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频域反射法阻抗匹配技术及其在电缆衰减补偿与相速度计算中的应用 被引量:2
1
作者 谢敏 李烨 +4 位作者 俞骏 钱磊 杨东兴 孙庆明 周凯 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期1762-1769,共8页
频域反射法(frequency domain reflectometry,FDR)是诊断电缆绝缘状态的有效方法。针对现场FDR测试中存在的首端阻抗不匹配问题,该文提出了一种有效的FDR首端阻抗匹配技术。该文通过引入可变串联阻抗模型,结合估计得到的电缆特性阻抗,... 频域反射法(frequency domain reflectometry,FDR)是诊断电缆绝缘状态的有效方法。针对现场FDR测试中存在的首端阻抗不匹配问题,该文提出了一种有效的FDR首端阻抗匹配技术。该文通过引入可变串联阻抗模型,结合估计得到的电缆特性阻抗,有效解决了FDR现场测试中分叉引线对测试结果的影响。首先,通过搭建电缆模型,结合行波的多次折反射原理推导了电缆首端的反射系数,阐述了信号在电缆内部的传输过程。然后,给出了电缆首端存在分叉引线时的首端阻抗匹配技术。最后,在同轴电缆及10 kV电力电缆上开展了电缆首端阻抗匹配试验,验证了该方法的有效性和准确性。结果表明:该方法可有效解决现场测试中存在的电缆首端阻抗不匹配问题,并且利用首端阻抗匹配处理后得到的数据,亦可实现电缆衰减的有效补偿及电缆相速度的准确计算。 展开更多
关键词 电缆 频域反射法 阻抗匹配 衰减补偿 速度计算
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两级高速飞行器动态分离速度计算模型 被引量:1
2
作者 邹道逊 王树有 +1 位作者 蒋建伟 门建兵 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期40-44,共5页
为获得两级高速飞行器前级动态分离速度计算模型,对静态分离速度计算公式加入修正因子进行修正,并基于量纲分析建立了包含初始飞行速度、攻角和平均膛压的修正因子函数方法。为获取修正因子的函数表达式,采用计算流体力学软件CFD-FASTR... 为获得两级高速飞行器前级动态分离速度计算模型,对静态分离速度计算公式加入修正因子进行修正,并基于量纲分析建立了包含初始飞行速度、攻角和平均膛压的修正因子函数方法。为获取修正因子的函数表达式,采用计算流体力学软件CFD-FASTRAN,基于嵌套网格技术针对两级高速飞行器的动态分离过程进行了仿真分析,得到了典型工况下分离结束时刻前级动态分离速度。在仿真结果基础上,经过数据拟合得到了前级动态分离速度计算模型。校验结果表明该模型与仿真结果吻合较好,能较准确预测前级动态分离速度。 展开更多
关键词 动态分离 修正因子 量纲分析 嵌套网格 速度计算模型
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基于人车碰撞最终位置的速度计算理论分析 被引量:3
3
作者 夏兵 尹志勇 +3 位作者 刘盛雄 门颖群 杨袖菊 王芳 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第2期38-45,共8页
在人车事故碰撞过程中,计算车辆的碰撞速度是其中的重要环节。速度计算通常是通过制动距离、监控视频、行车记录仪等一些线索得出,但在一些比较特殊的环境中这些方法就不太适用。注意到碰撞后路面痕迹及人-车最终距离是可测的,利用理论... 在人车事故碰撞过程中,计算车辆的碰撞速度是其中的重要环节。速度计算通常是通过制动距离、监控视频、行车记录仪等一些线索得出,但在一些比较特殊的环境中这些方法就不太适用。注意到碰撞后路面痕迹及人-车最终距离是可测的,利用理论模型与Matlab分析,通过人-车最终距离计算碰撞车速,并对其进行定量分析。结果显示:采用该方法计算得出的车辆行驶速度误差值可控制在5%以内。 展开更多
关键词 人车碰撞 速度计算 人-车最终距离 Matlab分析
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考虑轮胎非线性的横摆角速度计算与车辆稳定性控制 被引量:1
4
作者 闵德垒 童汝亭 危银涛 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第21期2521-2530,共10页
基于非线性轮胎模型提出横摆角速度的一种准确计算方法,并将其用于车辆稳定性控制。轮胎的非线性采用刷子模型进行表征,通过摄动分析得到等效稳定性因数,进而得到稳态横摆角速度的精确解析解。对解析解存在性的分析表明轮胎非线性会对... 基于非线性轮胎模型提出横摆角速度的一种准确计算方法,并将其用于车辆稳定性控制。轮胎的非线性采用刷子模型进行表征,通过摄动分析得到等效稳定性因数,进而得到稳态横摆角速度的精确解析解。对解析解存在性的分析表明轮胎非线性会对车辆稳定性产生影响。实车试验和基于车辆模型的控制仿真表明,考虑轮胎非线性可有效提高作为目标参量的稳态横摆角速度的计算精度,提高车辆稳定性的控制效果。 展开更多
关键词 汽车工程 横摆角速度计算 车辆稳定性控制 轮胎非线性 刷子模型
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高压真空断路器分闸速度计算 被引量:3
5
作者 贾延超 刘广斧 《电气制造》 2012年第7期58-60,73,共4页
在高压真空断路器的设计过程中,准确计算出分闸速度有助于优化结构设计,提高断路器的开断能力和机械寿命。
关键词 高压真空断路器 速度计算 分闸速度 优化结构设计 设计过程 机械寿命 开断能力
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对曲线上运行的列车颠覆速度计算的探讨
6
作者 郭景春 《铁道运输与经济》 1981年第4期140-142,共3页
列车在曲线上运行颠覆速度的计算,直接关系到列车的安全,有必要对其计算公式作进一步的探讨。
关键词 列车颠覆 速度计算 计算公式 装载加固 横向位移 外轨 重心高度 轮缘厚度 走行部 惯性离心力
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基于光流卷积网络的粒子图像测速自动掩模及速度场计算 被引量:1
7
作者 郭春雨 范毅伟 +3 位作者 韩阳 于长东 徐鹏 毕晓君 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期379-391,共13页
粒子图像测速(PIV)技术是一种定量的非接触式全局速度场测量技术。在船舶与海洋工程领域,PIV实验中拍摄的粒子图像常出现结构物遮挡或自由液面等干扰现象,需要对其进行掩模后计算液相区域速度场。因此,实现PIV图像中干扰区域自动掩模及... 粒子图像测速(PIV)技术是一种定量的非接触式全局速度场测量技术。在船舶与海洋工程领域,PIV实验中拍摄的粒子图像常出现结构物遮挡或自由液面等干扰现象,需要对其进行掩模后计算液相区域速度场。因此,实现PIV图像中干扰区域自动掩模及液相区域速度场高精度计算具有重要的意义。本文基于光流卷积神经网络LiteFlowNet,设计了一种可实现自动掩模及速度场计算的深度学习模型Mask-PIV-LiteFlowNet,并使用基于物体入水PIV实验图像掩模数据集和PIV速度场计算数据集制作的数据集对其进行训练和测试。测试结果表明,该模型能够有效减少临近掩模边界区域的速度场计算错误并能够精细地提取流场小尺度流动信息,相比于当前先进的PIV深度学习模型PIV-LiteFlowNet-en,本文提出的模型在对带结构物的合成粒子图像进行流场计算时精度获得了至少14.5%的提升,计算速度上获得了5.7%的提升。最后,使用楔形体入水PIV图像对提出的模型进行了测试,验证了模型的泛化能力。 展开更多
关键词 粒子图像测速 深度学习 自动掩模 速度计算
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一种基于FPGA的SVPWM硬件架构及其计算速度优化 被引量:1
8
作者 刘德平 辛云川 刘子旭 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期96-102,共7页
为了提高七段式两电平SVPWM算法的调制速度并减少逻辑资源的使用量,提出了一种基于FPGA的SVPWM硬件架构。在该硬件架构输入参考电压后,首先,进行基于Clarke逆变换的坐标变换,通过一系列加法运算构建出含有三相占空比的3组中间变量,同时... 为了提高七段式两电平SVPWM算法的调制速度并减少逻辑资源的使用量,提出了一种基于FPGA的SVPWM硬件架构。在该硬件架构输入参考电压后,首先,进行基于Clarke逆变换的坐标变换,通过一系列加法运算构建出含有三相占空比的3组中间变量,同时通过2个异或运算从上述硬件布线中得到简化后的2 bit扇区判断条件;然后,根据简化后的2 bit扇区判断条件从以上3组中间变量中筛选出三相占空比,并进行钳位保护,按照自然采样法输出PWM。以上过程形成一个整体,在FPGA中只需3次触发,便能在2个时钟周期内完成从参考电压输入到三相PWM输出的整个过程,有效提高了计算速度。此外,还给出了该硬件架构在不同的FPGA平台下的资源使用情况,与其他方法相比,LUT使用量由至少500个缩减至300个左右,逻辑资源使用量降低。通过仿真与实物试验,验证了所提硬件架构的有效性。 展开更多
关键词 SVPWM 硬件架构 Clarke逆变换 FPGA 计算速度优化
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大型舰船上子惯导速度的精确计算方法 被引量:1
9
作者 刘锡祥 徐晓苏 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期946-950,共5页
针对大型舰船上,子惯导速度精确计算的需求,提出了利用杆臂长度、载体角速率构造主惯导在子惯导安装位置处伪速度观测量的算法.针对杆臂效应力学补偿法中需要已知杆臂长度的要求,并结合大型舰船挠曲变形带来的杆臂长度时变特点,提出将... 针对大型舰船上,子惯导速度精确计算的需求,提出了利用杆臂长度、载体角速率构造主惯导在子惯导安装位置处伪速度观测量的算法.针对杆臂效应力学补偿法中需要已知杆臂长度的要求,并结合大型舰船挠曲变形带来的杆臂长度时变特点,提出将杆臂长度误差增列为系统状态向量,通过在线补偿的方法准确获取杆臂长度.仿真结果表明,杆臂长度在线补偿方法对杆臂长度的估计可以精确至厘米级,从而有效提高了伪速度观测量的精度,使得子惯导3个方向的速度均值可以精确至厘米级,均方差可精确至分米级. 展开更多
关键词 大型舰船 子惯导 速度计算 杆臂效应 杆臂长度
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计算平均发展速度的新方法:二次平均法
10
作者 徐唐先 邹顺华 《统计与决策》 北大核心 1989年第2期30-31,共2页
一、水平法、累计法的局限性水平法和累计法是计算平均发展速度的传统方法,这两种方法各有其局限性。水平法的局限性突出表现在,其平均发展速度的大小仅仅以最末一期水平a_n和基期水平a_0为转移,而与中间各期水平无关。当a_0和a_n两项... 一、水平法、累计法的局限性水平法和累计法是计算平均发展速度的传统方法,这两种方法各有其局限性。水平法的局限性突出表现在,其平均发展速度的大小仅仅以最末一期水平a_n和基期水平a_0为转移,而与中间各期水平无关。当a_0和a_n两项或其中某一项受偶然因素影响时。 展开更多
关键词 经济发展 速度计算 二次平均法
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运营铁路机车计算速度的选择
11
作者 马炜 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期367-375,共9页
本文以机车计算速度为设计变量,以投入(万吨公里相关运输成本)最小,产出(机车生产率)最大为双目标函数,采用多目标优化技术在微机上求出了我国主型机车的经济计算速度,可供运营与设计部门选择机车计算速度及制订铁路主要技术政... 本文以机车计算速度为设计变量,以投入(万吨公里相关运输成本)最小,产出(机车生产率)最大为双目标函数,采用多目标优化技术在微机上求出了我国主型机车的经济计算速度,可供运营与设计部门选择机车计算速度及制订铁路主要技术政策确定速度、重量、密度关系参考。 展开更多
关键词 铁路 经济计算速度 机车 速度计算
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一种有效提高线天线矩量法计算速度的新方法 被引量:13
12
作者 孙保华 刘其中 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期487-491,共5页
给出一种有效提高线天线矩量法计算速度的新方法 ,即外插收敛加速法 .使用该方法计算级数表示的线天线积分核及其相关积分 ,可使收敛速度提高数十倍 ,大大加快了阻抗矩阵元素的计算速度 ,提高了线天线矩量法的计算速度 .以粗圆柱对称振... 给出一种有效提高线天线矩量法计算速度的新方法 ,即外插收敛加速法 .使用该方法计算级数表示的线天线积分核及其相关积分 ,可使收敛速度提高数十倍 ,大大加快了阻抗矩阵元素的计算速度 ,提高了线天线矩量法的计算速度 .以粗圆柱对称振子天线为例 ,具体说明了上述方法的有效性和实用性 . 展开更多
关键词 线天线 矩量法 计算速度
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6—12岁儿童脑波超慢涨落功率与计算速度的关系 被引量:8
13
作者 沃建中 林崇德 刘军 《心理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2001年第6期526-531,共6页
对 176名 6— 12岁认知功能正常小学生进行脑波超慢涨落平均功率分布与计算速度关系的研究。结果表明 :(1)计算速度快组和计算速度慢组中各年龄组的脑区平均功率符合额低枕高的前后梯度。计算速度慢组的逆转百分率高于计算速度快组。 (... 对 176名 6— 12岁认知功能正常小学生进行脑波超慢涨落平均功率分布与计算速度关系的研究。结果表明 :(1)计算速度快组和计算速度慢组中各年龄组的脑区平均功率符合额低枕高的前后梯度。计算速度慢组的逆转百分率高于计算速度快组。 (2 )在各年龄组中 ,计算速度快组和慢组功率前后逆转百分率的差异主要反映在右脑 ,右脑功率前后梯度逆转在不同计算组之间差异较大。 (3)在计算速度快组和慢组中 ,左脑平均功率都小于右脑平均功率。计算速度快组和慢组脑波功率左右逆转百分率的差异主要反映在后脑 。 展开更多
关键词 儿童 脑波超慢涨落 计算速度 平均功率
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提高水平集方法初始化计算速度的研究 被引量:5
14
作者 王峥 杨新 +1 位作者 李俊 施鹏飞 《信号处理》 CSCD 2002年第2期97-101,共5页
本文对水平集方法的初始化步骤进行了改进。在水平集方法中,初始化是一个很重要的步骤。它包括计算图像平面中每个点的初始水平集距离,同时找到与当前点距离最近的曲线上的点。这是一个费时的过程,影响到整个水个集方法的计算速度。... 本文对水平集方法的初始化步骤进行了改进。在水平集方法中,初始化是一个很重要的步骤。它包括计算图像平面中每个点的初始水平集距离,同时找到与当前点距离最近的曲线上的点。这是一个费时的过程,影响到整个水个集方法的计算速度。本文基于快速推进法提出了一种快速初始化方法。这种方法只需要O(N)的时间就能够遍历所有的图像点,完成初始化。最后,对三种不同的初始化方法:直接法、快速推进法和本文的方法在计算速度上作了对比。实验表明,最终得到理想的分割结果的情况下,本文的方法在时间上优于其他两种方法。 展开更多
关键词 计算速度 水平集方法 快速推进法 初始化 图像处理
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计算机软硬件配置对有限元计算速度和精度的影响 被引量:1
15
作者 张光亮 张士宏 +2 位作者 刘劲松 张海渠 李长生 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期687-692,共6页
针对有限元模拟,如发展板材轧制快速有限元计算对计算精度和计算速度的不断提高,研究了快速发展的计算机软硬件条件对计算速度和计算精度的影响。自行开发了板材轧制刚塑性有限元程序,选用了1台工作站和4台不同硬件配置PC机,装有三种常... 针对有限元模拟,如发展板材轧制快速有限元计算对计算精度和计算速度的不断提高,研究了快速发展的计算机软硬件条件对计算速度和计算精度的影响。自行开发了板材轧制刚塑性有限元程序,选用了1台工作站和4台不同硬件配置PC机,装有三种常用操作系统Windows,Linux,IRIX,分析了计算机软硬件对板材轧制有限元计算精度如轧制力和前滑,和对计算时间和迭代次数的影响。提出了有限元计算的合理计算机配置,为有限元模拟计算机配置的选择提供参考,并为板材轧制高精度的快速在线计算提供计算机软硬件平台。 展开更多
关键词 板材轧制 刚/粘塑性有限元法 计算 计算速度 计算精度
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并行计算对柴油机缸内工作过程模拟计算速度的影响
16
作者 左承基 陈汉玉 +1 位作者 程晓章 张超 《车用发动机》 北大核心 2013年第2期1-5,共5页
建立了ZS195柴油机缸内数值模拟模型,模拟柴油机从进气门关闭到排气门开启这个阶段内缸内工作过程,并对模型进行了标定。介绍了并行计算的软硬件系统,通过调整模拟计算量的大小测试了并行计算的性能。结果表明,小模拟计算量时并行计算... 建立了ZS195柴油机缸内数值模拟模型,模拟柴油机从进气门关闭到排气门开启这个阶段内缸内工作过程,并对模型进行了标定。介绍了并行计算的软硬件系统,通过调整模拟计算量的大小测试了并行计算的性能。结果表明,小模拟计算量时并行计算不能明显提高模拟计算速度,甚至会降低速度;大模拟计算量时并行计算可以比较明显提高模拟计算速度;LINUX系统的并行计算性能要好于WINDOWS XP系统的并行计算性能;主频越高,并行计算速度也越快。 展开更多
关键词 并行计算 柴油机 数值模拟 计算速度
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大数组对数值计算速度的影响
17
作者 温晶 杨日魁 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2006年第19期131-131,共1页
关键词 数值计算 计算速度 数组 并行算法 效率分析 时间复杂度 运算能力 计算问题
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基于物理模型试验的库岸滑坡水阻力系数研究 被引量:1
18
作者 谢云轩 汪洋 +3 位作者 王梦瑶 冯霄 彭铿 付昱衡 《地质科技通报》 北大核心 2025年第2期59-66,共8页
水阻力是影响库岸滑坡运动速度的关键因素之一,为了量化库岸滑坡入水的阻力计算,并进一步为库岸滑坡入水速度的分析提供试验数据和理论基础,设计了入水阻力系数的测试试验,基于水下试块动力学与运动学方程建立了水阻力系数计算模型。采... 水阻力是影响库岸滑坡运动速度的关键因素之一,为了量化库岸滑坡入水的阻力计算,并进一步为库岸滑坡入水速度的分析提供试验数据和理论基础,设计了入水阻力系数的测试试验,基于水下试块动力学与运动学方程建立了水阻力系数计算模型。采用无量纲化分析方法对试验结果进行了分析,研究了各无量纲因子对水阻力系数的影响,通过多元线性回归分析得出了水阻力系数理论公式。以2018年10月11日西藏自治区达江县白格滑坡第1次滑坡为例,应用水阻力系数理论公式对白格滑坡速度进行了计算,并与其他方法得出的速度计算结果进行了对比分析。结果表明:随着相对速度的增加,水阻力系数整体呈现先上升后下降的趋势;随着相对横截面积增加,水阻力系数减小。水阻力系数理论公式的拟合度R^(2)=0.77,表明理论公式具有较好准确度。与现有计算结果相比,在考虑水阻力的情况下白格滑坡最大运动速度减小了23.5%,最大速度差值为8.5 m/s,最大速度时刻延后了7.7 s。研究提出了水阻力系数计算模型,初步解决了水阻力系数取值困难的问题,有利于提高库岸滑坡入水速度的预测精度。 展开更多
关键词 物理模型试验 库岸滑坡 滑坡速度计算 水阻力系数 白格滑坡
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捷联惯导系统速度误差补偿实用算法 被引量:2
19
作者 冯济琴 邹劲松 林克勤 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2009年第3期319-322,共4页
捷联式惯性导航系统在姿态矩阵和位置矩阵的解算中会产生滞后误差,由于真实参考坐标系和计算参考坐标系在实际系统中并不重合也将产生计算误差,为此须对速度误差进行补偿。该文提出将速度计算分做两步进行,先在机体坐标系里完成带补偿... 捷联式惯性导航系统在姿态矩阵和位置矩阵的解算中会产生滞后误差,由于真实参考坐标系和计算参考坐标系在实际系统中并不重合也将产生计算误差,为此须对速度误差进行补偿。该文提出将速度计算分做两步进行,先在机体坐标系里完成带补偿的速度增量计算,再在游动坐标系里实现由惯导基本方程得到的速度计算公式。实际试验表明,这种实用算法比常规的速度计算方法有效改善了系统的定位精度。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 速度计算 误差补偿 实时性
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用于路线设计的小客车速度模型研究 被引量:13
20
作者 钟小明 元海英 +1 位作者 荣建 刘小明 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期155-160,共6页
建立高速公路运行速度模型,为运用运行速度设计方法进行路线设计提供理论依据,也为公路工程技术标准使用运行车速方法修改线形设计有关条款提供数据支持.详细分析了不同线形影响下驾驶员的信息采集处理过程,深入探讨小客车在高速公路自... 建立高速公路运行速度模型,为运用运行速度设计方法进行路线设计提供理论依据,也为公路工程技术标准使用运行车速方法修改线形设计有关条款提供数据支持.详细分析了不同线形影响下驾驶员的信息采集处理过程,深入探讨小客车在高速公路自由流运行状态下的运行速度变化规律,应用数理统计方法建立了小客车运行速度模型.通过实测速度与预测速度的对比分析,印证了这一套速度预测模型精度高、适用范围广. 展开更多
关键词 计算行车速度 运行速度 模型 设计一致性
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