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题名IMA架构的ACARS通信管理单元设计及验证
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作者
孙毅刚
张军
马腾达
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机构
中国民航大学航空工程学院
中国民航大学电子信息与自动化学院
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出处
《计算机应用与软件》
北大核心
2025年第1期60-65,149,共7页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(61703406)。
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文摘
机载ACARS(Airplane Communication Addressing and Reporting System)通信管理单元(Communication Management Unit,CMU)作为数据交换的核心设备,在数据链通信管理中发挥重要作用。通过结合IMA(Intergrated Modular Avionics)分区操作系统对机载ACARS进行研究,提出将CMU作为分区应用驻留到IMA分区操作系统的方法,运用AADL(Architecture Analysis&Design Language)建模语言构建机载ACARS系统架构和CMU分区软件模型,利用故障树分析法对该架构进行安全性分析,得出符合机载ACARS适航性要求的安全性分析结果,验证了将CMU作为分区应用驻留到IMA分区操作系统的可行性。
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关键词
综合模块化航空电子系统
ACARS
通信管理单元
故障树分析
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Keywords
Integrated modular avionics system
ACARS
Communication management unit
Fault tree analysis
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分类号
TP311
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名基于MVC模式实现新型通信管理单元设计
被引量：5
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作者
李熙春
郭王勇
熊纬
姚伟刚
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机构
国网南京自动化研究院/南京南瑞集团公司
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2008年第9期61-64,共4页
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文摘
随着变电站综合自动化技术的发展,通信管理单元的功能不断丰富,结构日趋复杂,需要支持IEC61850规范的通信协议等,系统升级频率加快,对其可维护性、可移植性等提出了更高要求。引用模型—视图—控制器(MVC)模式软件体系结构,规范通信管理单元的软件设计和硬件设计,根据其需要实现的功能对软件进行模块化划分,同时对硬件平台进行相应划分。采用该设计思路有效提高了在系统维护和系统移植等方面的效率。
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关键词
模型—视图—控制器(MVC)模式
软件体系结构
通信管理单元
变电站自动化
嵌入式操作系统
IEC61850
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Keywords
model-view-controller （MVC）mode
software architecture
communication management module
substation automation
embedded operating system
IEC 61850
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分类号
TM76
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名机载甚高频ACARS数据链系统及通信管理单元设计
被引量：4
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作者
张力支
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机构
中国西南电子技术研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2011年第12期101-104,共4页
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文摘
装备通信管理单元、甚高频电台等机载设备的飞机具备接入飞机通信寻址与报告系统(ACARS)地空数据网络的能力。分析了甚高频ACARS数据链机载系统的结构,探讨了通信管理单元的服务功能和应用功能,基于通信管理单元与甚高频数传电台、机上系统以及驾驶舱之间的接口和协议,设计了实现ACARS协议的通信管理单元的软件结构模型。
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关键词
飞机通信寻址与报告系统
数据链
通信管理单元
甚高频数传电台
空中交通服务
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Keywords
ACARS
datalink
communication management unit
VHF data transceiver
air traffic service
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分类号
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名一种嵌入式通用多处理器通信管理单元设计
被引量：1
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作者
陈远
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机构
中国西南电子技术研究所
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出处
《电讯技术》
2008年第7期34-38,共5页
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文摘
通信管理单元是数据链组网系统的重要组成部分。通过对具有丰富外围数据接口、能够进行级联和扩展的处理器模块体系结构的研究,提出了适合于通信管理和多路数据分发设备、符合开放接口标准的通信管理单元通用平台设计,能保证多路数据交互时的传输和交换性能。通过功能的裁剪和扩展,可应用于不同的项目中,有利于缩短开发周期,降低成本。
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关键词
数据链
通信管理单元
板级支持包
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Keywords
data link
communication management unit
board support package
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分类号
TN802
[电子电信—信息与通信工程]
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题名基于D2D技术的车车通信研究
被引量：4
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作者
马得途
李国宁
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第1期147-152,共6页
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基金
国家自然科学基金(61164010)
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文摘
阐述车车之间实现直接通信的应用价值和意义。利用列车在RBC中的注册数据(车次号)及同方向列车在区间内相对固定的运行顺序,在RBC端加入列车通信管理单元协助列车完成身份识别,并对特殊情况下的列车通信管理单元的布置原则进行分析。探讨利用D2D技术实现车车之间的信息互通,在结合C3线路列车的运行特征与D2D技术的模式特征后,选择D2D基站中继模式建立前后行列车的通信模型。在车车通信系统模型建立的基础上,对该系统的故障因素进行分析,利用马尔科夫模型对系统可靠性进行验证,结果显示其可靠性满足目前铁路运输的需求。
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关键词
车车通信
列车通信管理单元
身份识别
D2D技术
马尔科夫模型
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Keywords
Train to train communication
Train communication management unit
Identification of the train
D2D technology
Markov Model
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分类号
U285.2
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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