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基于多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数动力学研究
1
作者
张俪安
杜传梅
+1 位作者
刁永发
沈恒根
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期4874-4882,共9页
以多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数为研究对象,基于计算流体力学-离散相模型(DPM),通过用户自定义函数(UDF)添加逸散性颗粒与磁种之间的库仑力和磁偶极子力,数值计算电场和磁场构成的多场中逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,获得...
以多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数为研究对象,基于计算流体力学-离散相模型(DPM),通过用户自定义函数(UDF)添加逸散性颗粒与磁种之间的库仑力和磁偶极子力,数值计算电场和磁场构成的多场中逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,获得提升磁凝并程度的方法.结果表明,当流体速度u=0.5m/s,颗粒粒径0.5μm≤d_(p)<2.0μm,库仑力和磁偶极子力均可提高逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,且库仑力可弥补弱磁性颗粒与磁种之间磁偶极子力较小的问题.若荷电场强E_(0)=0.5kV/cm,逸散性颗粒饱和磁化强度M_(j)=500A/m,磁种饱和磁化强度M_(i)=40000A/m,逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数比未荷电时提高了13.50%,若荷电场强E_(0)=1.0kV/cm,碰撞系数提高了23.60%.
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关键词
多场耦合
逸散性颗粒
磁种
碰撞系数
磁凝并
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职称材料
题名
基于多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数动力学研究
1
作者
张俪安
杜传梅
刁永发
沈恒根
机构
安徽理工大学土木建筑学院
东华大学环境科学与工程学院
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期4874-4882,共9页
基金
安徽理工大学高层次引进人才科研启动基金资助(2023yjrc19)
国家重点研发计划项目(2018YFC0705305)。
文摘
以多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数为研究对象,基于计算流体力学-离散相模型(DPM),通过用户自定义函数(UDF)添加逸散性颗粒与磁种之间的库仑力和磁偶极子力,数值计算电场和磁场构成的多场中逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,获得提升磁凝并程度的方法.结果表明,当流体速度u=0.5m/s,颗粒粒径0.5μm≤d_(p)<2.0μm,库仑力和磁偶极子力均可提高逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数,且库仑力可弥补弱磁性颗粒与磁种之间磁偶极子力较小的问题.若荷电场强E_(0)=0.5kV/cm,逸散性颗粒饱和磁化强度M_(j)=500A/m,磁种饱和磁化强度M_(i)=40000A/m,逸散性颗粒与磁种之间的碰撞系数比未荷电时提高了13.50%,若荷电场强E_(0)=1.0kV/cm,碰撞系数提高了23.60%.
关键词
多场耦合
逸散性颗粒
磁种
碰撞系数
磁凝并
Keywords
multi-field coupling
fugitive particles
magnetic seeds
collision coefficient
magnetic agglomeration
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多场耦合提升逸散性颗粒与磁种碰撞系数动力学研究
张俪安
杜传梅
刁永发
沈恒根
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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