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基于遗传算法的航空发动机部件特性修正被引量：19: 1; 作者潘鹏飞李秋红 +1 位作者任冰涛姜殿文《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期690-694,共5页; 研究了航空发动机部件特性修正技术,提出了一种基于变适应度函数的模型优化算法,以达到减小总体建模误差,提高模型精度的目的.在稳态模型的基础上,对引气系数、总压恢复系数和各部件的特性进行了修正,使修正后的模型输出与实验数据相一... 展开更多; 关键词航空发动机变适应度部件特性修正遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机部件特性修正技术研究被引量：8: 2; 作者贾忠湖郭卫刚马力《航空发动机》 2015年第1期94-98,共5页; 针对传统部件特性修正方法未考虑发动机多状态导致修正精度不高的问题,提出了1种基于粒子群优化和滑动最小二乘法的某型发动机部件特性修正方法。该方法利用粒子群优化算法分别求得在发动机不同状态下的修正系数,并以这些系数为基础,采... 展开更多; 关键词部件特性修正粒子群算法滑动最小二乘法航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡轴发动机部件特性修正及更新方法被引量：10: 3; 作者董桢周文祥 +1 位作者潘慕绚黄开明《航空发动机》北大核心 2018年第6期11-16,共6页; 针对由航空发动机零部件制造、装配及性能退化引起的发动机模型与实际发动机之间的性能不匹配问题,提出1种基于粒子群优化算法(PSO)的发动机部件特性自动修正及更新方法。根据发动机部件级模型的输出数据和发动机性能分析软件GasTurb计... 展开更多; 关键词涡轴发动机部件特性修正部件级模型粒子群算法航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃气轮机排气系统整机环境部件特性修正方法被引量：3: 4; 作者刘美伊孙涛 +2 位作者刘家兴沈启航李中柱《航空发动机》北大核心 2023年第5期100-107,共8页; 为了探究外界环境条件对燃气轮机排气的影响,以船舶燃气轮机排气系统和船舶整机系统为研究对象,采用合适的物理模型对船用燃气轮机排气部件进行阻力特性、流场分布的仿真分析,进一步提出燃气轮机排气系统的修正方法。对国内外相关的研... 展开更多; 关键词排气系统船舶燃气轮机数值模拟部件特性部件特性修正; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向健康管理的民航发动机气路基准模型建立与验证: 5; 作者郭庆孙正日 +2 位作者樊俊峰付宇左洪福《推进技术》北大核心 2025年第3期215-226,共12页; 针对民航发动机健康管理领域中,对气路性能诊断与预测的需求,提出了一种以通用模型为基础,结合试车数据修正的基准性能建模方法。使用大修后试车数据构建稳态性能模型,并通过Newton-Raphson算法求解发动机非线性方程组,以准确计算不同... 展开更多; 关键词民航发动机健康管理气路分析基准建模部件特性修正; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于微分进化算法的航空发动机模型修正被引量：9: 6; 作者朱正琛李秋红 +1 位作者王元潘鹏飞《航空发动机》 2016年第1期53-58,共6页; 为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残差范数变化趋势,改变牛顿... 展开更多; 关键词微分进化算法牛顿-拉夫逊迭代算法部件特性修正折线式交叉变量性能仿真模型航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于遗传算法的涡喷发动机身份证模型建立被引量：2: 7; 作者陈煜黄金泉 +1 位作者罗启君鲁峰《航空发动机》 2015年第4期24-28,共5页; 为建立发动机身份证模型,针对发动机个体差异和寿命期内性能蜕化引起的发动机模型与真实发动机之间的失配问题,提出1种基于遗传算法的发动机部件级模型自动修正方法。在发动机部件级模型中,引入能反映个体发动机部件特性的性能调节因子... 展开更多; 关键词涡喷发动机部件级模型部件特性修正遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡扇发动机整机仿真平台设计及实现方法被引量：1: 8; 作者王潘隋岩峰程农《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期986-990,1031,共6页; 针对验证了国内多个型号的涡扇发动机计算模型,设计了功能扩展的分布式整机仿真平台。仿真平台集成了经过验证的Fortran语言主机计算模型、Matlab/Simunlink环境中的控制器模块、考虑实际多种因素的部件特性修正模块。分布式整机仿真平... 展开更多; 关键词涡扇发动机模型整机仿真平台控制器模块部件特性修正模块; 在线阅读下载PDF 职称材料

性能衰退对发动机控制计划拐点的影响被引量：1: 9; 作者张斯睿于锦禄 +3 位作者尉洋陈卫张小博王志多《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2022年第1期70-78,共9页; 在双转子涡轮风扇发动机的使用过程中,发动机控制计划拐点可能发生改变,这一改变会对发动机性能产生影响。为研究航空发动机性能衰退后对发动机控制计划拐点的影响,采用部件特性修正航空发动机部件级模型的方法,应用发动机大修厂出厂前... 展开更多; 关键词航空发动机性能衰退粒子群算法部件特性修正控制计划拐点; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于遗传算法的航空发动机部件特性修正被引量：19: 1; 作者潘鹏飞李秋红任冰涛姜殿文; 机构南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期690-694,共5页; 基金航空科学基金资助项目(20110652003) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NZ2012104) 江苏高校优势学科建设工程资助项目; 文摘研究了航空发动机部件特性修正技术,提出了一种基于变适应度函数的模型优化算法,以达到减小总体建模误差,提高模型精度的目的.在稳态模型的基础上,对引气系数、总压恢复系数和各部件的特性进行了修正,使修正后的模型输出与实验数据相一致.采用改进遗传算法,对交叉率和变异率进行了非线性自适应调整,并根据误差大小调整适应度加权系数,避免算法陷入局部最优,同时减小最大建模误差.仿真结果表明,修正后各实验参数平均误差从2.4208%减小到0.3217%,模型满足稳态误差小于2%的要求.; 关键词航空发动机变适应度部件特性修正遗传算法; Keywords aero-engine changed fitness function components characteristics modification genetic algorithm; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机部件特性修正技术研究被引量：8: 2; 作者贾忠湖郭卫刚马力; 机构海军航空工程学院飞行器工程系海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室; 出处《航空发动机》 2015年第1期94-98,共5页; 文摘针对传统部件特性修正方法未考虑发动机多状态导致修正精度不高的问题,提出了1种基于粒子群优化和滑动最小二乘法的某型发动机部件特性修正方法。该方法利用粒子群优化算法分别求得在发动机不同状态下的修正系数,并以这些系数为基础,采用滑动最小二乘方法拟合修正系数曲面,从系数曲面上获取原有部件特性图上各点对应的修正系数,从而得到修正特性。试验结果表明:该方法克服了传统方法的不足,提高了特性修正精度,为开展单机监控和视情维修提供准确的部件数据基础。; 关键词部件特性修正粒子群算法滑动最小二乘法航空发动机; Keywords component characteristic correction particle swarm algorithms Moving Least Square method aeroengine; 分类号 V231.91 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡轴发动机部件特性修正及更新方法被引量：10: 3; 作者董桢周文祥潘慕绚黄开明; 机构南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室中国航发湖南动力机械研究所; 出处《航空发动机》北大核心 2018年第6期11-16,共6页; 基金国家自然科学基金(51406084) 中央高校基本科研业务费(3082015NS2015027) 江苏省航空动力系统重点实验室基金(NJ20160020)资助; 文摘针对由航空发动机零部件制造、装配及性能退化引起的发动机模型与实际发动机之间的性能不匹配问题,提出1种基于粒子群优化算法(PSO)的发动机部件特性自动修正及更新方法。根据发动机部件级模型的输出数据和发动机性能分析软件GasTurb计算结果,以发动机关键测量参数所定义的目标函数最小为优化目标,利用PSO获取不同相对换算转速下的部件特性修正因子,并在线完成特性图的自动更新。并以某型涡轴发动机为对象进行仿真验证,结果表明:该方法可有效提高涡轴发动机部件级模型的精度,并直接输出更新后的部件特性。; 关键词涡轴发动机部件特性修正部件级模型粒子群算法航空发动机; Keywords turboshaft engine component characteristics modification component level model Particle Swarm Optimization aeroengine; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃气轮机排气系统整机环境部件特性修正方法被引量：3: 4; 作者刘美伊孙涛刘家兴沈启航李中柱; 机构哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院动力与能源工程学院中国航发沈阳发动机研究所; 出处《航空发动机》北大核心 2023年第5期100-107,共8页; 文摘为了探究外界环境条件对燃气轮机排气的影响,以船舶燃气轮机排气系统和船舶整机系统为研究对象,采用合适的物理模型对船用燃气轮机排气部件进行阻力特性、流场分布的仿真分析,进一步提出燃气轮机排气系统的修正方法。对国内外相关的研究现状进行了调研,引出研究内容和研究意义,建立船舶燃气轮机排气系统和整机系统的模型,对模型进行了网格划分,利用数值仿真技术开展不同工况点和风速风向下燃气轮机排气系统的流场特性仿真计算分析。结果表明:得到不同风速风向下排气系统的阻力特性,即总压以及总压损失,温度特性以及引射特性。以整机仿真和部件仿真所得到的数据为基准,建立了燃气轮机排气系统在整机环境从无风到有风的变化条件下的工作特性修正模型。; 关键词排气系统船舶燃气轮机数值模拟部件特性部件特性修正; Keywords exhaust system marine gas turbine numerical simulation component characteristic component characteristic correction; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向健康管理的民航发动机气路基准模型建立与验证: 5; 作者郭庆孙正日樊俊峰付宇左洪福; 机构中国民航大学航空工程学院南航工程技术分公司动力装置部南京航空航天大学民航学院; 出处《推进技术》北大核心 2025年第3期215-226,共12页; 基金国家自然科学基金(U2133202) 中国民航大学中央高校基本科研项目(3122022046)。; 文摘针对民航发动机健康管理领域中,对气路性能诊断与预测的需求,提出了一种以通用模型为基础,结合试车数据修正的基准性能建模方法。使用大修后试车数据构建稳态性能模型,并通过Newton-Raphson算法求解发动机非线性方程组,以准确计算不同工况下的特性参数。为提升模型精度,引入了一种基于折合转速的二次修正因子函数,将传统的线性修正改进为多工况点的非线性修正,确保了目标发动机特性图的精确性。利用CFM56-7B型发动机的飞机通信寻址与报告系统(Airplane Commu⁃nication Addressing and Reporting System,ACARS)报文数据,验证了所建模型的准确性。结果表明,该方法在精度上优于传统的多元线性回归发动机基线模型。; 关键词民航发动机健康管理气路分析基准建模部件特性修正; Keywords Civil aircraft engine Health management Gas path analysis Benchmark modeling Component characteristic correction; 分类号 V263.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于微分进化算法的航空发动机模型修正被引量：9: 6; 作者朱正琛李秋红王元潘鹏飞; 机构南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室; 出处《航空发动机》 2016年第1期53-58,共6页; 基金国家重大基础研究项目资助; 文摘为了提高航空发动机性能仿真模型精度,采用微分进化算法对发动机部件特性进行修正。对微分进化算法进行改进,提出折线式交叉变量变化方式,提高了算法的寻优能力。提出变步长牛顿-拉夫逊迭代算法,基于平衡方程残差范数变化趋势,改变牛顿-拉夫逊算法迭代计算步长,提高了模型的收敛性和收敛速度。在设计点,对各部件特性、引气系数、总压恢复系数进行修正,使修正后的模型输出与试验数据相匹配。仿真结果表明:改进后的牛顿-拉夫逊迭代算法收敛性更强、计算速度更快,修正后的各输出参数的最大建模误差减小到1.3762%,满足建模误差需求。; 关键词微分进化算法牛顿-拉夫逊迭代算法部件特性修正折线式交叉变量性能仿真模型航空发动机; Keywords Differential Evolution（DE）algorithm Newton-Raphson method components characteristics modification across-variable in broken line style performance simulation model aeroengine; 分类号 V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于遗传算法的涡喷发动机身份证模型建立被引量：2: 7; 作者陈煜黄金泉罗启君鲁峰; 机构南京航空航天大学能源与动力学院中航工业贵州黎阳航空发动机(集团)有限公司; 出处《航空发动机》 2015年第4期24-28,共5页; 基金国家自然科学基金(51276087) 中国博士后科学基金(2013M530256)资助; 文摘为建立发动机身份证模型,针对发动机个体差异和寿命期内性能蜕化引起的发动机模型与真实发动机之间的失配问题,提出1种基于遗传算法的发动机部件级模型自动修正方法。在发动机部件级模型中,引入能反映个体发动机部件特性的性能调节因子。根据发动机试车数据与待修正部件级模型输出数据,以发动机关键测量参数残差最小为优化目标,采用遗传算法获得不同换算转速下的特性修正系数,建立发动机身份证模型。以某型涡喷发动机为对象进行试验验证,结果表明该方法能有效提高发动机部件级模型精度,适用于建立发动机身份证模型。; 关键词涡喷发动机部件级模型部件特性修正遗传算法; Keywords turbojet engine component-level model components characteristics correction genetic algorithms; 分类号 V235.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡扇发动机整机仿真平台设计及实现方法被引量：1: 8; 作者王潘隋岩峰程农; 机构清华大学自动化系中国航空工业沈阳发动机设计研究所; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期986-990,1031,共6页; 基金国家自然科学基金重点项目(61233002); 文摘针对验证了国内多个型号的涡扇发动机计算模型,设计了功能扩展的分布式整机仿真平台。仿真平台集成了经过验证的Fortran语言主机计算模型、Matlab/Simunlink环境中的控制器模块、考虑实际多种因素的部件特性修正模块。分布式整机仿真平台为整机性能的准确评估提供了计算手段,为各部件的准确修正提供了验证平台。通过与实际试车、高空试飞数据对比,验证了该平台计算结果的有效性。; 关键词涡扇发动机模型整机仿真平台控制器模块部件特性修正模块; Keywords turbofan-engine model simulation platform controller module correction module of components characteristic; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名性能衰退对发动机控制计划拐点的影响被引量：1: 9; 作者张斯睿于锦禄尉洋陈卫张小博王志多; 机构空军工程大学航空工程学院; 出处《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2022年第1期70-78,共9页; 文摘在双转子涡轮风扇发动机的使用过程中,发动机控制计划拐点可能发生改变,这一改变会对发动机性能产生影响。为研究航空发动机性能衰退后对发动机控制计划拐点的影响,采用部件特性修正航空发动机部件级模型的方法,应用发动机大修厂出厂前和维修前试车数据对发动机部件级模型进行修正;构建个性化单台发动机衰退后模型,分析了控制计划拐点提前及主要部件衰退对发动机性能的影响。对发动机部件性能衰退情况进行研究,分析了排气温度的变化情况,发现随着涡轮风扇发动机部件的衰退,排气温度升高,将导致发动机控制计划拐点前移。结果表明,发动机性能衰退后,发动机控制计划的拐点会大幅度前移;控制计划的拐点前移将导致起飞时发动机最大状态的推力损失量增大到未衰退时的3.65%;相较于发动机性能衰退但不考虑控制计划变化,推力降低0.5%。; 关键词航空发动机性能衰退粒子群算法部件特性修正控制计划拐点; Keywords aero-engine performance degradation particle swarm algorithm component characteristics control plan inflection point; 分类号 V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于遗传算法的航空发动机部件特性修正	潘鹏飞李秋红任冰涛姜殿文	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	航空发动机部件特性修正技术研究	贾忠湖郭卫刚马力	《航空发动机》	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	涡轴发动机部件特性修正及更新方法	董桢周文祥潘慕绚黄开明	《航空发动机》北大核心	2018	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	燃气轮机排气系统整机环境部件特性修正方法	刘美伊孙涛刘家兴沈启航李中柱	《航空发动机》北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	面向健康管理的民航发动机气路基准模型建立与验证	郭庆孙正日樊俊峰付宇左洪福	《推进技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于微分进化算法的航空发动机模型修正	朱正琛李秋红王元潘鹏飞	《航空发动机》	2016	9	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于遗传算法的涡喷发动机身份证模型建立	陈煜黄金泉罗启君鲁峰	《航空发动机》	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
8	涡扇发动机整机仿真平台设计及实现方法	王潘隋岩峰程农	《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	性能衰退对发动机控制计划拐点的影响	张斯睿于锦禄尉洋陈卫张小博王志多	《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料