-
题名有砟轨道枕下支撑不均匀对道床支承刚度的影响
被引量：2
- 1
-
-
作者
张元师
-
机构
沈阳铁路局工务检测所
-
出处
《中国铁路》
2017年第6期64-67,78,共5页
-
文摘
道床支承刚度是评价道床弹性和承载力的力学指标,多采用单边加载法进行测试。由于有砟轨道Ⅱ、Ⅲ型轨枕道床状态不同,下部支撑不均匀使得道床支承刚度产生误差,所以,推导轨枕翘起长度计算公式并利用单边加载测试法进行对比,分析测试误差。结论如下:(1)按设计要求,Ⅱ、Ⅲ型轨枕测试误差分别为5.59%和4.81%;(2)随着枕中支撑的减弱,Ⅱ、Ⅲ型轨枕测试误差均先逐渐减小,再逐渐增大;(3)当不均匀系数比q_2/q_1为0.5~1.0时,Ⅱ、Ⅲ型轨枕测试误差控制在10%、5%以内,满足规范需要;(4)单边加载测试法会引起非加载枕端翘起,为使测试结果更为准确,测试时应把轨枕两端的扣件及垫板全部拆除。
-
关键词
道床支承刚度
道床测试精度
单边加载测试法
不均匀系数
-
Keywords
support stiffness of track bed
accuracy of track bed test
unilateral loading test method
nonuniformity coefficient
-
分类号
U211
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
