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通用飞机高升力层流翼型优化设计研究 被引量:7
1
作者 刘远强 李天 +2 位作者 白俊强 徐家宽 张煜 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期339-347,共9页
针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进... 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进一步考虑失速特性的翼型优化设计进行了分析。设计过程考虑自然转捩工况,使用Menter k-ω SST两方程湍流模型和γ-Re_(θt)转捩模型对设计进行评估,并对先优化后缩比厚度和直接按照目标厚度优化的翼型气动特性进行对比。设计结果表明,优化的翼型满足层流设计要求,在优化系列厚度翼型时使用优化好的翼型作为基础翼型,可以提升优化的效率,所提出的方法可为通用航空飞机高升力层流翼型设计提供参考。 展开更多
关键词 通用飞机 自然层流 高升力翼型 翼型设计 遗传算法 FFD
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安全性评估方法在通用飞机航电系统中的应用 被引量:4
2
作者 胡跃辉 王阳 +2 位作者 金韬 刘劲松 方勇 《电讯技术》 北大核心 2018年第9期1034-1039,共6页
目前国内通用飞机产业发展进入加速期,对于国内飞机厂商及供应商而言,如何研制出满足适航安全性要求的产品以取得适航许可成为最为迫切的问题之一。以自行研制的多发涡轮通用飞机航电系统为例,给出了一种在系统架构设计中运用安全性评... 目前国内通用飞机产业发展进入加速期,对于国内飞机厂商及供应商而言,如何研制出满足适航安全性要求的产品以取得适航许可成为最为迫切的问题之一。以自行研制的多发涡轮通用飞机航电系统为例,给出了一种在系统架构设计中运用安全性评估并利用评估结果对系统架构提出改进措施的方法。对灾难级失效状态的分析结果表明,合理利用安全性评估方法能够有效地找出设计过程中存在的缺陷和风险以满足适航安全性要求。 展开更多
关键词 通用飞机 综合航电系统 安全性评估 架构设计
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通用飞机综合航电测试系统的设计与实现 被引量:4
3
作者 段容宜 王海斌 +1 位作者 杨江 刘英 《电讯技术》 北大核心 2015年第4期419-423,共5页
分析了通用飞机上装载综合航电系统的测试与维修现状,讨论了搭建综合航电测试平台系统的必要性。结合生产实际需求,提出了将虚拟仪器、自动测试相关技术引入到综合航电系统的测试平台中。以GPIB仪器、VXI模块为依托完成硬件方面的设计;... 分析了通用飞机上装载综合航电系统的测试与维修现状,讨论了搭建综合航电测试平台系统的必要性。结合生产实际需求,提出了将虚拟仪器、自动测试相关技术引入到综合航电系统的测试平台中。以GPIB仪器、VXI模块为依托完成硬件方面的设计;在软件设计上,利用Labview驱动模块实现对测试仪器的控制。实际应用表明,设计的系统具有自动化程度高、可靠性和稳定性高等优点。 展开更多
关键词 通用飞机 综合航电系统 测试系统 虚拟仪器 自动测试
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通用飞机与复合材料 被引量:8
4
作者 肇研 孙沛 《航空制造技术》 2011年第20期34-37,共4页
随着先进复合材料及其加工技术的快速发展,在通用飞机制造领域,新型飞机开始越来越多地使用先进复合材料,统计表明,2007年通用飞机上复合材料用量,在总材料用量中占到了57%的比例。
关键词 通用飞机 材料用量 机身 复合材料 通用航空
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通用飞机融资租赁及其定价研究 被引量:9
5
作者 高启明 《价格月刊》 北大核心 2017年第3期26-30,共5页
融资租赁是民航企业引进飞机的主要途径之一,目前正在通用飞机市场交易中推广应用。通用飞机融资租赁的关键问题是租金定价,影响租金价格的主要因素包括:宏观经济环境、出租人成本和承租人收益。综合考量这些因素的影响,运用一般租金计... 融资租赁是民航企业引进飞机的主要途径之一,目前正在通用飞机市场交易中推广应用。通用飞机融资租赁的关键问题是租金定价,影响租金价格的主要因素包括:宏观经济环境、出租人成本和承租人收益。综合考量这些因素的影响,运用一般租金计算方法,给出了通用飞机租金定价区间的计算模型和主要参数分析,并结合我国通用航空产业发展现状,建议从体系构建、政策环境、路径选择三个方面着手,促进我国通用飞机融资租赁行业健康发展。 展开更多
关键词 通用飞机 融资租赁 租金 定价方法
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通用飞机批产项目进度计划体系研究与构建 被引量:3
6
作者 郭佳 张安平 《航空制造技术》 2016年第1期70-73,共4页
以某型通用飞机产品为例,阐述其批产项目进度计划体系构建过程,实现批产项目进度计划管理的规范化、精细化、信息化,并建立一套适用于通用航空制造企业高效率、低成本的批产项目进度计划管理方法。
关键词 批产项目 进度计划 计划体系 通用飞机
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小型通用飞机翼根气动性能及流动机理研究 被引量:6
7
作者 叶露 《液压与气动》 北大核心 2019年第11期32-36,共5页
小型通用飞机通常需要采用相对简单的增升系统及自身良好的气动性能以满足起飞和着陆阶段的安全和效益的匹配要求,这些与大迎角空气动力学特性有关。而控制翼身结合部的流动分离,对改善小型飞机的大迎角性能具有重要的工程应用价值。通... 小型通用飞机通常需要采用相对简单的增升系统及自身良好的气动性能以满足起飞和着陆阶段的安全和效益的匹配要求,这些与大迎角空气动力学特性有关。而控制翼身结合部的流动分离,对改善小型飞机的大迎角性能具有重要的工程应用价值。通过数值模拟的方法,对某一典型通用飞机外形的着陆构型的气动性能及翼根处的流动机理研究得出,翼根处产生的马蹄涡及边角涡以及根部前缘吸力峰增高是导致翼根气流分离的主要原因,由此可通过前缘整流、展向整流和中后段三方面进行相关的整流方案设计。 展开更多
关键词 通用飞机 翼根气动特性 流动机理 翼根整流方案
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低马赫数通用飞机翼型压力分布设计特点研究
8
作者 张煜 白俊强 屈峰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期28-38,共11页
对低马赫数通用飞机气动设计中可能存在的问题进行了研究和总结,讨论分析了部分相关翼型的压力分布形态的设计特点,并通过多工况层流翼型设计实例验证了部分翼型设计理念。对低马赫数通用飞机气动设计存在零升阻力较大、失速性能要求较... 对低马赫数通用飞机气动设计中可能存在的问题进行了研究和总结,讨论分析了部分相关翼型的压力分布形态的设计特点,并通过多工况层流翼型设计实例验证了部分翼型设计理念。对低马赫数通用飞机气动设计存在零升阻力较大、失速性能要求较高、雷诺数变化范围较大等问题进行了讨论分析。为了解决这些问题,对若干低马赫数通用飞机的湍流翼型和层流翼型的压力分布形态进行了研究,提取部分对翼型气动性能有利的设计特点。以GAW-1翼型为基准,提取某型单发涡桨式轻型多用途通用飞机的典型设计工况,进行了考虑巡航、爬升和失速的多工况层流翼型优化设计。设计结果巡航升阻比提升了9.6,爬升升阻比提升了16.3,但失速最大升力系数减小了0.115。研究结果表明:考虑巡航、爬升和失速的多工况层流翼型设计需求较为矛盾,设计人员应基于低马赫数通用飞机构型特点仔细权衡和取舍。 展开更多
关键词 通用飞机 气动设计 压力分布 层流翼型 湍流翼型 翼型设计
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供给侧结构性改革中的我国通用飞机价格策略研究
9
作者 高启明 《价格月刊》 北大核心 2016年第8期25-28,共4页
通用航空是我国目前发展前景最好的战略性新兴产业之一,通用飞机定价直接影响到该产业的发展和企业战略目标实现。在考察世界著名通用飞机价格规律基础上,分析了影响通用飞机定价的主要因素,得出了通用飞机定价与空重值大小、最大起飞... 通用航空是我国目前发展前景最好的战略性新兴产业之一,通用飞机定价直接影响到该产业的发展和企业战略目标实现。在考察世界著名通用飞机价格规律基础上,分析了影响通用飞机定价的主要因素,得出了通用飞机定价与空重值大小、最大起飞重量大小和选装设备价格高度正相关。最后结合我国供给侧结构性改革,提出了不同通用飞机厂商的一般定价策略。 展开更多
关键词 通用飞机 市场定价 定价策略
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通用飞机飞控系统地面验证试验平台研究 被引量:4
10
作者 代桂成 范彦铭 +2 位作者 李东辉 马宏图 梅莉 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期391-400,共10页
通用飞机研制目前是国内民用航空领域的新兴热点,相比于军用与大型民用飞机,我国在通用飞机研发领域发展相对滞后,缺少适用于通用飞机飞行控制系统的验证试验平台。在研究试验平台必要性、设计原则以及试验要求的基础上,提出了一种通用... 通用飞机研制目前是国内民用航空领域的新兴热点,相比于军用与大型民用飞机,我国在通用飞机研发领域发展相对滞后,缺少适用于通用飞机飞行控制系统的验证试验平台。在研究试验平台必要性、设计原则以及试验要求的基础上,提出了一种通用的试验平台设计方案。建立了人机接口、铁鸟台架、飞机运动仿真、数据采集与处理等子系统,实现了人在环的飞行模拟与试验。利用该平台对某型电动通用飞机飞行控制系统特性进行测试,试验结果表明该平台运行稳定可靠,可有效解决通用飞机飞行控制系统地面验证试验问题,从而提高通用飞机研发效率。 展开更多
关键词 通用飞机 飞控系统 舵面载荷模拟 人在环测试
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通用飞机综合航电技术发展综述 被引量:24
11
作者 赵明 《电讯技术》 北大核心 2014年第3期374-378,共5页
我国的低空空域开放政策正逐步推进,通用航空产业方兴未艾,对通用飞机航电技术的研究具有重要意义。回顾了通用飞机航电技术的发展历程,指出综合化是其必然的发展趋势。同时,比较了通用飞机和运输类飞机的航电系统,研究了国外典型产品,... 我国的低空空域开放政策正逐步推进,通用航空产业方兴未艾,对通用飞机航电技术的研究具有重要意义。回顾了通用飞机航电技术的发展历程,指出综合化是其必然的发展趋势。同时,比较了通用飞机和运输类飞机的航电系统,研究了国外典型产品,总结了通用飞机航电系统的特点,指明了发展方向及关键技术,可供相关研究作为参考。 展开更多
关键词 通用飞机 航电技术 低空开放 系统架构 IMA技术 发展趋势
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通用飞机航空电子系统架构研究综述 被引量:9
12
作者 王焱滨 《电讯技术》 北大核心 2020年第4期477-482,共6页
当前我国通用飞机产业迎来了巨大的发展机遇,开展通用飞机航电系统架构的研究具有重要意义。通过分析通用飞机航空电子系统的典型需求,包括功能需求、安全性需求、适航需求、经济性与维护保障需求等,分高、中、低三类分别讨论了国外代... 当前我国通用飞机产业迎来了巨大的发展机遇,开展通用飞机航电系统架构的研究具有重要意义。通过分析通用飞机航空电子系统的典型需求,包括功能需求、安全性需求、适航需求、经济性与维护保障需求等,分高、中、低三类分别讨论了国外代表性的通用飞机航电系统架构的主要特点,揭示了通用飞机航电系统架构设计的一般规律,并结合应用需求提出了未来通用飞机航电系统的发展趋势,可以为相关研究提供有益的参考。 展开更多
关键词 通用飞机 航空电子系统 系统需求 系统架构 发展趋势
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某型通用飞机机翼2.5D重构优化设计
13
作者 王艳冰 项松 +1 位作者 刘远强 赵为平 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第8期34-37,共4页
为了扩展某型通用飞机机翼优化设计的工程应用范围,在巡航状态下RAE2822-TE翼型优化设计基础上,考虑到翼型本身结构的优化及径向分布,对机翼进行2.5D重构优化设计研究。根据某型通用飞机的低空飞行条件,设计出了集Hicks-Henne参数化、CF... 为了扩展某型通用飞机机翼优化设计的工程应用范围,在巡航状态下RAE2822-TE翼型优化设计基础上,考虑到翼型本身结构的优化及径向分布,对机翼进行2.5D重构优化设计研究。根据某型通用飞机的低空飞行条件,设计出了集Hicks-Henne参数化、CFD数值计算和NLPQL优化算法为一体的翼型优化方案,将优化后的翼型按照原机翼参数对其进行8个剖面的重构建模。结果表明:优化后的翼型的升力系数和升阻比提升明显,俯仰力矩系数优于原翼型,具备更优异的气动特性;2.5D重构优化的机翼巡航升力系数提升了6.19%,巡航性能提升了2.27%,更好满足通用低速飞机的飞行需求,验证了二维翼型优化转三维机翼2.5D设计方法的合理性和实用性,有效引导工程优化设计思想。 展开更多
关键词 通用飞机 翼型优化 2.5D 机翼优化
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基于感性工学的通用飞机涂装设计方法研究 被引量:7
14
作者 曹玉姝 崔庆康 项松 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第2期48-55,共8页
目的探索感性工学在通用飞机涂装设计领域中的适用性及应用价值。方法首先,从理论层面介绍飞机涂装设计以及感性工学。其次,在现有通用飞机涂装设计研究的基础上,提出了一种基于感性工学的通用飞机涂装设计方法,并阐述了具体的步骤及要... 目的探索感性工学在通用飞机涂装设计领域中的适用性及应用价值。方法首先,从理论层面介绍飞机涂装设计以及感性工学。其次,在现有通用飞机涂装设计研究的基础上,提出了一种基于感性工学的通用飞机涂装设计方法,并阐述了具体的步骤及要求。最后,以某型正常类通用飞机为案例进行了应用研究。结果分析结果表明,对通用飞机涂装感性认知影响最大的5个感性语汇分别是“灵巧的”“新能源的”“创新的”“流线型的”和“安全的”,并且通用飞机涂装感性语汇间的相关性非常显著。以感性语汇分析结果作为设计目标的涂装方案获得了良好的设计效果。结论基于感性工学的飞机涂装设计能够更好地满足用户的感性认知需求,感性工学方法在飞机涂装设计领域具有良好的适用性和广泛的应用前景。 展开更多
关键词 感性工学 通用飞机 涂装设计 语义差分法
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通用飞机全碳纤维复合材料机身整体成型技术 被引量:8
15
作者 李贤德 王彬 +3 位作者 朱辉 梁旭荣 程文礼 叶宏军 《航空制造技术》 2015年第14期52-55,共4页
主要对某轻型公务机全碳纤维复合材料中机身整体成型技术进行了研究,对提升我国通用飞机复合材料技术设计和制造水平具有非常重要的作用和意义。
关键词 碳纤维复合材料 成型技术 通用飞机 机身 复合材料技术 公务机
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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析 被引量:2
16
作者 陈辉 胡卿 +1 位作者 刘金朋 梁文峰 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期729-737,共9页
目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型... 目的针对一种通用飞机机翼翼尖结构进行有限元建模,对结构存在大开口的下蒙皮维修口盖处的强度进行分析,并对结构参数进行优化.方法基于机翼翼尖结构模型通过PATRAN进行有限元模型建立、网格划分以及加载边界条件,并使用NASTRAN对模型进行分析计算,得出的数据再配以公式主要针对下蒙皮结构的Tsai-Wu失效准则进行分析,得出结果并对结构参数进行优化.结果结果表明:计算结果下蒙皮口盖存在局部应力值过高,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型,并通过有限元分析得出的结果对结构设计进行优化,为结构设计优化提供了数据支撑,同时减少了相关的结构试验. 展开更多
关键词 复合材料 通用飞机 翼尖 Tsai-Wu失效准则 有限元模型
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电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术 被引量:7
17
作者 顾超 黄俊 杨凤田 《航空制造技术》 2017年第13期93-99,共7页
为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法。对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN/NASTRAN进行了强度计算,根据计算结果,优化了复... 为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法。对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN/NASTRAN进行了强度计算,根据计算结果,优化了复合材料铺层设计,采用二维图纸的形式快速完成发图。对所采用复合材料的组件和整机进行了一系列的力学试验验证,形成了一套适合轻型飞机的结构快速试验验证方法。根据不同类型零部件的特点采用不同的制造工艺,使生产成本和周期得到有效控制。设计结果、试验数据的有效性和工艺质量的可靠性已经在锐翔RX1E电动双座飞机上得到了证实,该飞机的各项性能满足设计指标要求。 展开更多
关键词 电动通用飞机 复合材料 结构设计
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低成本通用飞机复合材料设计制造一体化技术 被引量:9
18
作者 马瑛剑 《航空制造技术》 2011年第20期51-54,共4页
本文结合演示验证件通过对通用飞机复合材料结构件的数字化设计制造,应用复合材料设计软件FiberSIM与自动下料系统和激光铺层定位系统等的集成,打通了复合材料构件设计、工艺、制造的数字化生产线。
关键词 复合材料 数字化设计制造 激光 复合材料结构件 铺层 自动下料 演示验证 预浸料 通用飞机 数字化生产线 设计制造一体化 定位系统 起始点 复制原点 碳纤维布 铺放 设计软件 剪口 成本 财政管理
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通用飞机冷气加油装置的研制 被引量:1
19
作者 高保银 《新疆农垦科技》 2014年第6期42-43,共2页
通用飞机一般靠手摇泵加油,费时费力。新疆通用航空有限责任公司研制出一种冷气加油装置。本文介绍了该装置的结构及工作原理。
关键词 通用飞机 冷气 加油装置
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基于智能配线的通用飞机航电试验技术研究
20
作者 蔡志勇 赵红军 《中国测试》 CAS 北大核心 2018年第6期100-104,120,共6页
为解决通用飞机复杂航电系统的集成和测试难题,研究一种在数字仿真基础上基于智能配线的航电系统集成与测试方法。基于增量式的系统集成策略分析,对航电系统的集成特点进行研究,进而对其进行分级分步处理,并提出真件逐步替代仿真件的系... 为解决通用飞机复杂航电系统的集成和测试难题,研究一种在数字仿真基础上基于智能配线的航电系统集成与测试方法。基于增量式的系统集成策略分析,对航电系统的集成特点进行研究,进而对其进行分级分步处理,并提出真件逐步替代仿真件的系统集成方法。对航电系统激励响应式的传统测试方法特性进行研究,提出在测试序列基础上的基于智能配线的自动化测试,进而得出航电系统动态综合测试方法。AG600飞机航电系统集成与测试的应用结果表明:所提出的方法及平台能够大大提高航电系统集成与测试的效率。 展开更多
关键词 通用飞机 航电系统 智能配线 系统集成 AG600
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