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题名一种对转涡轮性能基本分析
被引量：3
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作者
季路成
邵卫卫
王宝臣
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机构
中国科学院工程热物理研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期62-66,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50376062)
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文摘
借鉴Stewart关于对转涡轮的效率分析方法,从速度三角形基本分析入手,以速功比为主要变量,通过与一级高压一级无导叶低压涡轮对转涡轮的比较,考察一级高压两级低压第一级无导叶对转涡轮性能特点。研究表明:各转速比下,后者对转涡轮高效率对应的总速功比范围都比前者对转涡轮窄,但其高效区发生在更小的总速功比区域;随转速比绝对值增加,两种涡轮高效率区都增加,且其位置均偏向更大的总速功比区域;相比于前者对转涡轮,后者对转涡轮具有较低出功比,且偏向于低速功比区域;随转速比绝对值增加,两种对转涡轮出功比范围均拓展。
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关键词
航空发动机
对转涡轮
效率
出功比
速功比
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Keywords
Aircraft engine
Counter-rotating turbine
Efficiency
Specific work ratio
Work speed ratio
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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