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CRTSⅢ型板式无砟轨道层间伤损评定标准
被引量：
1
1
作者
施成
赵勇
+1 位作者
刘心成
王梦
《铁道建筑》
北大核心
2023年第6期23-26,共4页
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板与自密实混凝土层间离缝伤损,开展了典型线路无砟轨道现场调研及测量数据统计分析,获取了运营条件下层间离缝分布情况及表观特征,并采用基于高频聚焦超声波反射的无损检测方法对典型区段无砟轨道开展了...
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板与自密实混凝土层间离缝伤损,开展了典型线路无砟轨道现场调研及测量数据统计分析,获取了运营条件下层间离缝分布情况及表观特征,并采用基于高频聚焦超声波反射的无损检测方法对典型区段无砟轨道开展了层间缺陷面积测试。结果表明:CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝总体程度较轻,发展较慢;离缝长度100 mm以下、宽度1 mm以下、深度50 mm以下的轨道板分别占总数的87.4%、97.8%和96.4%。建议CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评定标准按离缝长度、宽度、深度进行两级分类。建议增加缺陷面积比作为伤损评定指标,缺陷面积比5%~10%为Ⅰ级伤损,缺陷面积比大于10%为Ⅱ级伤损。
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关键词
高速铁路
无砟轨道
层间离缝
道床伤损
养护维修
判定等级
评定标准
无
损
检测
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题名
CRTSⅢ型板式无砟轨道层间伤损评定标准
被引量：
1
1
作者
施成
赵勇
刘心成
王梦
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第6期23-26,共4页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021G053)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ136)。
文摘
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板与自密实混凝土层间离缝伤损,开展了典型线路无砟轨道现场调研及测量数据统计分析,获取了运营条件下层间离缝分布情况及表观特征,并采用基于高频聚焦超声波反射的无损检测方法对典型区段无砟轨道开展了层间缺陷面积测试。结果表明:CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝总体程度较轻,发展较慢;离缝长度100 mm以下、宽度1 mm以下、深度50 mm以下的轨道板分别占总数的87.4%、97.8%和96.4%。建议CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝评定标准按离缝长度、宽度、深度进行两级分类。建议增加缺陷面积比作为伤损评定指标,缺陷面积比5%~10%为Ⅰ级伤损,缺陷面积比大于10%为Ⅱ级伤损。
关键词
高速铁路
无砟轨道
层间离缝
道床伤损
养护维修
判定等级
评定标准
无
损
检测
Keywords
high speed railway
ballastless track
interlayer gap
track bed damage
maintenance and repair
judgment level
evaluation criteria
nondestructive test
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CRTSⅢ型板式无砟轨道层间伤损评定标准
施成
赵勇
刘心成
王梦
《铁道建筑》
北大核心
2023
1
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