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增稠柴油凝胶盐酸体系及其流变性研究
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作者 陈彦东 方波 +2 位作者 房鼎业 卢拥军 郝敏 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期326-329,347,共5页
以22个碳链的阳离子表面活性剂—山嵛酰胺丙基三甲基氯化胺(S22)为主表面活性剂,水杨酸钠(NaSal)为助剂,柴油、盐酸、正丁醇和正辛醇为主要原料,制得S22/NaSal增稠柴油凝胶盐酸体系。考察了S22、NaSal用量对柴油凝胶盐酸体系的影响。在5... 以22个碳链的阳离子表面活性剂—山嵛酰胺丙基三甲基氯化胺(S22)为主表面活性剂,水杨酸钠(NaSal)为助剂,柴油、盐酸、正丁醇和正辛醇为主要原料,制得S22/NaSal增稠柴油凝胶盐酸体系。考察了S22、NaSal用量对柴油凝胶盐酸体系的影响。在50℃下,S22加量由0.7008增至1.2013 g,正辛醇量由0.4887增至0.8708 g,体系从黏液逐渐成为凝胶状态。当NaSal加量由0.0216增至0.1515 g,形成澄清柴油凝胶盐酸所需正辛醇量从0.4600降至0.3766 g;若NaSal加量为0,则不能形成透明凝胶盐酸。对S22/NaSal柴油凝胶盐酸体系流变性和延缓反应性能的研究结果表明,该体系具有剪切变稀和黏弹触变环,流动曲线可用非线性共转Jeffreys本构方程表征。该体系对大理石的消耗量显著小于同浓度盐酸对大理石的消耗量,缓速率为83%率98%,延缓酸岩反应性能良好。 展开更多
关键词 凝胶 柴油 流变性 黏弹触变环 酸岩缓速反应
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