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基于IWRAP模型的长江口南槽航道整治工程通航安全风险分析
被引量:
3
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作者
施建正
《港口科技》
2022年第1期31-39,共9页
为了保障长江口南槽航道整治工程施工期间的通航安全,降低对施工水域通航环境和船舶航行安全的不利影响,对长江口南槽航道整治工程进行通航安全风险分析。采用IWRAP模型计算船舶发生对遇碰撞、交叉碰撞、追越碰撞的概率,并对工程施工期...
为了保障长江口南槽航道整治工程施工期间的通航安全,降低对施工水域通航环境和船舶航行安全的不利影响,对长江口南槽航道整治工程进行通航安全风险分析。采用IWRAP模型计算船舶发生对遇碰撞、交叉碰撞、追越碰撞的概率,并对工程施工期间的通航安全风险进行评估。计算结果表明,在航道船舶流量较大、施工船舶穿越航道频次较多时,航道(工程施工航段)整体通航风险较高。采取布设警示标志、警戒船、应急拖船和完善交通组织方案、通航管理规定等措施,可有效保障施工期工程航段的通航安全。
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关键词
长江口南槽航道
航道整治工程
通航
环境
IWRAP模型
通航安全风险分析
通航
安全
保障措施
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职称材料
题名
基于IWRAP模型的长江口南槽航道整治工程通航安全风险分析
被引量:
3
1
作者
施建正
机构
上海国际港务(集团)股份有限公司
出处
《港口科技》
2022年第1期31-39,共9页
文摘
为了保障长江口南槽航道整治工程施工期间的通航安全,降低对施工水域通航环境和船舶航行安全的不利影响,对长江口南槽航道整治工程进行通航安全风险分析。采用IWRAP模型计算船舶发生对遇碰撞、交叉碰撞、追越碰撞的概率,并对工程施工期间的通航安全风险进行评估。计算结果表明,在航道船舶流量较大、施工船舶穿越航道频次较多时,航道(工程施工航段)整体通航风险较高。采取布设警示标志、警戒船、应急拖船和完善交通组织方案、通航管理规定等措施,可有效保障施工期工程航段的通航安全。
关键词
长江口南槽航道
航道整治工程
通航
环境
IWRAP模型
通航安全风险分析
通航
安全
保障措施
分类号
U617 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于IWRAP模型的长江口南槽航道整治工程通航安全风险分析
施建正
《港口科技》
2022
3
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