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掺膨胀剂水泥混凝土在道面工程中的应用研究
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作者 张永生 贺元勇 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 1994年第6期40-47,共8页
随着水泥混凝土道面工程施工工艺的改进,由60年代以前的单块支模施工,进展为成条连续浇筑,对提高道面平整度,加快施工起了重要作用。但也带来一个问题,即在成条浇筑中,由于分块切缝不及时,常造成板体不规则断裂。为防止板体断裂,通常在... 随着水泥混凝土道面工程施工工艺的改进,由60年代以前的单块支模施工,进展为成条连续浇筑,对提高道面平整度,加快施工起了重要作用。但也带来一个问题,即在成条浇筑中,由于分块切缝不及时,常造成板体不规则断裂。为防止板体断裂,通常在浇筑过程中预埋板条,即作预切缝处理。这个处理办法对控制板面断裂虽有作用,但在提取板条或校正平直度过程中,易使混凝土板边角受到暗伤,会在日后出现掉边掉角现象。1991年我区对1980年以来建成的10个机场进行普查,发现掉边掉角的道面板多的达600块以上,少的也有100多块。看出混凝土板掉边掉角已成为机场道面的质量通病。出现这种质量通病的原因,一方面是施工中处治不当,但根本的问题还是由于水泥混凝土在硬化过程中出现体积收缩。因此要彻底解决道面混凝土板掉边掉角这种质量通病,除加强施工管理外,关键问题是采取措施,使道面混凝土在施工过程中不出现体积收缩,在成条连续浇筑时不预埋板条,以消除出现掉边掉角隐患的根源。 展开更多
关键词 道面工程 水泥混凝土 膨胀剂 机场
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非均质机场水泥道面板底脱空雷达波响应 被引量:8
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作者 张一鸣 鲍帆 +4 位作者 童峥 马涛 张伟光 范剑伟 黄晓明 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期137-148,共12页
为研究机场刚性道面配筋与非均质材料对板底脱空探地雷达波响应的影响规律,采用PFC3D离散元模拟和gprMax电磁仿真构建道面多相非均质电磁差分模型,进而建立板底脱空长度与脱空顶部反射波幅值的函数关系.研究结果表明:雷达波信号在非均... 为研究机场刚性道面配筋与非均质材料对板底脱空探地雷达波响应的影响规律,采用PFC3D离散元模拟和gprMax电磁仿真构建道面多相非均质电磁差分模型,进而建立板底脱空长度与脱空顶部反射波幅值的函数关系.研究结果表明:雷达波信号在非均质中的波场快照和剖面图呈现随机扰动特征,含水脱空回波信号受非均质材料衰减作用影响显著;脱空与钢筋层间形成能量团,增强了脱空回波信号,空气脱空回波信号受能量团增强作用显著.脱空长度小于第一临界点时,回波信号振幅强度与脱空长度呈二次函数相关;脱空长度大于第一临界点时,随脱空长度的增长,振幅先下降,后在第二临界点保持不变.该研究为探地雷达定量估算水泥道面板底脱空的长度发展提供了理论依据. 展开更多
关键词 道面工程 板底脱空 多相非均质 雷达波响应
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吸波融冰混凝土路面升温特性变化规律及影响因素 被引量:4
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作者 樊振阳 陈兵 +2 位作者 王选仓 李美鑫 原驰 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期68-78,共11页
为分析微波融冰速率,优选多种吸波集料及粉料进行性质分析,确定不同材料、结构的混凝土配合比,并成型试件。对所制备的多种吸波道面结构混凝土试件进行微波加热试验,测得混凝土试件表面的温度变化情况,分析得到不同因素对吸波道面混凝... 为分析微波融冰速率,优选多种吸波集料及粉料进行性质分析,确定不同材料、结构的混凝土配合比,并成型试件。对所制备的多种吸波道面结构混凝土试件进行微波加热试验,测得混凝土试件表面的温度变化情况,分析得到不同因素对吸波道面混凝土升温特性的影响规律,并提出基于表面升温特性规律的吸波道面结构。结果表明:波导口距离的减小可以一定程度上提高混凝土试件表面的升温速率;底屏、自由状态吸波混凝土试件升温速率明显高于侧屏、全屏状态;试件厚度增加会导致表面升温速率降低;随着混凝土含水量升高混凝土表面吸波升温速率有所降低;吸波表层结构较分层式薄层结构具有更加高效的融冰效率。最终基于表面升温特性推荐了3种典型吸波道面结构。 展开更多
关键词 道面工程 微波 吸波材料 吸波混凝土 融冰速率
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复杂地基条件下机场场道地基处理的探讨 被引量:3
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作者 叶伟胜 张豫 《华东地质学院学报》 1999年第3期248-254,共7页
对珠海机场场道地基处理方法作了总结,讨论了该工程在复杂地基条件下,高标准机场场道地基处理的设计思路和成功经验。
关键词 机场道面工程 地基处理 强夯砂井 碾压
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反射裂缝失稳断裂预测中的计算问题 被引量:1
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作者 才华 《沈阳建筑工程学院学报》 1997年第1期8-11,共4页
提出用裂端局部应力取代应力强度因子,进行反射裂缝失稳断裂预测的设想.论证设想的可行性和优越性.
关键词 反射裂缝 应力强度因子 断裂韧性 机场 道面工程
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纤维网格布表层强化混凝土抗冻性能 被引量:8
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作者 胡成 翁兴中 +2 位作者 朱懋江 高瑞 卢昌鑫 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期84-92,共9页
为解决寒冷地区机场混凝土道面在长期冻融循环作用下出现的表层开裂、起皮和脱落等问题,提出通过在砂浆层中铺设玄武岩纤维网格布和抗碱玻璃纤维网格布来增强机场道面抗冻性能的方法,研究尾焰喷蚀(烧蚀)、氯盐侵蚀(浸盐)和紫外线照射(紫... 为解决寒冷地区机场混凝土道面在长期冻融循环作用下出现的表层开裂、起皮和脱落等问题,提出通过在砂浆层中铺设玄武岩纤维网格布和抗碱玻璃纤维网格布来增强机场道面抗冻性能的方法,研究尾焰喷蚀(烧蚀)、氯盐侵蚀(浸盐)和紫外线照射(紫外)3组环境因素单独和组合作用对纤维网格布强化混凝土抗冻性能的影响规律。对不同种纤维网格布强化混凝土开展不同环境影响因素作用下的单面冻融试验,并利用SPSS软件对试验结果进行定量分析。结果表明:在复合因素作用下,纤维网格布可有效增强混凝土抗冻性能,其中玄武岩纤维网格布效果更好;3种因素同时作用对混凝土抗冻性能影响均很大;2种因素同时作用对不同混凝土抗冻性能的影响不同,对玄武岩纤维网格布强化混凝土抗冻性能的影响程度由大到小依次为烧蚀+浸盐、紫外+浸盐、烧蚀+紫外,对抗碱玻璃纤维网格布强化混凝土和素混凝抗冻性能的影响程度由大到小依次为烧蚀+浸盐、烧蚀+紫外、紫外+浸盐;单因素作用对混凝土抗冻性能的影响程度由大到小次序均为浸盐、烧蚀、紫外。 展开更多
关键词 机场道面工程 混凝土抗冻性能 冻融试验 玄武岩纤维网格布 抗碱玻璃纤维网格布
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