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可变模糊集理论在道路交通安全综合评价中的应用 被引量:7
1
作者 阎善郁 于君磊 潘科 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期231-233,共3页
根据道路交通安全系统本身所具有的模糊性,以及目前大多数评价方法缺点,采用能够对模糊中介过渡过程进行形象描述的可变模糊集理论,以相对隶属度和相对差异函数为基础,并通过级别特征值来量化评价结果,以提高评价结果的可靠性。在介绍... 根据道路交通安全系统本身所具有的模糊性,以及目前大多数评价方法缺点,采用能够对模糊中介过渡过程进行形象描述的可变模糊集理论,以相对隶属度和相对差异函数为基础,并通过级别特征值来量化评价结果,以提高评价结果的可靠性。在介绍该方法的基础上,对大连市沙河口区黄河路的道路交通进行安全综合评价。 展开更多
关键词 安全工程 道路交通安全综合评价 可变模糊集理论 级别特征值
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道路交通安全综合评价的人工神经网络方法 被引量:19
2
作者 李相勇 田澎 蒋葛夫 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期496-500,共5页
为了提高评价的准确性,采用人工神经网络技术,建立了基于BP神经网络的道路交通安全综合评价模型.通过有效样本的学习,应用该模型,实现了对道路交通安全专家知识和经验的提取和存储.仿真实例验证了基于人工神经网络的道路交通安全综合评... 为了提高评价的准确性,采用人工神经网络技术,建立了基于BP神经网络的道路交通安全综合评价模型.通过有效样本的学习,应用该模型,实现了对道路交通安全专家知识和经验的提取和存储.仿真实例验证了基于人工神经网络的道路交通安全综合评价模型的合理性和有效性. 展开更多
关键词 交通安全 综合评价 人工神经网络
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道路交通安全综合评价指标体系
3
作者 杨杰 李江 廖志东 《技术经济》 1991年第3期31-37,共7页
一、前言随着我国国民经济的发展,道路交通在国民经济中的地位越来越突出。“七五”期间,由于我国国民经济发展速度较快,道路交通运输跟不上国民经济发展形势,长时间交通运输超负荷运行,因此交通事故有明显上升趋势。“八五”期间,我国... 一、前言随着我国国民经济的发展,道路交通在国民经济中的地位越来越突出。“七五”期间,由于我国国民经济发展速度较快,道路交通运输跟不上国民经济发展形势,长时间交通运输超负荷运行,因此交通事故有明显上升趋势。“八五”期间,我国将优先发展交通运输和邮电通信,道路交通安全管理必须相应发展,道路交通安全评价问题研究,建立符合我国国情的科学的评价体系。 展开更多
关键词 交通安全 安全综合评价 指标体系 事故率 事故次数 交通运输 经济发展速度 邮电通信 科学的评价 水平指标
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基于药品综合评价的含朱砂类中成药说明书安全性内容分析 被引量:1
4
作者 郭红叶 张爽 +2 位作者 苑鹏程 金锐 杨毅恒 《医药导报》 北大核心 2025年第5期732-737,共6页
目的通过对含朱砂类中成药进行安全性评价,寻找评分高、评价等级好的中成药,从而为优化说明书安全性内容提出建议。方法对2020年版《中华人民共和国药典》中符合筛选标准的含朱砂的中成药建立数据库,分别从安全性和中成药毒性特点2个维... 目的通过对含朱砂类中成药进行安全性评价,寻找评分高、评价等级好的中成药,从而为优化说明书安全性内容提出建议。方法对2020年版《中华人民共和国药典》中符合筛选标准的含朱砂的中成药建立数据库,分别从安全性和中成药毒性特点2个维度对该类中成药进行定量评分,同时对安全性证据进行分级评价。结果从安全性评价维度来看,具有相对较高安全性评分的中成药(评分≥5分)与该类药物说明书中明确报告药品不良反应的内容具有一定的相关性,并且该类中成药中54.55%证据风险可控,安全性较好。从中成药毒性特点评价维度看,组方配伍中毒性成分种类、用药日极量的评分对临床用药注意事项具有一定指导意义。结论含朱砂类中成药说明书中完善不良反应信息、对特殊人群用药限制情况进行提示,不仅对药物安全性评价分级具有重要的影响,而且为临床及患者安全用药能提供一定的警戒和参考。 展开更多
关键词 朱砂 中成药 说明书 药品综合评价 安全评价
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区域道路交通安全水平综合评价和预测方法 被引量:16
5
作者 刘涛 李晔 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期311-315,共5页
对国内外道路交通安全水平的评价和预测方法进行了对比和分析 ,提出了适合目前国内现阶段管理体制的以模糊数学综合评价模型为基础的评价和预测方法 .该方法采用模糊评价综合模式计算评价目标区各评价指标最大概率所对应的等级 ,通过层... 对国内外道路交通安全水平的评价和预测方法进行了对比和分析 ,提出了适合目前国内现阶段管理体制的以模糊数学综合评价模型为基础的评价和预测方法 .该方法采用模糊评价综合模式计算评价目标区各评价指标最大概率所对应的等级 ,通过层次分析计算各指标间的权重系数 ,在此基础上计算得到区域道路交通安全的综合评价指标———道路安全指数IRS.实际应用证明该方法合理可行 . 展开更多
关键词 区域道路交通 安全水平 综合评价 预测模型
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道路交通安全现代化水平综合评价模型 被引量:8
6
作者 陈君毅 王宏雁 郁佳文 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期65-71,共7页
在结合事故致因理论和哈顿矩阵的基础上,以层次分析法建立道路交通安全综合评价指标体系,经专家评定获得各指标对其所隶属准则的判断矩阵,并计算出各权重向量和最优权重向量.同时,以道路交通发达国家在其完成第一次道路交通现代化的具... 在结合事故致因理论和哈顿矩阵的基础上,以层次分析法建立道路交通安全综合评价指标体系,经专家评定获得各指标对其所隶属准则的判断矩阵,并计算出各权重向量和最优权重向量.同时,以道路交通发达国家在其完成第一次道路交通现代化的具体时期内各指标具体数据,通过聚类算法获得现代化评价基准值.采用量化值加权函数法建立评价模型,并得到中国现代化指数随时间历程的变化数据,从而研究中国道路交通安全现代化水平及影响因素,并分析了评价模型的局限性. 展开更多
关键词 道路交通安全 现代化 综合评价 层次分析法 量化值加权函数法 聚类算法
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道路交通安全的模糊综合评价研究 被引量:18
7
作者 徐斌 周家祥 朱鸣 《科学技术与工程》 2009年第6期1647-1652,共6页
道路交通安全评价是一项复杂的系统工程,一直以来都是道路交通安全系统研究的热点。根据道路交通安全概念、评价过程以及评价结果的模糊性,通过模糊综合评价模型的方法,对道路交通安全状况进行定量分析和综合评价。在其基础上,通过一个... 道路交通安全评价是一项复杂的系统工程,一直以来都是道路交通安全系统研究的热点。根据道路交通安全概念、评价过程以及评价结果的模糊性,通过模糊综合评价模型的方法,对道路交通安全状况进行定量分析和综合评价。在其基础上,通过一个实际算例说明了模糊综合评价的整个思路和具体步骤,并证明了该方法的有效性,增强了道路交通安全评价的科学性和可靠性。该方法简单直观,既可以实现对多个客体之间的横向比较,也可以实现对单一客体的纵向比较。 展开更多
关键词 道路交通 安全 模糊概念 模糊综合评价
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大型综合交通枢纽系统运营韧性评价及障碍因素分析
8
作者 孙健 万高乐 +1 位作者 康鹏灏 陈方玺 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第7期2473-2483,共11页
为降低大型综合交通枢纽系统运营风险,确保枢纽日常运营安全有序,基于物理-事理-人理(WSR)理论,将韧性理论引入综合交通枢纽的运营管理。通过文献研究、德尔菲法和实地调查等筛选评价指标,从韧性视角构建大型综合交通枢纽系统运营评价... 为降低大型综合交通枢纽系统运营风险,确保枢纽日常运营安全有序,基于物理-事理-人理(WSR)理论,将韧性理论引入综合交通枢纽的运营管理。通过文献研究、德尔菲法和实地调查等筛选评价指标,从韧性视角构建大型综合交通枢纽系统运营评价指标体系;基于博弈论将结构方程模型(Structural Equation Model, SEM)和反熵权法相结合,利用可拓云理论准确评估枢纽系统运营韧性等级;最后引入障碍度模型,对制约枢纽运营韧性提升的各因素进行分析,并以西安北站综合交通枢纽为例进行实证。结果表明:自2014年启用以来,西安北站枢纽系统运营韧性逐年提高,等级由较低韧性(Ⅱ级)达到较高韧性(Ⅳ级);客流和环境是制约该枢纽系统运营韧性提升的重要因素。最后,根据研究结果提出韧性优化措施,对进一步指导西安北站交通综合体枢纽及国内外其他大型综合交通枢纽系统的安全运行具有良好的理论参考和实际价值。 展开更多
关键词 安全工程 综合交通枢纽 可拓云模型 韧性评价 障碍因素 博弈论组合赋权 结构方程模型
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基于风险量化评价的冶金企业安全生产综合防控体系
9
作者 廖光东 于世雷 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第S1期21-28,共8页
为提升金属冶炼企业安全生产管理水平,构建基于风险量化评价的冶金企业安全生产综合防控体系,从人员、设备、物料、环境和管理5要素出发,结合安全生产标准化要求,设计集现场管控、风险查管、体系运管、安全监管四维防控机制,并开发安全... 为提升金属冶炼企业安全生产管理水平,构建基于风险量化评价的冶金企业安全生产综合防控体系,从人员、设备、物料、环境和管理5要素出发,结合安全生产标准化要求,设计集现场管控、风险查管、体系运管、安全监管四维防控机制,并开发安全生产综合防控系统。另外,基于影响现场风险态势变化的因素,构建安全风险评估模型,结合系统监测的各类准静态和非结构化的多源异构数据,实现企业安全风险的动态量化评价。结果表明:根据四维防控机制设计开发的安全生产综合防控系统,能有效保障企业安全生产标准化合规运行;根据生产安全风险综合评判模型及系统监测的多源异构数据,可实时量化计算企业安全指数,指数越高证明网格点安全状态越好,反之则安全状态越差。这种方法依赖于系统监测的各类实时的多源异构数,能实时、客观、全面且准确地反映企业的安全状态。 展开更多
关键词 风险量化评价 冶金企业 安全生产综合防控 安全风险 现场管控
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基于MPGA-BP神经网络的消防钢瓶综合安全评价
10
作者 张颖 张浩 胡安林 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第14期6146-6154,共9页
消防钢瓶作为重要的灭火设备,在服役期间需要接受定期安全评价。为了对消防钢瓶安全状态进行高效且准确地评价,首先,基于层次分析法和模糊综合评价法,建立了一套适用于消防钢瓶的安全评价模型,并通过实例评价验证了该模型的可行性。其次... 消防钢瓶作为重要的灭火设备,在服役期间需要接受定期安全评价。为了对消防钢瓶安全状态进行高效且准确地评价,首先,基于层次分析法和模糊综合评价法,建立了一套适用于消防钢瓶的安全评价模型,并通过实例评价验证了该模型的可行性。其次,基于多种群遗传算法(multi-population genetic algorithm,MPGA)的BP神经网络优化消防钢瓶安全评价模型,该方法通过多种群遗传算法改进BP神经网络更新权重和阈值的过程,提高BP神经网络预测结果的准确度及消防钢瓶安全评价的效率。最后,通过python完成基于BP、GA-BP和MPGA-BP三种消防钢瓶安全评价模型的构建。通过对比分析三种模型的预测结果,发现MPGA-BP神经网络的预测误差最小,证明了所提出的MPGA-BP安全评价模型具有较高的准确度,能更加高效准确地进行消防钢瓶的安全评价。 展开更多
关键词 层次分析法 模糊综合评价 MPGA-BP神经网络 消防钢瓶 安全评价
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高校实验室安全综合评价指标体系构建
11
作者 刘秀婷 孙雪 高峰 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第8期255-259,267,共6页
为提升高校安全管理水平,构建系统性的实验室安全综合评价指标体系。从实验室的“人、物、环、管”四个维度入手,利用故障树分析法识别实验室安全风险要素;针对安全风险的随机性和主观性,运用三角模糊数法对其进行模糊化处理;利用改进... 为提升高校安全管理水平,构建系统性的实验室安全综合评价指标体系。从实验室的“人、物、环、管”四个维度入手,利用故障树分析法识别实验室安全风险要素;针对安全风险的随机性和主观性,运用三角模糊数法对其进行模糊化处理;利用改进的决策试验与评价试验法进行敏感度分析,筛选关键风险因素;并采用主成分分析与因子分析法对关键风险因素进行有效性检验。基于综合评价设计原则,构建“六位一体”的高校实验室安全综合评价指标体系。应用结果表明,该体系实施后,高校实验室安全隐患较整改前显著下降88.89%,该指标体系实践效果良好。 展开更多
关键词 高等学校 实验室安全 风险要素 综合评价指标 六位一体
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模糊评价数学模型在道路交通安全评价中的应用 被引量:18
12
作者 朱小红 陆愈实 周德红 《安全与环境工程》 CAS 2006年第3期102-104,共3页
以道路交通安全公认的三大因素———人、车、路为前提,依据系统工程学原理,确定了道路交通安全评价的指标体系,采用层次分析法确定评价指标的权重,对交通安全的影响进行模糊综合评价,并给出了算例。
关键词 道路交通安全 模糊综合评价 层次分析法
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道路交通安全评价方法 被引量:29
13
作者 齐庆杰 吴宪 温秀红 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2005年第3期309-312,共4页
为了准确的得进行道路交通安全评价。在分析国内外道路交通安全现状的基础上,对影响道路交通安全的影响因素进行了分析,重点评述了绝对数法、事故率法、事故强度分析法、概率—数理统计法、模型法、时间序列分析法和灰色评价方法等国内... 为了准确的得进行道路交通安全评价。在分析国内外道路交通安全现状的基础上,对影响道路交通安全的影响因素进行了分析,重点评述了绝对数法、事故率法、事故强度分析法、概率—数理统计法、模型法、时间序列分析法和灰色评价方法等国内外道路交通安全的各种评价方法,指出了各种评价方法的优缺点及其适用性,结果对道路交通安全评价有一定的参考价值。 展开更多
关键词 道路交通安全 评价方法 指标体系 灰色评价
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高速公路工程道路交通安全评价研究及工程应用 被引量:13
14
作者 李曌 王金安 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第7期120-124,共5页
针对我国高速公路工程日益突显的安全问题,结合四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程的实际情况,分别从停车视距、竖曲线、隧道进出口、横断面超高、长大下坡等5个方面进行安全性分析。研究提出高速公路工程道路交通安全评价程序:要以... 针对我国高速公路工程日益突显的安全问题,结合四川省桃园(川陕界)至巴中高速公路工程的实际情况,分别从停车视距、竖曲线、隧道进出口、横断面超高、长大下坡等5个方面进行安全性分析。研究提出高速公路工程道路交通安全评价程序:要以潮湿路面情况下计算出来的停车视距为标准进行安全评价,凸曲线路段和凹曲线路段都应满足竖曲线最小半径,隧道平曲率半径大于所允许的最小半径值并通过基于运行车速差的隧道进出口区域运行安全性的评价方法对隧道进出口进行安全预评价,超高安全评价要以一般圆曲线最小半径为标准,对于长大下坡的运行速度与设计速度差应满足评价标准,最后结合实际工程数据,运用该安全评价方法,证明了其实用价值,为其它高速公路工程道路交通安全评价提供参考。 展开更多
关键词 高速公路 道路交通安全 安全评价
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福州市道路交通安全分析及评价 被引量:4
15
作者 岳小泉 丁艺 +1 位作者 黄晓婷 李晓娟 《福建农林大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第4期435-439,共5页
对福州市道路交通事故特点、内外因进行了分析,针对影响福州市道路交通安全的主要因素,确定了道路交通安全的3项评价指标,标定了域值.并运用灰色理论,从宏观上对各年度的交通安全进行了综合评价.
关键词 道路交通安全 灰色聚类 评价
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基于云模型的道路交通安全等级评价 被引量:18
16
作者 李雪 赵宁 郑晅 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1219-1224,共6页
针对道路交通安全等级评价具有的模糊性和随机性特性,提出了道路交通安全等级云模型评价方法.通过分析道路交通安全的影响因素,确定评价指标及标准;计算出每个评价指标的云数字特征,生成各指标云模型;评价实测数据,由最大隶属度的加权... 针对道路交通安全等级评价具有的模糊性和随机性特性,提出了道路交通安全等级云模型评价方法.通过分析道路交通安全的影响因素,确定评价指标及标准;计算出每个评价指标的云数字特征,生成各指标云模型;评价实测数据,由最大隶属度的加权值确定道路安全等级.对西安市二环路实测数据进行评价,评价结果为:东二环、南二环、北二环路道路交通较安全,隶属度U(Ⅱ)分别为:0.404 8、0.609 8和0.497 6;西二环路道路交通基本安全,隶属度U(Ⅲ)为0.621 2.对比灰色评价法和模糊数学法,云模型法不仅能反映出道路交通安全等级,更能精确反映所隶属等级的确定度. 展开更多
关键词 交通运输系统工程 道路交通安全 云模型 评价指标 隶属度
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数据挖掘技术在我国道路交通安全评价中的应用 被引量:13
17
作者 张坤 梅诗冬 +1 位作者 景国勋 三上喜贵 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第1期76-81,共6页
利用数据挖掘技术从国家安全生产监督管理总局事故查询系统中我国2004—2014年间发生的重大交通事故中筛选出具有道路类型信息的2 383件交通事故数据,按照省级行政区和道路类型进行聚类分析,将我国31个省级行政区域的道路交通安全水平... 利用数据挖掘技术从国家安全生产监督管理总局事故查询系统中我国2004—2014年间发生的重大交通事故中筛选出具有道路类型信息的2 383件交通事故数据,按照省级行政区和道路类型进行聚类分析,将我国31个省级行政区域的道路交通安全水平进行了归类,并利用相关性分析法分析了社会经济发展水平、地势阶梯和人口密度等区域特征与道路交通安全水平之间的关系。结果表明:通过文本数据挖掘技术可以得到对我国道路交通安全评价有价值的信息;我国68%的省级行政区域在不同道路类型上的道路交通安全水平存在差异性;利用相关性分析发现我国道路交通安全水平与社会经济发展水平、地势阶梯、人口密度等区域特征有较强的相关性。 展开更多
关键词 数据挖掘 道路交通 安全评价 聚类分析 相关性分析
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基于TWW函数的道路交通安全灰色评价方法研究 被引量:1
18
作者 郭仪 周清雷 黄敬宝 《中国工程科学》 2006年第3期87-90,共4页
在研究国内外道路交通安全评价方法的基础上,根据我国道路交通安全现状及道路交通安全监督管理的要求,将灰色系统理论应用于道路交通安全评价,建立了一套基于TWW函数的道路交通安全灰色评价指标体系,并对6省市的交通安全水平进行了比较... 在研究国内外道路交通安全评价方法的基础上,根据我国道路交通安全现状及道路交通安全监督管理的要求,将灰色系统理论应用于道路交通安全评价,建立了一套基于TWW函数的道路交通安全灰色评价指标体系,并对6省市的交通安全水平进行了比较研究。 展开更多
关键词 道路交通安全 灰色评价 TWW函数
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基于因子分析法的道路交通安全评价与决策研究 被引量:5
19
作者 刘勇 陆愈实 《安全与环境工程》 CAS 2009年第6期112-114,118,共4页
利用因子分析法将导致道路交通安全事故的原因大致归结为人、车辆、环境和法规四个方面,通过分析反映各地区交通状况的各公共因子得分以及综合得分,对各地区的道路交通状况进行评价,为指导道路交通安全管理提供决策依据。
关键词 因子分析法 道路交通安全 安全评价 安全管理
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基于差异出行比较的城轨方案道路总出行时间评价 被引量:1
20
作者 赵墨林 顾保南 陈路遥 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期924-933,共10页
针对当前轨道交通规划方案评价中综合交通出行时间的道路交通部分不易准确比较的问题,提出利用比选方案道路交通出行的差异部分对全道路网总出行时间进行比较的方法。聚焦轨道交通比选方案下道路交通出行的差异OD,修正差异OD的预测出行... 针对当前轨道交通规划方案评价中综合交通出行时间的道路交通部分不易准确比较的问题,提出利用比选方案道路交通出行的差异部分对全道路网总出行时间进行比较的方法。聚焦轨道交通比选方案下道路交通出行的差异OD,修正差异OD的预测出行路段参数并预测车流量,估算差异OD本体的出行时间。同时基于Wardrop第一平衡准则构建了利用差异OD及其出行路段参数直接估算差异OD的影响时间的计算模型。通过比较差异OD本体出行时间与差异OD影响时间之和,实现比选方案道路网总出行时间的分析。以某城市轨道交通线网规划方案比选为例设计了实验案例,验证结果显示该方法的分析结果可靠,在规划工作中容易实现。 展开更多
关键词 轨道交通 出行时间 综合评价 道路交通
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