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基于GIS的灾害避难所适宜性评价及选址优化研究——以山东省日照市为例
1
作者
马运佳
曲晨希
+2 位作者
杜贤豪
杨雨蒙
刘宝印
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2024年第4期106-117,共12页
作为应急管理的重点内容,灾害避难所的选址优化可为制定防灾减灾规划提供参考。以山东省日照市为例,基于GIS空间分析技术,采用起始点-目的地点(origin-destination,O-D)成本矩阵法、道路阻抗模型、Voronoi图算法和P-中值补充选址优化模...
作为应急管理的重点内容,灾害避难所的选址优化可为制定防灾减灾规划提供参考。以山东省日照市为例,基于GIS空间分析技术,采用起始点-目的地点(origin-destination,O-D)成本矩阵法、道路阻抗模型、Voronoi图算法和P-中值补充选址优化模型等方法,通过现在避难所的可达性分析、责任区评价及其人口配置缺口分析,多角度评价了日照市现有避难所的适宜性,并设计了3套避难所补充选址优化方案。结果表明:日照市道路交通可达性较高,各道路节点到其他所有节点平均车行时间为34.74~83.40 min,但现有避难所数量不足、空间分布过于集中,制约了现有避难所的可达性,不同辐射半径下,现有避难所可达范围分别仅占全市面积的12.60%、39.54%和78.69%。日照市现有避难所责任区内需跨区避难的乡镇和街道占比达18.52%,2种避难需求情景下,日照市人口配置缺口对应全市81.96%和15.91%的人口,现有避难所难以容纳。3套补充选址优化方案的近期规划方案中,建议新增高新区城市生态公园和开发区中心公园和奎山山地公园等8个公园绿地作为新建避难所。
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关键词
灾害避难所
O-D成本矩阵
道路阻抗
模型
VORONOI图
P-中值模型
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职称材料
基于增量分配的港口群集装箱集疏运系统仿真
被引量：
2
2
作者
封学军
范永娇
+2 位作者
许博
刘韬
丁之仪
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期8-14,共7页
将交通配流理论运用到港口群集装箱集疏运系统中,以广义运输成本最小为目标函数,考虑不同运输方式之间的换装与衔接,构建港口群集疏运系统交通配流模型,利用增量分配法和Dijkstra算法仿真求解,并以山东省港口群集装箱集疏运系统进行验...
将交通配流理论运用到港口群集装箱集疏运系统中,以广义运输成本最小为目标函数,考虑不同运输方式之间的换装与衔接,构建港口群集疏运系统交通配流模型,利用增量分配法和Dijkstra算法仿真求解,并以山东省港口群集装箱集疏运系统进行验证。研究表明:当分配70%以下的集疏运总量到现有交通网络中时,运输成本上升缓慢;从分配80%的总量开始,区域运输成本急剧增加;至100%时,现有交通网已超负荷运行。通过增加建设中德龙烟铁路的集装箱运量或新建"中部铁路"能有效降低港口群集装箱物流总成本,分别达到2.24%和4.18%;若两条铁路同时运营,物流总成本可显著降低11.69%。
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关键词
交通运输工程
港口群集疏运系统
广义运输成本
交通配流
道路阻抗
多式联运
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职称材料
基于双层规划的公路收费均衡配流模型研究
被引量：
5
3
作者
王盛
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第1期68-70,75,共4页
双层规划及其求解算法在路网预测、票价制定等方面的应用已经取得了显著的成果 .本文探讨了固定需求下公路收费标准与路网交通量分配之间的关系 ,利用一个双层规划模型来描述收费标准的制定问题 ,在此基础上利用灵敏度分析方法重点分析...
双层规划及其求解算法在路网预测、票价制定等方面的应用已经取得了显著的成果 .本文探讨了固定需求下公路收费标准与路网交通量分配之间的关系 ,利用一个双层规划模型来描述收费标准的制定问题 ,在此基础上利用灵敏度分析方法重点分析收费标准对道路阻抗的影响关系 ,最后通过一个数值算例加以证明 .
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关键词
双层规划
公路收费
公路管理
灵敏度分析
公路运营
交通量分配
均衡配流模型
道路阻抗
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职称材料
题名
基于GIS的灾害避难所适宜性评价及选址优化研究——以山东省日照市为例
1
作者
马运佳
曲晨希
杜贤豪
杨雨蒙
刘宝印
机构
曲阜师范大学地理与旅游学院
临沂孟园实验学校
中国科学院科技战略咨询研究院
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2024年第4期106-117,共12页
基金
国家自然科学基金重大项目(72394403)
日照市自然科学基金项目(RZ2021ZR39)
省级大学生创新创业训练计划项目(S202210446048)。
文摘
作为应急管理的重点内容,灾害避难所的选址优化可为制定防灾减灾规划提供参考。以山东省日照市为例,基于GIS空间分析技术,采用起始点-目的地点(origin-destination,O-D)成本矩阵法、道路阻抗模型、Voronoi图算法和P-中值补充选址优化模型等方法,通过现在避难所的可达性分析、责任区评价及其人口配置缺口分析,多角度评价了日照市现有避难所的适宜性,并设计了3套避难所补充选址优化方案。结果表明:日照市道路交通可达性较高,各道路节点到其他所有节点平均车行时间为34.74~83.40 min,但现有避难所数量不足、空间分布过于集中,制约了现有避难所的可达性,不同辐射半径下,现有避难所可达范围分别仅占全市面积的12.60%、39.54%和78.69%。日照市现有避难所责任区内需跨区避难的乡镇和街道占比达18.52%,2种避难需求情景下,日照市人口配置缺口对应全市81.96%和15.91%的人口,现有避难所难以容纳。3套补充选址优化方案的近期规划方案中,建议新增高新区城市生态公园和开发区中心公园和奎山山地公园等8个公园绿地作为新建避难所。
关键词
灾害避难所
O-D成本矩阵
道路阻抗
模型
VORONOI图
P-中值模型
Keywords
disaster shelters
O-D cost matrix
road impedance model
Voronoi diagram
P-median model
分类号
P954 [天文地球—自然地理学]
X915.5 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于增量分配的港口群集装箱集疏运系统仿真
被引量：
2
2
作者
封学军
范永娇
许博
刘韬
丁之仪
机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
崇州市水务局
山东省交通规划设计院
山东省交通科学研究院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期8-14,共7页
基金
国家自然科学基金项目(41401120,51409088)
山东省交通运输厅科技计划资助项目(2017B89)。
文摘
将交通配流理论运用到港口群集装箱集疏运系统中,以广义运输成本最小为目标函数,考虑不同运输方式之间的换装与衔接,构建港口群集疏运系统交通配流模型,利用增量分配法和Dijkstra算法仿真求解,并以山东省港口群集装箱集疏运系统进行验证。研究表明:当分配70%以下的集疏运总量到现有交通网络中时,运输成本上升缓慢;从分配80%的总量开始,区域运输成本急剧增加;至100%时,现有交通网已超负荷运行。通过增加建设中德龙烟铁路的集装箱运量或新建"中部铁路"能有效降低港口群集装箱物流总成本,分别达到2.24%和4.18%;若两条铁路同时运营,物流总成本可显著降低11.69%。
关键词
交通运输工程
港口群集疏运系统
广义运输成本
交通配流
道路阻抗
多式联运
Keywords
traffic and transportation engineering
collection and distribution system of port group
generalized logistics cost
traffic allocation
road impedance
multimodal transport
分类号
U169.6 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于双层规划的公路收费均衡配流模型研究
被引量：
5
3
作者
王盛
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第1期68-70,75,共4页
基金
天津津蓟公路项目投资效果评估报告 (2 0 0 .9)
文摘
双层规划及其求解算法在路网预测、票价制定等方面的应用已经取得了显著的成果 .本文探讨了固定需求下公路收费标准与路网交通量分配之间的关系 ,利用一个双层规划模型来描述收费标准的制定问题 ,在此基础上利用灵敏度分析方法重点分析收费标准对道路阻抗的影响关系 ,最后通过一个数值算例加以证明 .
关键词
双层规划
公路收费
公路管理
灵敏度分析
公路运营
交通量分配
均衡配流模型
道路阻抗
Keywords
toll road
bi-level programming
user equilibrium
sensitivity analysis
分类号
U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U417.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于GIS的灾害避难所适宜性评价及选址优化研究——以山东省日照市为例
马运佳
曲晨希
杜贤豪
杨雨蒙
刘宝印
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于增量分配的港口群集装箱集疏运系统仿真
封学军
范永娇
许博
刘韬
丁之仪
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于双层规划的公路收费均衡配流模型研究
王盛
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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