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非首都功能疏解下的城市通勤决策逻辑——以首钢家庭为例
被引量：
2
1
作者
刘中一
《北京社会科学》
CSSCI
北大核心
2022年第8期24-34,共11页
按照北京市非首都功能疏解的战略部署,不符合首都功能定位的产业将陆续向津冀等地迁移。在各地公共服务资源不均衡的前提下,为了争取孩子高考升学等现实性利益,在相关产业就业的部分家庭会做出一方随迁、一方留京的通勤决策。在现实生活...
按照北京市非首都功能疏解的战略部署,不符合首都功能定位的产业将陆续向津冀等地迁移。在各地公共服务资源不均衡的前提下,为了争取孩子高考升学等现实性利益,在相关产业就业的部分家庭会做出一方随迁、一方留京的通勤决策。在现实生活中,城市家庭通勤决策往往不仅仅是当事者个体职业发展单一层面的考量结果,国家政策规制与家庭利益权衡等也会对通勤决策产生重要影响。由此,相关部门在制定产业外迁政策时,不仅要重视微观家庭人际互动因素在通勤决策中的作用,也要关注宏观国家政策因素在通勤决策中的影响,更要关注通勤决策的复杂性、情境性和反复性。
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关键词
通勤家庭
行动逻辑
疏解非首都功能
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职称材料
通勤制约度对儿童陪伴出行决策过程的影响
被引量：
7
2
作者
何保红
刘阳
何民
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期223-230,共8页
为了考察家庭通勤活动对儿童接送行为决策过程的内在影响机理,本文基于活动理论与时间地理学方法,应用昆明市居民出行日志调查的第一手数据,以家庭为分析单元,构建基于活动的二维时空出行链,剖析家庭中儿童陪伴出行的时空间特征及其典...
为了考察家庭通勤活动对儿童接送行为决策过程的内在影响机理,本文基于活动理论与时间地理学方法,应用昆明市居民出行日志调查的第一手数据,以家庭为分析单元,构建基于活动的二维时空出行链,剖析家庭中儿童陪伴出行的时空间特征及其典型接送模式;提出通勤制约度概念,量化家长通勤活动的时空间制约程度和相互影响程度,并建立结构方程模型.结果表明:当男女家长双方通勤制约度均衡时,相互制约影响强烈,家庭内部会优先选择制约度最小的接送模式,然后再根据家长与儿童出行路线的匹配程度来确定接送人员,接送工具决策处于整个决策过程的最末位.当男女家长双方通勤制约度不均衡时,家庭内部则优先选择通勤制约度低的家长接送儿童,再确定接送工具和接送模式,接送行为上升为家庭活动模式的优先考虑因素.
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关键词
城市交通
决策过程
活动分析法
儿童陪伴出行
家庭
通勤
制约度
交通需求管理
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题名
非首都功能疏解下的城市通勤决策逻辑——以首钢家庭为例
被引量：
2
1
作者
刘中一
机构
中国人口与发展研究中心
出处
《北京社会科学》
CSSCI
北大核心
2022年第8期24-34,共11页
基金
北京市社会科学基金项目(17SRB011)——疏解非首都功能政策背景下的两地家庭研究。
文摘
按照北京市非首都功能疏解的战略部署,不符合首都功能定位的产业将陆续向津冀等地迁移。在各地公共服务资源不均衡的前提下,为了争取孩子高考升学等现实性利益,在相关产业就业的部分家庭会做出一方随迁、一方留京的通勤决策。在现实生活中,城市家庭通勤决策往往不仅仅是当事者个体职业发展单一层面的考量结果,国家政策规制与家庭利益权衡等也会对通勤决策产生重要影响。由此,相关部门在制定产业外迁政策时,不仅要重视微观家庭人际互动因素在通勤决策中的作用,也要关注宏观国家政策因素在通勤决策中的影响,更要关注通勤决策的复杂性、情境性和反复性。
关键词
通勤家庭
行动逻辑
疏解非首都功能
Keywords
commuting family
decision logic
relieving non-capital function
分类号
C913.11 [经济管理]
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职称材料
题名
通勤制约度对儿童陪伴出行决策过程的影响
被引量：
7
2
作者
何保红
刘阳
何民
机构
昆明理工大学交通工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期223-230,共8页
基金
国家自然科学基金项目资助(51068013)
文摘
为了考察家庭通勤活动对儿童接送行为决策过程的内在影响机理,本文基于活动理论与时间地理学方法,应用昆明市居民出行日志调查的第一手数据,以家庭为分析单元,构建基于活动的二维时空出行链,剖析家庭中儿童陪伴出行的时空间特征及其典型接送模式;提出通勤制约度概念,量化家长通勤活动的时空间制约程度和相互影响程度,并建立结构方程模型.结果表明:当男女家长双方通勤制约度均衡时,相互制约影响强烈,家庭内部会优先选择制约度最小的接送模式,然后再根据家长与儿童出行路线的匹配程度来确定接送人员,接送工具决策处于整个决策过程的最末位.当男女家长双方通勤制约度不均衡时,家庭内部则优先选择通勤制约度低的家长接送儿童,再确定接送工具和接送模式,接送行为上升为家庭活动模式的优先考虑因素.
关键词
城市交通
决策过程
活动分析法
儿童陪伴出行
家庭
通勤
制约度
交通需求管理
Keywords
urban traffic
decision-making process
activity-based analysis
children accompany travel
family commuting constraints degree
traffic demand management
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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出处
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1
非首都功能疏解下的城市通勤决策逻辑——以首钢家庭为例
刘中一
《北京社会科学》
CSSCI
北大核心
2022
2
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职称材料
2
通勤制约度对儿童陪伴出行决策过程的影响
何保红
刘阳
何民
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
7
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