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基于逻辑门限值的汽车ABS控制策略与试验研究被引量：10: 1; 作者李刚王野赵德阳《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第7期12-16,共5页; 研究了一种考虑汽车前、后轴轴荷不同和制动时轴荷转移的汽车防抱死制动系统(ABS)逻辑门限值控制策略。该控制策略以车轮滑移率为主要控制目标,以车轮角加速度为辅助控制目标,通过仿真试验确定前、后车轮不同的最佳滑移率范围,采用前轴... 展开更多; 关键词逻辑门限值控制策略滑移率硬件在环制动试验台对开路面; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CRUISE的轻度ISG型HEV控制策略研究被引量：9: 2; 作者尹安东李领领《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期5-8,共4页; 控制策略是混合动力汽车(HEV)的关键技术,直接影响HEV整车性能。文章以整车动力性和燃油经济性为控制目标,分别设计了基于逻辑门限值的电力辅助控制策略和模糊逻辑控制策略,在CRUISE平台上搭建样车ISG混合动力汽车的模型,并分别在UDDS和... 展开更多; 关键词 ISG混合动力汽车电力辅助控制策略模糊逻辑控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用复合电源模糊控制策略研究被引量：5: 3; 作者何洪文熊瑞《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期203-209,共7页; 将模糊控制策略应用于车用复合电源的管理中。基于超级电容和动力电池组的试验数据建立了其动态仿真模型，制定了复合电源的模糊控制策略和逻辑门限控制策略。依据选择的复合电源拓扑结构，选择城市测功机循环工况（UDDS），针对复合电... 展开更多; 关键词复合电源系统模糊控制策略逻辑门限控制策略超级电容动力电池组; 在线阅读下载PDF 职称材料

绿色船舶燃料电池混动系统能量管理策略研究: 4; 作者李致朋肖仪卓 +3 位作者刘宣佑彭华伟郑剑锋章选铄《舰船科学技术》北大核心 2025年第2期120-126,共7页; 针对绿色船舶燃料电池-锂电池混合动力系统存在经济性差、双能量源协同匹配难的问题,研究燃料电池开关和模糊逻辑控制2种不同策略下系统的经济性与可靠性。使用大功率燃料电池模拟器、燃料电池专用直流转换器等模块建立了混合动力系统... 展开更多; 关键词燃料电池能量管理策略绿色船舶燃料电池开关策略模糊逻辑控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车ABS控制算法设计与试验验证被引量：5: 5; 作者郝亮郭立新 +1 位作者张旭斌李刚《机械设计与制造》北大核心 2019年第11期221-223,共3页; 为了有效验证整车ABS控制器实车匹配前的控制效果,通过Carsim动力学仿真软件建立整车的参数化模型,在Matlab/Simulink中搭建了两种ABS控制策略,一种是自主开发的基于滑移率为主要控制目标、以车轮角速度为辅助控制目标的逻辑门限值ABS... 展开更多; 关键词 ABS 逻辑门限值控制策略 PID控制策略联合仿真硬件在环; 在线阅读下载PDF 职称材料

延长锂离子电池寿命的电动汽车复合电源设计被引量：15: 6; 作者罗玉涛刘秀田 +1 位作者梁伟强阮旭松《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期51-59,共9页; 分析了锂离子电池作为新能源汽车单一电源的局限性和超级电容作为辅助动力源的优势,设计了锂离子电池与超级电容的复合电源系统拓扑结构.然后基于NEDC(欧洲3/4排放标准试验工况)循环工况,结合锂离子电池和超级电容的性能参数对锂离子电... 展开更多; 关键词电动汽车 NEDC循环工况复合电源系统容量衰减模型逻辑控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车复合电源系统能量管理研究被引量：8: 7; 作者专祥涛崔婷婷《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第4期549-552,606,共5页; 为了合理分配电动汽车复合电源系统的能量,对由超级电容、DC/DC变换器和锂离子电池组成的复合电源系统结构进行了分析与研究。提出了逻辑门限值控制策略对复合电源系统的能量进行管理。为了验证该能量管理策略的有效性,利用Matlab仿真... 展开更多; 关键词电动汽车复合电源逻辑门限值控制策略 DC/DC变换器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于超级电容辅能的电动微耕机复合电源系统研究与试验被引量：6: 8; 作者薛劭帅蔡宗平 +3 位作者李庆杨崇山刘威李光林《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期179-191,共13页; 锂电池组为单一动力源的电动微耕机在丘陵山地复杂多变的作业工况中,锂电池频繁瞬时大电流波动放电,严重影响锂电池的能效及寿命,本文将超级电容应用在电动微耕机上构成复合电源,并对该复合电源的参数匹配及能量分配策略进行了研究.结... 展开更多; 关键词电动微耕机磷酸铁锂电池超级电容复合电源逻辑门限控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于逻辑门限值的汽车ABS控制策略与试验研究被引量：10: 1; 作者李刚王野赵德阳; 机构辽宁工业大学汽车与交通工程学院; 出处《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第7期12-16,共5页; 基金国家自然科学基金项目(51675257) 国家自然科学基金青年基金项目(51305190); 文摘研究了一种考虑汽车前、后轴轴荷不同和制动时轴荷转移的汽车防抱死制动系统(ABS)逻辑门限值控制策略。该控制策略以车轮滑移率为主要控制目标,以车轮角加速度为辅助控制目标,通过仿真试验确定前、后车轮不同的最佳滑移率范围,采用前轴制动压力高选和后轴制动压力低选控制方式,提高汽车在低附着系数、对开路面的制动性能。编写控制策略程序,应用驾驶模拟器硬件在环制动试验台进行低附着系数、对开路面紧急制动工况验证。试验结果表明:控制策略具有良好的实时性,缩短了制动距离,提高了汽车制动时的方向稳定性。; 关键词逻辑门限值控制策略滑移率硬件在环制动试验台对开路面; Keywords logic threshold control strategy slip rate hardware in the loop brake test bench bisectional road; 分类号 U461.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CRUISE的轻度ISG型HEV控制策略研究被引量：9: 2; 作者尹安东李领领; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期5-8,共4页; 基金国家"863"节能与新能源汽车重大专项资助项目(2008AA11A139); 文摘控制策略是混合动力汽车(HEV)的关键技术,直接影响HEV整车性能。文章以整车动力性和燃油经济性为控制目标,分别设计了基于逻辑门限值的电力辅助控制策略和模糊逻辑控制策略,在CRUISE平台上搭建样车ISG混合动力汽车的模型,并分别在UDDS和NEDC 2种工况下进行仿真分析。仿真结果表明,与同类型传统燃油汽车相比,基于电力辅助控制策略和模糊逻辑控制策略的ISG型HEV的燃油经济性都有明显改善,模糊逻辑控制策略更为适合。; 关键词 ISG混合动力汽车电力辅助控制策略模糊逻辑控制策略; Keywords integrated starter generator（ISG）-hybrid electric vehicle（HEV） electric assist control strategy fuzzy logic control strategy; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用复合电源模糊控制策略研究被引量：5: 3; 作者何洪文熊瑞; 机构北京理工大学电动车辆国家工程实验室; 出处《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期203-209,共7页; 基金 863计划（2008AA11A124）资助项目.; 文摘将模糊控制策略应用于车用复合电源的管理中。基于超级电容和动力电池组的试验数据建立了其动态仿真模型，制定了复合电源的模糊控制策略和逻辑门限控制策略。依据选择的复合电源拓扑结构，选择城市测功机循环工况（UDDS），针对复合电源在整车上的应用进行了此两种控制策略的仿真对比分析。仿真结果表明，模糊控制策略可以更好地发挥超级电容的主动性和高比功率特性，显著地优化动力电池组和超级电容的工作效率。; 关键词复合电源系统模糊控制策略逻辑门限控制策略超级电容动力电池组; Keywords hybrid power system, fuzzy logic control strategy, logic threshold control strategy, ultracapacitor, power battery; 分类号 TP273.4 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名绿色船舶燃料电池混动系统能量管理策略研究: 4; 作者李致朋肖仪卓刘宣佑彭华伟郑剑锋章选铄; 机构西北工业大学柔性电子研究院嘉庚创新实验室; 出处《舰船科学技术》北大核心 2025年第2期120-126,共7页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(D5000230358)。; 文摘针对绿色船舶燃料电池-锂电池混合动力系统存在经济性差、双能量源协同匹配难的问题,研究燃料电池开关和模糊逻辑控制2种不同策略下系统的经济性与可靠性。使用大功率燃料电池模拟器、燃料电池专用直流转换器等模块建立了混合动力系统的模拟实验平台,通过两种策略分别实现对混合动力系统输出功率的管理。实验结果表明,2种策略在优化能量分配上均显示出可行性,进一步比较发现,在船舶典型工况下,复合动力系统稳定运行的时长越久,燃料电池开关策略控制下的氢耗量越低,提高系统的氢燃料经济性。这项工作为后续进一步提升燃料电池船舶混合动力系统运行效率和优化系统性能具有工程指导意义。; 关键词燃料电池能量管理策略绿色船舶燃料电池开关策略模糊逻辑控制策略; Keywords fuel cell energy management strategy green ship fuel cell switching strategy fuzzy logic control strategy; 分类号 U665.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车ABS控制算法设计与试验验证被引量：5: 5; 作者郝亮郭立新张旭斌李刚; 机构辽宁工业大学汽车与交通工程学院东北大学机械工程与自动化学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2019年第11期221-223,共3页; 基金国家自然基金青年基金项目(51305190) 辽宁省教育厅高等学校重大科技平台项目(JP2016011); 文摘为了有效验证整车ABS控制器实车匹配前的控制效果,通过Carsim动力学仿真软件建立整车的参数化模型,在Matlab/Simulink中搭建了两种ABS控制策略,一种是自主开发的基于滑移率为主要控制目标、以车轮角速度为辅助控制目标的逻辑门限值ABS控制策略,另一种是实际当中常用的PID控制策略;将Carsim与Matlab/Simulink进行联合仿真,选取了对开路面紧急制动时仿真试验,逻辑门限值ABS控制策略明显优于PID控制策略;最后,选取同样工况进行硬件在环试验,结果证明了ABS逻辑门限值控制策略能够在实际控制过程中保证良好的制动效能及制动方向稳定性。; 关键词 ABS 逻辑门限值控制策略 PID控制策略联合仿真硬件在环; Keywords Anti-Lock Braking System Logic Threshold Control Strategy Proportion Integration Differentiation Co-ntrol Strategy Co-Simulation Hardware-in-Loop; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名延长锂离子电池寿命的电动汽车复合电源设计被引量：15: 6; 作者罗玉涛刘秀田梁伟强阮旭松; 机构华南理工大学机械与汽车工程学院广东省广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院惠州市亿能电子有限公司; 出处《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期51-59,共9页; 基金广东省科技计划项目(2015B010119002) 华南理工大学中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2015ZP012)~~; 文摘分析了锂离子电池作为新能源汽车单一电源的局限性和超级电容作为辅助动力源的优势,设计了锂离子电池与超级电容的复合电源系统拓扑结构.然后基于NEDC(欧洲3/4排放标准试验工况)循环工况,结合锂离子电池和超级电容的性能参数对锂离子电池-超级电容复合电源进行参数匹配,利用超级电容器"削峰填谷"的作用来提高锂离子电池的性能和使用寿命.其后,基于整车循环工况试验建立容量衰减模型.最后,采用速度跟随式多目标优化的逻辑门限值控制策略,利用Matlab/Simulink进行仿真计算,验证了复合电源系统拓扑结构设计、容量衰减模型和控制策略的合理性.仿真结果表明,该模型可以将电池的寿命提高50%,使电池避免大电流的冲击,降低了整车使用成本.; 关键词电动汽车 NEDC循环工况复合电源系统容量衰减模型逻辑控制策略; Keywords electric vehicle NEDC driving cycle hybrid power system capacity fading model logic control strategy; 分类号 U496.72 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车复合电源系统能量管理研究被引量：8: 7; 作者专祥涛崔婷婷; 机构武汉大学电气与自动化学院; 出处《电源技术》 CAS 北大核心 2020年第4期549-552,606,共5页; 基金深圳市科技计划项目(JCYJ20170818144449801)。; 文摘为了合理分配电动汽车复合电源系统的能量,对由超级电容、DC/DC变换器和锂离子电池组成的复合电源系统结构进行了分析与研究。提出了逻辑门限值控制策略对复合电源系统的能量进行管理。为了验证该能量管理策略的有效性,利用Matlab仿真软件对FTP-75城市循环驾驶工况进行了仿真分析。仿真结果表明,超级电容充分地发挥了其"削峰填谷"的作用,将锂离子电池的电流限制在一定的范围内,减少了大电流对锂离子电池的冲击。同时,超级电容可以在车辆制动过程中进行能量回收,减少能量的损耗。; 关键词电动汽车复合电源逻辑门限值控制策略 DC/DC变换器; Keywords electric vehicle composite power supply logical threshold control strategy DC/DC converter; 分类号 TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于超级电容辅能的电动微耕机复合电源系统研究与试验被引量：6: 8; 作者薛劭帅蔡宗平李庆杨崇山刘威李光林; 机构西南大学工程技术学院; 出处《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期179-191,共13页; 基金重庆市技术创新与应用发展重点项目(cstc2019jscx-gksbX0001)。; 文摘锂电池组为单一动力源的电动微耕机在丘陵山地复杂多变的作业工况中,锂电池频繁瞬时大电流波动放电,严重影响锂电池的能效及寿命,本文将超级电容应用在电动微耕机上构成复合电源,并对该复合电源的参数匹配及能量分配策略进行了研究.结合电动微耕机实际作业情况,设计了逻辑门限控制策略,控制系统以主控芯片STM32F103为核心,使用C语言编程,对单一锂电池电源和复合电源两种工作模式下磷酸铁锂电池的工作电流、功率、温度、容量衰退速率等进行了试验与分析.田间试验表明,在一定土壤条件下,复合电源工作模式与单一锂电池电源相比,针对电机不同转速和不同地块,磷酸铁锂电池电流平均波动范围分别缩减14.37,13.07,14.3,15.23,13.77A,平均峰值功率分别下降43.6%,75.2%,77.4%,76.4%,60.3%.由于超出阈值的部分大电流由超级电容补充,磷酸铁锂电池输出电流变平缓,使磷酸铁锂电池组免受突变大电流的冲击;复合电源中磷酸铁锂电池组平均温升相较于单一电源锂电池组分别下降0.13,1.48,1.67,2.26,3.45℃;在试验作业时间内,复合电源中磷酸铁锂电池组平均容量衰退速率分别下降2.1%,9.1%,9.7%,9.2%,4.4%,在长期频繁使用情况下,复合电源系统微耕机的经济性和安全性要高于单一锂电池系统.该研究可为复合电源在农机装备上应用提供理论基础和技术参考.; 关键词电动微耕机磷酸铁锂电池超级电容复合电源逻辑门限控制策略; Keywords electric micro-tiller lithium iron phosphate battery supercapacitor composite power supply logic threshold control strategy; 分类号 TM13 [电气工程—电工理论与新技术] S222 [农业科学—农业机械化工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于逻辑门限值的汽车ABS控制策略与试验研究	李刚王野赵德阳	《现代制造工程》 CSCD 北大核心	2017	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于CRUISE的轻度ISG型HEV控制策略研究	尹安东李领领	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2012	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	车用复合电源模糊控制策略研究	何洪文熊瑞	《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心	2011	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	绿色船舶燃料电池混动系统能量管理策略研究	李致朋肖仪卓刘宣佑彭华伟郑剑锋章选铄	《舰船科学技术》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	汽车ABS控制算法设计与试验验证	郝亮郭立新张旭斌李刚	《机械设计与制造》北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	延长锂离子电池寿命的电动汽车复合电源设计	罗玉涛刘秀田梁伟强阮旭松	《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	15	在线阅读下载PDF 职称材料
7	电动汽车复合电源系统能量管理研究	专祥涛崔婷婷	《电源技术》 CAS 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于超级电容辅能的电动微耕机复合电源系统研究与试验	薛劭帅蔡宗平李庆杨崇山刘威李光林	《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料