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永磁同步电机新型有限集模型预测速度控制 被引量:6
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作者 邱建琪 毛意涵 +1 位作者 陈卓易 史涔溦 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1-9,共9页
为了保证传统有限集模型预测速度控制中速度采样频率和控制周期一致,使用预测-校正方法进行反馈速度的测量,并结合卡尔曼滤波器进行负载观测,根据控制周期合理安排速度和负载观测的时序。针对传统有限集模型预测速度控制的稳态误差和较... 为了保证传统有限集模型预测速度控制中速度采样频率和控制周期一致,使用预测-校正方法进行反馈速度的测量,并结合卡尔曼滤波器进行负载观测,根据控制周期合理安排速度和负载观测的时序。针对传统有限集模型预测速度控制的稳态误差和较大转矩脉动问题,提出一种比例-积分-微分型代价函数,其中积分项用于消除稳态误差,微分项用于抑制转矩脉动。仿真和实验结果表明,所提出的新型有限集模型预测速度控制方法和传统有限集模型预测速度控制方法相比,在稳态时具有更小的稳态误差和转矩脉动,相电流总谐波失真(THD)从65.35%减小到了21.54%;和传统有限集模型预测电流控制方法相比,在起动、加减速和负载突变时的响应速度均加快了0.2~0.5 s,具有更快的动态响应。 展开更多
关键词 有限集模型预测速度控制 预测-校正测速法 负载转矩卡尔曼滤波观测器 比例-积分-微分型代价函数 稳态误差消除 转矩脉动抑制 永磁同步电机
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磁流变调速起动控制模型建立与时间响应研究' 被引量:1
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作者 王道明 侯友夫 +1 位作者 田祖织 孟庆睿 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期8-13,共6页
为揭示磁流变调速起动过程中的时间响应特点及影响因素,在分析磁流变调速起动控制系统工作原理的基础上,建立输出转速控制数学模型,并利用Simulink软件对调速起动的时间响应进行仿真分析,其后在不同初始条件下开展调速起动试验研究。研... 为揭示磁流变调速起动过程中的时间响应特点及影响因素,在分析磁流变调速起动控制系统工作原理的基础上,建立输出转速控制数学模型,并利用Simulink软件对调速起动的时间响应进行仿真分析,其后在不同初始条件下开展调速起动试验研究。研究表明:磁流变调速起动响应时间随着励磁电流的减小和负载扭矩的增大而增加,而与输入转速间近似成正比例关系;试验时所测得不同因素的影响规律与仿真时基本一致,验证了理论模型和仿真分析的正确性,然而由于仿真时未考虑磁路响应和磁流变液流变响应,响应时间的仿真值与实测值相比偏小。 展开更多
关键词 磁流变液 调速起动 速度控制模型 时间响应
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复合材料超声直线微电机速度控制建模及其驱动
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作者 栗大超 曾周末 +1 位作者 赵伯雷 靳世久 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期179-182,共4页
从复合材料微观弹性力学的角度 ,提出了新型各向异性材料超声直线微电机的速度控制模型 ,从理论上探讨了驱动控制策略 ,构建了驱动控制系统 ,并分析了实验结果 ,为复合材料超声直线微电机在精密定位系统中的应用奠定了基础 .
关键词 复合材料 超声直线微电机 各向异性 速度控制模型 驱动系统 精密定位
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双车道公路弯道驾驶人模糊优选决策模型与实验验证 被引量:5
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作者 王婉秋 陈雨人 钱宇彬 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期332-341,共10页
研究驾驶人在前方弯道线形影响下的驾驶特性、视觉特性,引入驾驶行为的控制因素。针对驾驶行为中客观存在的模糊性和主观性问题,利用多目标模糊优选决策理论研究模糊性和主观性对驾驶行为的影响规律,提出一种将驾驶人的模糊感知决策能... 研究驾驶人在前方弯道线形影响下的驾驶特性、视觉特性,引入驾驶行为的控制因素。针对驾驶行为中客观存在的模糊性和主观性问题,利用多目标模糊优选决策理论研究模糊性和主观性对驾驶行为的影响规律,提出一种将驾驶人的模糊感知决策能力引入到速度控制和轨迹跟踪的数学建模方法,给出一种基于灰色理论的主观和客观相结合的权重确定方法。研究结果表明:驾驶行为是一种相对意义上的模糊优选决策行为。最后,通过现场实验验证该建模方法的合理性和可行性。 展开更多
关键词 双车道公路弯道 速度控制模型 轨迹跟踪模型 多目标模糊优选决策 权重
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Ribbon model based path tracking method for autonomous ground vehicles 被引量:10
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作者 陈清阳 孙振平 +1 位作者 刘大学 李晓辉 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第5期1816-1826,共11页
To resolve the path tracking problem of autonomous ground vehicles,an analysis of existing path tracking methods was carried out and an important conclusion was got.The vehicle-road model is crucial for path following... To resolve the path tracking problem of autonomous ground vehicles,an analysis of existing path tracking methods was carried out and an important conclusion was got.The vehicle-road model is crucial for path following.Based on the conclusion,a new vehicle-road model named "ribbon model" was constructed with consideration of road width and vehicle geometry structure.A new vehicle-road evaluation algorithm was proposed based on this model,and a new path tracking controller including a steering controller and a speed controller was designed.The difficulties of preview distance selection and parameters tuning with speed in the pure following controller are avoided in this controller.To verify the performance of the novel method,simulation and real vehicle experiments were carried out.Experimental results show that the path tracking controller can keep the vehicle in the road running as fast as possible,so it can adjust the control strategy,such as safety,amenity,and rapidity criteria autonomously according to the road situation.This is important for the controller to adapt to different kinds of environments,and can improve the performance of autonomous ground vehicles significantly. 展开更多
关键词 autonomous ground vehicle path tracking ribbon model
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Control of acrobot based on Lyapunov function 被引量:1
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作者 赖旭芝 吴敏 佘锦华 《Journal of Central South University of Technology》 2004年第2期210-215,共6页
Fuzzy control based on Lyapunov function was employed to control the posture and the energy of an (acrobot) to make the transition from upswing control to balance control smoothly and stably. First, a control law base... Fuzzy control based on Lyapunov function was employed to control the posture and the energy of an (acrobot) to make the transition from upswing control to balance control smoothly and stably. First, a control law based on Lyapunov function was used to control the angle and the angular velocity of the second link towards zero when the energy of the acrobot reaches the potential energy at the unstable straight-up equilibrium position in the upswing process. The controller based on Lyapunov function makes the second link straighten nature relatively to the first link. At the same time, a fuzzy controller was designed to regulate the parameters of the upper control law to keep the change of the energy of the acrobot to a minimum, so that the switching from (upswing) to balance can be properly carried out and the acrobot can enter the balance quickly. The results of simulation show that the switching from upswing to balance can be completed smoothly, and the control effect of the acrobot is improved greatly. 展开更多
关键词 ACROBOT fuzzy control Takagi-Sugeno fuzzy model model-free fuzzy control
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