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连续交叉路口通行辅助系统
被引量：
6
1
作者
徐彪
张放
+1 位作者
王建强
李克强
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第11期1344-1350,共7页
构建了一种基于专用短程通信的连续交叉路口通行辅助系统。基于遗传算法和分支定界算法,提出了连续交叉路口的通行车速计算方法,搭建了连续交叉路口通行辅助系统的硬件平台,最后进行了3个路口的实车试验。结果表明,通行辅助系统可在不...
构建了一种基于专用短程通信的连续交叉路口通行辅助系统。基于遗传算法和分支定界算法,提出了连续交叉路口的通行车速计算方法,搭建了连续交叉路口通行辅助系统的硬件平台,最后进行了3个路口的实车试验。结果表明,通行辅助系统可在不影响通行效率的前提下,减少车辆通过3个交叉路口的停车次数和车辆燃油消耗。
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关键词
通行辅助系统
交叉路口
遗传算法
专用短程通信
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职称材料
题名
连续交叉路口通行辅助系统
被引量：
6
1
作者
徐彪
张放
王建强
李克强
机构
清华大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第11期1344-1350,共7页
基金
国家863计划项目(2014AA110302)资助
文摘
构建了一种基于专用短程通信的连续交叉路口通行辅助系统。基于遗传算法和分支定界算法,提出了连续交叉路口的通行车速计算方法,搭建了连续交叉路口通行辅助系统的硬件平台,最后进行了3个路口的实车试验。结果表明,通行辅助系统可在不影响通行效率的前提下,减少车辆通过3个交叉路口的停车次数和车辆燃油消耗。
关键词
通行辅助系统
交叉路口
遗传算法
专用短程通信
Keywords
crossing assistance system
intersections
genetic algorithm
DSRC
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
连续交叉路口通行辅助系统
徐彪
张放
王建强
李克强
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016
6
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