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道路货运量、燃油价格与国民经济的协整分析
被引量：
7
1
作者
卢毅
彭伟
王礼志
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第1期28-32,共5页
为了研究中国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的动态规律,是否具有长期稳定均衡关系及道路运输业的发展问题,本文选取我国1978-2007年的实际数据,并利用计量经济学中Econometric Views软件工具对这些数据进行处理和分析.运用协整分...
为了研究中国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的动态规律,是否具有长期稳定均衡关系及道路运输业的发展问题,本文选取我国1978-2007年的实际数据,并利用计量经济学中Econometric Views软件工具对这些数据进行处理和分析.运用协整分析方法、单位根检验、Granger因果关系和Johansen检验等方法,对我国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的关系进行了实证分析并建立了误差修正模型,寻求这三者之间的短期动态波动和长期均衡关系.分析结果表明:道路货运量、燃油价格和国民经济之间存在协整关系,即它们之间已形成长期稳定均衡关系;道路货运量是国民经济GDP的Granger原因,道路货运量的变化将引起国民经济的同方向变动;燃油价格的变化与道路货运量呈现反方向变动.
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关键词
系统工程
道路货运量
协整性
单位根
GRANGER因果检验
误差修正模型
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题名
道路货运量、燃油价格与国民经济的协整分析
被引量：
7
1
作者
卢毅
彭伟
王礼志
机构
长沙理工大学研究生部
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010年第1期28-32,共5页
文摘
为了研究中国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的动态规律,是否具有长期稳定均衡关系及道路运输业的发展问题,本文选取我国1978-2007年的实际数据,并利用计量经济学中Econometric Views软件工具对这些数据进行处理和分析.运用协整分析方法、单位根检验、Granger因果关系和Johansen检验等方法,对我国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的关系进行了实证分析并建立了误差修正模型,寻求这三者之间的短期动态波动和长期均衡关系.分析结果表明:道路货运量、燃油价格和国民经济之间存在协整关系,即它们之间已形成长期稳定均衡关系;道路货运量是国民经济GDP的Granger原因,道路货运量的变化将引起国民经济的同方向变动;燃油价格的变化与道路货运量呈现反方向变动.
关键词
系统工程
道路货运量
协整性
单位根
GRANGER因果检验
误差修正模型
Keywords
systems engineering
freight volume
co-integration theory
unit root
Granger causality test
error correct model
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
道路货运量、燃油价格与国民经济的协整分析
卢毅
彭伟
王礼志
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2010
7
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参考文献
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