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基于速度标准差系数的城市地下互通合流区交通安全评价研究 被引量:1
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作者 王红 田龙 陈勇 《工程与建设》 2020年第2期205-208,共4页
本文在获取厦门万石山地下互通立交的隧道内主线出入口、分合流点监控视频、近5年事故数以及实验车实测数据所构建得地下互通立交合流区仿真模型的前提下,选定速度标准差系数作为评价城市地下互通合流区交通运行安全性的指标,分析速度... 本文在获取厦门万石山地下互通立交的隧道内主线出入口、分合流点监控视频、近5年事故数以及实验车实测数据所构建得地下互通立交合流区仿真模型的前提下,选定速度标准差系数作为评价城市地下互通合流区交通运行安全性的指标,分析速度标准差系数与各影响因素的关系,构建速度标准差系数模型。通过建立速度标准差系数与事故率的函数关系,以事故率累计频率15%和85%位值为分界,计算速度标准差系数的分界阈值,确定地下互通立交合流区交通安全等级,可以为地下道路工程安全评价及设计提供参考。 展开更多
关键词 城市地下道路 合流区 速度标准差系数 指标体系 交通安全评价模型
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高速公路路面状态安全评价方法研究 被引量:6
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作者 胡思涛 项乔君 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期130-135,共6页
为定量研究高速公路路面状态与交通安全的关系,分别选取路面状态指数(PCI)和路面抗滑性指标(SRI)作为路面状态的表征指标、速度标准差系数(Cv)作为交通流表征指标.在考虑交通量影响的情况下,仿真实际路段沿线车速标准差系数的变化情况,... 为定量研究高速公路路面状态与交通安全的关系,分别选取路面状态指数(PCI)和路面抗滑性指标(SRI)作为路面状态的表征指标、速度标准差系数(Cv)作为交通流表征指标.在考虑交通量影响的情况下,仿真实际路段沿线车速标准差系数的变化情况,结合已有的路面检测数据,建立高速公路路面状态与交通安全的关系模型.高速公路路面状态的安全等级根据Cv累计频率曲线划分为三级,确定了各安全等级的Cv阈值,并以沪宁高速公路为例进行分析.结果表明,从交通流运行特征的角度分析路面状态与交通安全的关系是可行的,PCI和SRI与Cv的关系模型可准确判断高速公路路面状态的安全等级. 展开更多
关键词 公路运输 路面状态 交通安全 路面状态指数 抗滑性指标 速度标准差系数
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基于模糊层次分析的道路交通安全评价研究 被引量:12
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作者 许林新 苑仁腾 王小双 《北方交通》 2019年第3期31-34,39,共5页
为了及时发现不同路段的事故黑点,减少交通事故的发生,提出了基于模糊层次分析的城市道路交通安全评价方法。首先对国内外研究现状进行了分析,发现目前研究仅局限于事故率与速度的拟合分析,没有对交通事故和速度的具体关系进行深入研究... 为了及时发现不同路段的事故黑点,减少交通事故的发生,提出了基于模糊层次分析的城市道路交通安全评价方法。首先对国内外研究现状进行了分析,发现目前研究仅局限于事故率与速度的拟合分析,没有对交通事故和速度的具体关系进行深入研究;其次,构建了基于速度标准差、平均速度和速度标准差系数的评价指标体系,研究了定量方法,采用模糊层次分析法评价道路交通安全状况;最后,以西安市绕城高速为例,评价了该路段的交通安全状况。 展开更多
关键词 模糊评价 层次分析 速度标准差系数 速度标准差 平均速度
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基于交通仿真的道路安全评价方法 被引量:2
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作者 唐建锋 陈洪星 《交通与运输》 2009年第H12期28-31,共4页
交通仿真技术已经渗透到交通工程领域的方方面面。鉴于此,根据国内外道路交通安全相关研究,选用等效最小安全距离和速度标准差的变化系数作为评价指标,提出了一种基于交通仿真的道路安全评价方法。
关键词 交通仿真 道路安全评价 等效最小安全距离 速度标准差变化系数
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