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城市环线高速公路通行费标准的SUE确定方法
被引量：
2
1
作者
马暕
付鑫
王建伟
《重庆大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2012年第5期17-22,共6页
文章分析了城市环线高速公路收费费率与交通量,进而与收费额之间的相互关系及特点,针对城市环线高速公路通行费标准确定问题,提出了基本思路及解决方法。以重庆规划高速公路网和预测交通量为基础,构建了包含通行费因素的广义交通阻抗函...
文章分析了城市环线高速公路收费费率与交通量,进而与收费额之间的相互关系及特点,针对城市环线高速公路通行费标准确定问题,提出了基本思路及解决方法。以重庆规划高速公路网和预测交通量为基础,构建了包含通行费因素的广义交通阻抗函数,借助TRANSCAD交通规划软件,完成了SUE模型下绕城高速公路交通量分配,并确定了重庆绕城高速的理论最优通行费率。
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关键词
通行费标准
绕城高速公路
SUE模型
交通阻抗
重庆
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职称材料
题名
城市环线高速公路通行费标准的SUE确定方法
被引量：
2
1
作者
马暕
付鑫
王建伟
机构
长安大学经济与管理学院
出处
《重庆大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2012年第5期17-22,共6页
基金
国家社会科学基金西部项目(09JXJY004)
中央高校基本科研业务费专项资金重点项目(Z1101)
文摘
文章分析了城市环线高速公路收费费率与交通量,进而与收费额之间的相互关系及特点,针对城市环线高速公路通行费标准确定问题,提出了基本思路及解决方法。以重庆规划高速公路网和预测交通量为基础,构建了包含通行费因素的广义交通阻抗函数,借助TRANSCAD交通规划软件,完成了SUE模型下绕城高速公路交通量分配,并确定了重庆绕城高速的理论最优通行费率。
关键词
通行费标准
绕城高速公路
SUE模型
交通阻抗
重庆
Keywords
toll rate
ring expressway
SUE model
traffic impedance
Chongqing City
分类号
F540.4 [经济管理—产业经济]
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出处
发文年
被引量
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1
城市环线高速公路通行费标准的SUE确定方法
马暕
付鑫
王建伟
《重庆大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2012
2
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