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关于内河船舶配员的思考
1
作者 陈超 胡甜田 《中国水运》 2025年第1期50-52,共3页
本文分析了内河船舶配员基本情况、船舶配员存在的问题及船舶管理新的变化,提出了以兼职机舱操作员替代轮机员的配员建议,并为相关建议需采取的实际行动提出了具体指导意见。
关键词 内河船舶 船舶管理 配员
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我国非自航船舶最低安全配员问题与对策
2
作者 史冬冬 《世界海运》 2025年第2期28-30,共3页
以大连湾海底隧道建设工程为例,介绍参与工程建设的非自航工程船舶概况、船员配备情况和监管要求,分析非自航船舶配员的必要性,提出出台非自航船舶配员强制性标准和完善现有保障制度的对策,以进一步提升非自航船舶航行及作业安全,维护... 以大连湾海底隧道建设工程为例,介绍参与工程建设的非自航工程船舶概况、船员配备情况和监管要求,分析非自航船舶配员的必要性,提出出台非自航船舶配员强制性标准和完善现有保障制度的对策,以进一步提升非自航船舶航行及作业安全,维护水上交通安全和防治船舶污染形势稳定。 展开更多
关键词 非自航船舶 最低安全配员 监管
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船舶智能化水平对船员职能及船舶配员的影响 被引量:1
3
作者 孙潇潇 王焕新 朱金善 《中国海事》 2024年第11期28-31,共4页
随着船舶智能化技术的迅速发展与普遍运用,智能船舶逐渐成为航运业的重要组成部分。船舶智能化水平对船员职能及船舶配员的影响,在系统梳理智能船舶的定义及分级分类标准的基础上,分析不同智能等级下的船员职能变化及配员策略,提出针对... 随着船舶智能化技术的迅速发展与普遍运用,智能船舶逐渐成为航运业的重要组成部分。船舶智能化水平对船员职能及船舶配员的影响,在系统梳理智能船舶的定义及分级分类标准的基础上,分析不同智能等级下的船员职能变化及配员策略,提出针对未来智能船舶的配员建议,以确保航运安全和效率的提升。 展开更多
关键词 船舶智能化 职责 船舶配员
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构建“四个衔接”机制强化施工船舶配员监管
4
作者 谢天亿 苏少涛 《中国海事》 2024年第6期65-67,共3页
《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)是水上交通安全管理的母法。用《海安法》推动解决海事监管重点难点问题,是海事系统做好水上交通安全监管工作的基本要求,也是最有效的手段之一。以在施工船舶配员监管中构建《海... 《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)是水上交通安全管理的母法。用《海安法》推动解决海事监管重点难点问题,是海事系统做好水上交通安全监管工作的基本要求,也是最有效的手段之一。以在施工船舶配员监管中构建《海安法》“四个衔接”机制为例,探索加强“法法衔接”,推动《海安法》落地落实。 展开更多
关键词 法法衔接 《海安法》 衔接适用 施工船舶配员监管
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最低安全配员:安全与效率的最佳组合
5
作者 崔燕 《中国船检》 2006年第9期40-42,共3页
2006年5月1日实施的新版《船舶最低安全配员表》从七个部分调整了《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(2004年第7号令)附件1、2、3所规定的内容。新版配员表进一步细化了内河船舶分档,对较大吨位船舶配员标准略有提高,较小吨位船舶... 2006年5月1日实施的新版《船舶最低安全配员表》从七个部分调整了《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》(2004年第7号令)附件1、2、3所规定的内容。新版配员表进一步细化了内河船舶分档,对较大吨位船舶配员标准略有提高,较小吨位船舶配员标准略有降低,客船配员标准区别于其它类型船舶,为进一步规范船员配备,保障船舶安全航行起到了关键作用。 展开更多
关键词 安全配员 最佳组合 中华人民共和国 内河船舶 船舶安全航行 船舶配员 标准
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我国船舶最低安全配员规则修订 被引量:5
6
作者 鲍君忠 余璇 +4 位作者 冯卓 张宇涵 桑惠云 吴祥文 兰芝 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第4期66-70,共5页
梳理相关国际公约对海船最低安全配员的要求,分析我国海船安全配员在实践中面临的问题。研究发现,我国配员规则在管理理念上与国际通行做法存在差异,未涉及相关国际公约中关于新增职位的配员要求;同时,港内作业拖船和公务船配员要求与... 梳理相关国际公约对海船最低安全配员的要求,分析我国海船安全配员在实践中面临的问题。研究发现,我国配员规则在管理理念上与国际通行做法存在差异,未涉及相关国际公约中关于新增职位的配员要求;同时,港内作业拖船和公务船配员要求与行业实践存在差异。基于此,对我国的配员规则提出修订建议,使其与国际公约和国际通行做法相接轨,使我国海船配员标准与行业实践相适应,使配员管理制度更加科学、合理。 展开更多
关键词 海船 配员规则 港内作业拖船 公务船
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基于SHEL模型的内河船舶最优化配员研究 被引量:4
7
作者 郝勇 桑凌志 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2012年第2期351-355,共5页
结合船舶安全配员法律法规,通过全国范围内发放调查问卷,获得公司管理人员、船员、海事管理人员对影响最低安全配员因素的意见,利用SHEL模型,认为影响内河船舶安全配员的因素为总吨位、主机功率、船舶种类、机舱自动化程度、驾驶自动化... 结合船舶安全配员法律法规,通过全国范围内发放调查问卷,获得公司管理人员、船员、海事管理人员对影响最低安全配员因素的意见,利用SHEL模型,认为影响内河船舶安全配员的因素为总吨位、主机功率、船舶种类、机舱自动化程度、驾驶自动化程度、航行时间、航区,通过最优化方法,在船员可适应工作量大于船员实际工作量的安全原则上建立内河船舶高级船员配员模型.结果表明,甲板部:总吨位50~300最低可配驾驶员1人;总吨位300~1 000最低可配船长1人,驾驶员1人;总吨位1 000以上最低可配船长1人,驾驶员2人;轮机部:150kW以下最低可配轮机员1人;150~500kW最低可配轮机长1人,轮机员1人;500kW以上最低可配轮机长1人,轮机员2人. 展开更多
关键词 内河船舶 配员 SHEL模型 最优化方法
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海船电子电气船员配员的影响及对策 被引量:4
8
作者 刘新建 程向新 +1 位作者 王连海 王鹏 《航海教育研究》 2010年第3期6-7,共2页
介绍电子电气员的由来及在STCW公约中的要求,分析有关电子电气配员的规定对中国海事主管机关、船舶管理公司以及航海教育与培训机构的影响,并提出相应的对策。
关键词 STCW公约 船舶 电子电气 强制配员 影响 对策
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发达国家船舶配员现状与未来 被引量:3
9
作者 郑中义 钟福艳 吴兆麟 《世界海运》 2001年第3期7-9,共3页
简述了国际航运发达国家船舶配员减少的发展过程,总结了船舶配员减少的基础和主要方法,目的是为我国国家、航运企业及航海教育提供参考。
关键词 发达国家 船舶配员 培训 现状 发展
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就核发海船船舶最低安全配员工作的思考 被引量:1
10
作者 张宝茹 《中国海事》 2019年第4期49-51,共3页
文中在审查国际国内关于海船最低安全配员的法律法规的基础上,指出目前海船最低安全配员证书核发中存在的问题:与国际做法存在差距,且未按《最低安全配员原则》要求制定工作指南。导致目前海事系统配员核发工作缺乏统一性,核发的最低安... 文中在审查国际国内关于海船最低安全配员的法律法规的基础上,指出目前海船最低安全配员证书核发中存在的问题:与国际做法存在差距,且未按《最低安全配员原则》要求制定工作指南。导致目前海事系统配员核发工作缺乏统一性,核发的最低安全配员证书不尽相同,给船东及现场执法人员造成困惑。建议修改我国船舶最低安全配员规则,制定工作指南,确保配员核发工作与国际接轨与国内现实情况相符合。 展开更多
关键词 配员 配员规则 海船
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基于STCW公约的高级值班水手配员和值班问题 被引量:2
11
作者 王兴琦 姚万军 《世界海运》 2022年第11期6-9,共4页
结合IMO《最低安全配员原则》和STCW公约马尼拉修正案关于船舶配员和值班的相关规定,分析当前航运公司在高级值班水手配员和值班安排中存在的问题,提出完善高级值班水手船舶配员和值班安排的建议,供航运公司和海事管理机构参考,以推动... 结合IMO《最低安全配员原则》和STCW公约马尼拉修正案关于船舶配员和值班的相关规定,分析当前航运公司在高级值班水手配员和值班安排中存在的问题,提出完善高级值班水手船舶配员和值班安排的建议,供航运公司和海事管理机构参考,以推动优化船舶安全配员和值班管理。 展开更多
关键词 国际公约 培训与发证 高级值班水手 船舶配员 船舶值班
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智能船舶配员有关问题的研究 被引量:7
12
作者 李锐 李雅惠 《中国海事》 2021年第8期44-47,共4页
随着航运科技的迅猛发展,智能船舶也由理论研究阶段逐步转入试验验证阶段。然而针对智能船舶这一新兴事物,如何对其进行有效管理、如何确定其最低安全配员等诸多问题仍处于摸索阶段。在分析不同层级船舶自主化程度的基础上,研究制定相... 随着航运科技的迅猛发展,智能船舶也由理论研究阶段逐步转入试验验证阶段。然而针对智能船舶这一新兴事物,如何对其进行有效管理、如何确定其最低安全配员等诸多问题仍处于摸索阶段。在分析不同层级船舶自主化程度的基础上,研究制定相适应的船舶配员建议,将为规范智能船舶配员问题提供参考。 展开更多
关键词 智能船舶 最低安全配员 配员建议
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教学实习船配员研究与建议
13
作者 吴卫兵 曹玉墀 +1 位作者 章文俊 刘正江 《航海教育研究》 2019年第4期26-33,共8页
针对各国教学实习船配员参差不齐、标准不一的现状,从相关的国际海事公约对船舶配员的要求入手,调查世界主要国家对一般船舶及航海院校教学实习船配员的要求,并结合世界主要航海院校教学实习船配员的现状,分析教学实习船配员应考虑的问... 针对各国教学实习船配员参差不齐、标准不一的现状,从相关的国际海事公约对船舶配员的要求入手,调查世界主要国家对一般船舶及航海院校教学实习船配员的要求,并结合世界主要航海院校教学实习船配员的现状,分析教学实习船配员应考虑的问题,并针对性地提出教学实习船的配员建议。 展开更多
关键词 教学实习船 船舶配员 SOLAS MLC STCW IMO A. 1047(27)
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我国船舶安全配员管理问题与建议 被引量:1
14
作者 王兴琦 《世界海运》 2023年第10期18-21,共4页
结合国际海事组织和我国关于船舶最低安全配员的相关规定,分析我国船舶最低安全配员在履约和管理中存在的问题和不足,提出完善最低安全配员制度和加强船舶配员管理的建议,供航运公司和海事管理机构参考,以推动优化船舶安全配员管理。
关键词 国际公约 船舶配员 海上交通安全 船舶值班
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如何完善我国现行船舶配员制度 被引量:1
15
作者 康加赐 《中国水运》 2008年第3期20-21,共2页
近年来,由于值班人员不足或值班人员过度劳累等有关配员问题所导致的船员过失与海上事故时有发生,深究原因,笔者认为,主要是很多公司未完全尽到满足船舶安全和保护海洋环境所需安全配员的职责。本文通过分析现行船舶配员制度存在的... 近年来,由于值班人员不足或值班人员过度劳累等有关配员问题所导致的船员过失与海上事故时有发生,深究原因,笔者认为,主要是很多公司未完全尽到满足船舶安全和保护海洋环境所需安全配员的职责。本文通过分析现行船舶配员制度存在的缺陷,按照公约有关文件的规定,提出完善船舶配员制度的积极建议。 展开更多
关键词 船舶配员 值班人 海上事故 安全配员 海洋环境 船舶安全
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我国海船最低安全配员标准面临再次调整
16
作者 鲍君忠 《中国海事》 2016年第10期58-58,共1页
1978年STCW公约马尼拉修正案将于2017年1月1日全面实施,2006年MLC也将于2016年11月11日对我国生效。为履约两部公约的相关要求,交通运输部海事局将对《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表)进行修改,增加高级值班水手/机工... 1978年STCW公约马尼拉修正案将于2017年1月1日全面实施,2006年MLC也将于2016年11月11日对我国生效。为履约两部公约的相关要求,交通运输部海事局将对《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表)进行修改,增加高级值班水手/机工、船上厨师、医生等职位配员要求。国际航行船舶须配备至少2名持有高级值班水手证书的船员和至少1名持有高级值班机工证书的船员,该要求将于2017年1月1目起实施。 展开更多
关键词 安全配员 海船 STCW公约 调整 标准 国际航行船舶 值班机 修正案
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交通运输部海事局启动船舶配员专项检查工作
17
作者 陆民敏 《中国水运》 2016年第4期79-79,共1页
日前,交通运输部海事局印发《交通运输部海事局船舶配员专项检查工作方案》(简称《方案》),进一步推进实施交通运输部2016年创建“平安船舶”专项行动,保障水上交通安全形势持续稳定。
关键词 水上交通 船舶配员 检查工作 运输部 海事局 安全形势
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改进船员校注 保证安全配员
18
作者 刘静 《中国水运》 2010年第7期17-17,共1页
近年来,随着长江航运事业的快速发展,船舶运力也快速增长,但与之相匹配的船员并未相对应的增加,船舶配员不足现象时有发生,有愈演愈烈的趋势,为船舶航运安全带来严重隐患。
关键词 安全配员 校注 船舶运力 航运事业 配员不足 船舶航运 相匹
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船舶配员不足及逃避法定义务之浅析
19
作者 王日斌 《珠江水运》 2004年第7期27-28,共2页
关键词 船舶 配员不足 配员标准 船公司 监督管理 适任证书
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船舶最低安全配员监管策略 被引量:3
20
作者 姚彪 金浩龙 《水运管理》 2012年第1期36-38,共3页
为推进我国航运市场健康发展,消除船舶配员不足以及船员休息不充分给航行安全造成的威胁,从船舶配员的监管实践入手,通过分析船舶最低安全配员发证情况,对船舶配员的现场监管现状进行剖析,针对目前常见的问题提出解决策略建议。
关键词 航运 船舶配员 航行安全 船舶所有人 船舶证书
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