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题名长隧道韵律型视觉环境设计研究
被引量：11
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作者
郑展骥
杜志刚
李平凡
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机构
武汉理工大学交通学院
公安部交通管理科学研究所
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1800-1805,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51578433)
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文摘
采用心理物理试验分析公路隧道内部视觉环境对驾驶员行车安全的影响,将E-prime 2.0软件与仿真驾驶模拟器相结合,对驾驶员在隧道内长时间行车中的速度判断准确率及反应时间两个指标进行分析,提出了利用标志标线构建公路隧道内韵律型标线系统的改善措施,以改善隧道内视觉环境,并利用数理统计方法及Logistics拟合分析对设计方案进行评价。结果表明:1)公路隧道内韵律型标线系统能提升隧道内驾驶员的速度判断准确率3.33%~11.66%;2)普通公路隧道场景中,被试者反应时间与隧道内行车时间存在显著关系,公路隧道内韵律型标线系统的场景中,反应时间与隧道内的行车时间没有显著关系,能有效缓解视觉疲劳现象;3)被试者反应时间的增加同时受隧道内视觉环境与行车时间的影响。公路隧道内韵律型标线系统能有效提高驾驶员的反应时间,适用于行驶速度为80 km/h、大于1 333 m的隧道。
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关键词
安全工程
行车安全
反应时间
速度判断准确率
韵律型标线系统
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Keywords
safety engineering
driving safety
reaction time
judgment accuracy of speed
markings systembased on rhythm
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分类号
X951
[环境科学与工程—安全科学]
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