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基于配电网-路网融合的移动储能车多场景时空协同优化调度策略
被引量：
13
1
作者
罗轩
黄云辉
熊斌宇
《智慧电力》
北大核心
2023年第8期30-37,66,共9页
移动储能车(MESV)具有电池容量大、机动灵活等特性。针对现有研究未能充分挖掘MESV多场景应用潜力的问题,提出一种基于配电网-路网融合的MESV多场景时空协同优化调度策略。首先,建立MESV在配电网-路网融合系统中的时-空网络移动模型;然...
移动储能车(MESV)具有电池容量大、机动灵活等特性。针对现有研究未能充分挖掘MESV多场景应用潜力的问题,提出一种基于配电网-路网融合的MESV多场景时空协同优化调度策略。首先,建立MESV在配电网-路网融合系统中的时-空网络移动模型;然后,以配电网运行的综合效益最大化为目标,考虑MESV的移动与充放电功率与荷电状态约束及配电网运行约束,构建MESV的多场景应用协同调度模型;最后,针对混合整数二阶锥规划模型求解复杂的问题,采用改进哈里斯鹰算法(HHO)提高优化问题的求解效率。算例分析表明,所提策略能够有效地优化配电网运行的经济效益,实现削峰填谷、促进新能源消纳及提高供电可靠性。
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关键词
移动储能车
配电网-路网融合
时
-
空网络移动模型
哈里斯鹰算法
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职称材料
题名
基于配电网-路网融合的移动储能车多场景时空协同优化调度策略
被引量：
13
1
作者
罗轩
黄云辉
熊斌宇
机构
武汉理工大学自动化学院
出处
《智慧电力》
北大核心
2023年第8期30-37,66,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(52177221)。
文摘
移动储能车(MESV)具有电池容量大、机动灵活等特性。针对现有研究未能充分挖掘MESV多场景应用潜力的问题,提出一种基于配电网-路网融合的MESV多场景时空协同优化调度策略。首先,建立MESV在配电网-路网融合系统中的时-空网络移动模型;然后,以配电网运行的综合效益最大化为目标,考虑MESV的移动与充放电功率与荷电状态约束及配电网运行约束,构建MESV的多场景应用协同调度模型;最后,针对混合整数二阶锥规划模型求解复杂的问题,采用改进哈里斯鹰算法(HHO)提高优化问题的求解效率。算例分析表明,所提策略能够有效地优化配电网运行的经济效益,实现削峰填谷、促进新能源消纳及提高供电可靠性。
关键词
移动储能车
配电网-路网融合
时
-
空网络移动模型
哈里斯鹰算法
Keywords
MESV
distribution network
-
road network integration
spatio
-
temporal network mobility model
HHO
分类号
TM734 [电气工程—电力系统及自动化]
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被引量
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1
基于配电网-路网融合的移动储能车多场景时空协同优化调度策略
罗轩
黄云辉
熊斌宇
《智慧电力》
北大核心
2023
13
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