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不同扩散条件对道路环境重金属含量的影响研究及污染评价 被引量:9
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作者 郑鑫程 王剑凯 +3 位作者 曾晓莹 邱荣祖 王占永 胡喜生 《森林工程》 北大核心 2021年第6期118-125,共8页
机动车保有量的增加导致城市道路环境污染日益严峻,其中重金属污染对道路周边环境以及行人健康都存在极大隐患。为探究交通量及不同扩散条件对道路环境中重金属含量的影响,本文选取福州市金鸡山隧道路段上10个采样点获取路面沉积物样本... 机动车保有量的增加导致城市道路环境污染日益严峻,其中重金属污染对道路周边环境以及行人健康都存在极大隐患。为探究交通量及不同扩散条件对道路环境中重金属含量的影响,本文选取福州市金鸡山隧道路段上10个采样点获取路面沉积物样本,并采用X射线荧光光谱分析仪测定沉积物中重金属含量,基于因子分析等方法探究主要受交通活动影响的重金属元素。结果显示,Cr、Fe、Cu、Zn、Y、Pd、Pb主要受交通活动影响。将各采样点样本中7种重金属含量进行对比发现,位于隧道内的样本中,车流量较高侧采样点样品中重金属含量高于较低侧的比例高达76.19%,含量比值为104%~182%;隧道内外样本对比结果显示,83.33%的隧道内样本含量大于隧道外,比值介于101%~231%;以福州市土壤地球化学元素背景值中重金属含量作为评价标准,采用单项污染指数法得出隧道内车流量高、低侧的重金属综合污染指数分别为5.11、4.73,处于重度污染水平;隧道内外则分别为5.20、4.43。由结果可知,较高的车流量会加剧隧道内重金属污染水平,同时,隧道封闭的环境加剧了机动车排放的重金属在路面沉积物中的富集。 展开更多
关键词 道路环境污染评价 污染物扩散 因子分析 重金属污染 隧道测试
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