齐飞宋景景范国梁李晓娟张铁臣; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津大学材料学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期531-536,共6页; 基金国家重大基础研究计划项目(2002CB211600) 国家自然科学基金(50476066) 天津市自然科学基金(033603911); 文摘利用气相色谱技术,对醇类燃料发动机主要非常规排放物的分析方法进行了研究。通过对色谱柱的种类、柱温和载气流速的优化,以及对保留时间的理论预测,得到了甲醛、乙醛、甲醇、乙醇、1,3丁-二烯、苯等非常规排放物的最佳色谱分离条件。此外,以苯为内标物,分别测量了其它5种非常规排放物的相对校正因子,同时检测了相对标准偏差(n=6)及检出限,并采用优化的测量方法进行了实际样品的测量。实验结果表明,选用惠普FFAP色谱柱作为分离色谱柱,载气流速为1.0 mL/m in,柱温箱温度为40℃时,上述6种非常规排放物的分离效果最好,除甲醛和乙醛外,校正因子实际测量值与文献值基本吻合,其相对标准偏差全部小于150/0,检测限均可达到0.01×10-6;采用优化的色谱分析条件可有效地分离检测醇类燃料发动机中甲醛、乙醛、苯、甲醇、乙醇、1,3丁-二烯的排放量。; 关键词醇类燃料发动机非常规排放物分析方法气相色谱; Keywords Alcohol engine Unregulated emissions Analytical method Gas chromatography; 分类号 TK421.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名醇类燃料发动机醛排放产生机理被引量：7: 2; 作者刘方杰苗家轩刘圣华魏衍举徐斌吴健; 机构河南科技大学车辆与交通工程学院西安交通大学能源与动力工程学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期236-241,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51206130) 河南科技大学青年科学基金资助项目(2013QN002) 河南科技大学博士科研启动基金资助项目(09001719); 文摘为研究醇类燃料(甲醇)发动机醛排放的产生机理,搭建了醇类燃料预混定压燃烧试验台和发动机试验台架,并利用气相色谱-氦离子化检测器快速检测方法测量排气中的醛排放浓度.理论和定压燃烧试验研究结果表明:甲醇在火焰前锋面前被急剧地氧化而不能穿越火焰面到已燃区,甲醛排放源自燃后区甲醇的后氧化.M 20(甲醇、汽油体积比为2∶8)发动机排气中未燃醇、醛沿程浓度变化进一步证明在排温环境下甲醇氧化生成了甲醛,并研究了排气中甲醇氧化、甲醛生成与氧化随排气温度的变化特性.; 关键词醇类燃料发动机醇、醛排放产生机理气相色谱仪; Keywords gasohol fueled engine unregulated emissions generation mechanism gas chromatography; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧与排放特性被引量：6: 3; 作者黄勇成周龙保刘圣华; 机构西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系; 出处《车用发动机》北大核心 2004年第2期19-23,共5页; 基金国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209206) 西安交通大学自然科学基金资助; 文摘　根据所测的示功图和排放,分析了一台采用火花点火、缸内直喷周向分层燃烧系统的发动机在燃用甲醇和乙醇时的性能和燃烧特性。研究表明,醇类燃料发动机的燃烧由预混燃烧与扩散燃烧组成,具有非常快的燃烧速率,而且非常稳定,ATDC(3°CA～6°CA)就燃烧完50%燃料,循环变动小于6%。与燃用乙醇相比,燃用甲醇时滞燃期较短,燃烧速率较快。由于采用分层燃烧,醇类燃料发动机具有与直喷柴油机相当的热效率,在负荷特性上,燃用醇类燃料时的NOx排放仅为柴油机的10%～40%,且能实现无烟燃烧,CO排放的增加低于1%,HC排放高于柴油机。; 关键词缸内直喷醇类燃料发动机燃烧特性排放特性; Keywords direct injection alcohol engine combustion characteristics exhaust emission; 分类号 TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧被引量：1: 4; 作者黄勇成周龙保刘圣华刘兵; 机构西安交通大学能源与动力工程学院; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期491-495,共5页; 基金国家重点基础研究发展规划资助项目 (2 0 0 1CB2 0 92 0 6) 西安交通大学科学研究基金资助项目; 文摘通过引入湍流燃烧延迟系数,将单步不可逆反应模型和漩涡破碎燃烧模型结合在一起,建立了一个新的混合燃烧模型.利用混合燃烧模型对一台采用火花点火、缸内直喷、周向分层燃烧系统的醇类燃料发动机的燃烧过程进行了三维数值模拟,计算所得的缸内压力和燃烧放热速率与实验结果吻合良好.模拟结果表明,在缸内直喷醇类燃料发动机中,混合气能稳定地实现由浓到稀的周向分层,醇类燃料高的汽化潜热导致混合气温度较低,燃烧过程中预混燃烧与扩散燃烧并存,燃烧速率非常快.; 关键词混合燃烧模型数值模拟醇类燃料发动机缸内直喷; Keywords Alcohol fuels Combustion Computer simulation Fuel injection Three dimensional; 分类号 TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放研究被引量：1: 5; 作者刘方杰苗家轩刘圣华魏衍举徐斌吴健; 机构河南科技大学车辆与交通工程学院西安交通大学能源与动力工程学院; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期40-46,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51206130) 河南科技大学青年科学基金资助项目(2013QN002) 河南科技大学博士科研启动资金资助项目(09001719); 文摘通过对发动机排气管隔热保温,在JL368Q3型电喷汽油机上开展了醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放的研究,采用气相色谱-氦离子化检测器(PDHID)快速检测方法检测发动机的醇醛排放。结果表明:与排气管保温前相比,排气管保温后醇排放降低,低负荷工况下(Tc<850 K)醛排放变化不大,中高负荷工况下(Tc≥850 K)醛排放降低,醇醛排放降幅随排气温度升高而变大。排气管保温延长了排气在高温下的反应时间,有利于未燃醇、醛的快速氧化,转速为4 000 r/min、负荷高于21 N·m时(Tc≥900 K),排气管保温后未燃醇、醛排放降低70%以上。排气温度和高温下的氧化反应时间对醇醛的氧化影响较大。; 关键词醇类燃料发动机醇醛排放排气管保温; Keywords Gasohol fueled engine Unregulated emissions Exhaust pipe heat insulation; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名醇类发动机润滑问题研究概况被引量：8: 6; 作者张玉刚陈铭; 机构上海交通大学机械与动力工程学院; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期121-124,共4页; 文摘对当前醇类发动机的润滑研究概况进行了综述 ,分别从醇类燃料对燃料系统、润滑系统以及润滑油的影响 3个方面阐述了醇类燃料发动机出现的润滑问题 ,并对其中的原因作了具体分析 ,同时指出了相应的解决办法。最后 ,为彻底解决醇类发动机润滑问题提出了应当着重开展的研究方向。; 关键词发动机润滑醇类燃料发动机燃料系统润滑系统润滑油解决办法; Keywords alcohol engines alcohol fuel corrosive wear lubrication; 分类号 TH117 [机械工程—机械设计及理论] U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	醇类燃料发动机非常规排放物直接进样分析测量方法的研究	宋崇林黄齐飞宋景景范国梁李晓娟张铁臣	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	醇类燃料发动机醛排放产生机理	刘方杰苗家轩刘圣华魏衍举徐斌吴健	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧与排放特性	黄勇成周龙保刘圣华	《车用发动机》北大核心	2004	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	用混合燃烧模型研究缸内直喷醇类燃料发动机的燃烧	黄勇成周龙保刘圣华刘兵	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	醇类燃料发动机排气管保温降低醇醛排放研究	刘方杰苗家轩刘圣华魏衍举徐斌吴健	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	醇类发动机润滑问题研究概况	张玉刚陈铭	《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2004	8	在线阅读下载PDF 职称材料