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磁轨制动器主要部件参数的最优仿真设计
1
作者
王相波
王晓东
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第12期220-223,共4页
为研究磁轨制动器各子部件的结构和安装方式对其性能的影响,分析了磁轨制动器的结构组成,以减重和制动吸力为目标,对铁心和磁轭、磨耗板、减重倒角及线圈等子部件的参数进行最优值计算。仿真分析了制动器与轨面间隙不同时的吸力值,得到...
为研究磁轨制动器各子部件的结构和安装方式对其性能的影响,分析了磁轨制动器的结构组成,以减重和制动吸力为目标,对铁心和磁轭、磨耗板、减重倒角及线圈等子部件的参数进行最优值计算。仿真分析了制动器与轨面间隙不同时的吸力值,得到了最优磁轨制动器与轨面间的最优间隙。
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关键词
车辆
磁轨制动器
部件参数优化
仿真
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职称材料
题名
磁轨制动器主要部件参数的最优仿真设计
1
作者
王相波
王晓东
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第12期220-223,共4页
文摘
为研究磁轨制动器各子部件的结构和安装方式对其性能的影响,分析了磁轨制动器的结构组成,以减重和制动吸力为目标,对铁心和磁轭、磨耗板、减重倒角及线圈等子部件的参数进行最优值计算。仿真分析了制动器与轨面间隙不同时的吸力值,得到了最优磁轨制动器与轨面间的最优间隙。
关键词
车辆
磁轨制动器
部件参数优化
仿真
Keywords
vehicle
magnetic rail brake
component parameter optimization
simulation
分类号
U270.356 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
磁轨制动器主要部件参数的最优仿真设计
王相波
王晓东
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
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