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联调联试动车组逐级提速速度级差的合理性研究
被引量：
1
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作者
王林栋
李岑
章亮
《铁路技术创新》
2021年第3期21-25,共5页
逐级提速检测是高速铁路联调联试的重要内容,而逐级提速的速度级差关系到安全和效率,其合理性需深入研究。在多年联调联试经验和多条铁路检测数据基础上,总结我国标准中相关规定,提出判断速度级差合理性的要素,从动车组动力学响应角度...
逐级提速检测是高速铁路联调联试的重要内容,而逐级提速的速度级差关系到安全和效率,其合理性需深入研究。在多年联调联试经验和多条铁路检测数据基础上,总结我国标准中相关规定,提出判断速度级差合理性的要素,从动车组动力学响应角度分析联调联试检测数据,并研究我国常用速度级差的合理性。研究成果可为联调联试提供支撑,为制定标准提供参考。
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关键词
高速铁路
联调联试
逐级提速
速度级差
合理性
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职称材料
题名
联调联试动车组逐级提速速度级差的合理性研究
被引量：
1
1
作者
王林栋
李岑
章亮
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁路技术创新》
2021年第3期21-25,共5页
文摘
逐级提速检测是高速铁路联调联试的重要内容,而逐级提速的速度级差关系到安全和效率,其合理性需深入研究。在多年联调联试经验和多条铁路检测数据基础上,总结我国标准中相关规定,提出判断速度级差合理性的要素,从动车组动力学响应角度分析联调联试检测数据,并研究我国常用速度级差的合理性。研究成果可为联调联试提供支撑,为制定标准提供参考。
关键词
高速铁路
联调联试
逐级提速
速度级差
合理性
Keywords
high speed railway
testing and commissioning
step-by-step speed increase
speed level differential
rationality
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
联调联试动车组逐级提速速度级差的合理性研究
王林栋
李岑
章亮
《铁路技术创新》
2021
1
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