期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
上海轨道交通3、4号线改造后的数据通信子系统可靠性优化方案
1
作者 王欣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期117-120,125,共5页
[目的]在上海轨道交通3、4号线信号系统大修改造项目现有DCS(数据通信子系统)向双制式四网络演进的过程中,存在轨旁DCS单点故障引起单个车-地通信网络失效的隐患,有必要通过调整通信网络结构来优化DCS的可靠性。[方法]基于列车自主运行... [目的]在上海轨道交通3、4号线信号系统大修改造项目现有DCS(数据通信子系统)向双制式四网络演进的过程中,存在轨旁DCS单点故障引起单个车-地通信网络失效的隐患,有必要通过调整通信网络结构来优化DCS的可靠性。[方法]基于列车自主运行系统的结构及业务,分析DCS网络结构,并确定影响DCS可靠性的关键节点与链路。从设备层和协议层分别对DCS可靠性优化方案进行阐述。在样板段对优化后的方案进行现场动车测试,以评估DCS的可靠性。[结果及结论]优化后的DCS可靠性高,优化方案能显著增强信号系统的整体性能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 数据通信子系统 可靠性 通信网络
在线阅读 下载PDF
列车控制系统中数据通信子系统的帧丢失概率 被引量:14
2
作者 徐田华 唐涛 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期110-114,共5页
利用随机Petri网模型,综合随机信道恶化、越区切换、无线接入设备故障等无线信道失效因素,建立列车控制系统中数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的帧丢失概率模型,给出分解的无线数据通信模型的定点迭代求解方程。分别计算:冗余结构... 利用随机Petri网模型,综合随机信道恶化、越区切换、无线接入设备故障等无线信道失效因素,建立列车控制系统中数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的帧丢失概率模型,给出分解的无线数据通信模型的定点迭代求解方程。分别计算:冗余结构、非冗余结构的数据通信系统的帧丢失概率;不同列车数量、不同列车运行速度对应的帧丢失概率。分析计算结果表明:冗余结构数据通信系统的帧丢失概率远低于非冗余结构的;主要原因是冗余结构数据通信系统不因单一AP通信中断而失效、有效消除了列车越区切换对帧丢失概率的影响。 展开更多
关键词 数据通信子系统 列车控制系统 帧丢失概率 随机PETRI网 冗余结构
在线阅读 下载PDF
基于无线通信的列车控制系统中的数据通信子系统分析 被引量:9
3
作者 雷锡绒 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第4期106-109,共4页
运用无线通信实现车地数据传输的列车自动控制才是真正意义上的移动闭塞。在基于无线通信的列车控制(CBTC)系统中,数据通信子系统承载的数据直接关系到行车安全。结合西安地铁2号线一期工程信号系统,对其数据通信子系统的构成、作用、... 运用无线通信实现车地数据传输的列车自动控制才是真正意义上的移动闭塞。在基于无线通信的列车控制(CBTC)系统中,数据通信子系统承载的数据直接关系到行车安全。结合西安地铁2号线一期工程信号系统,对其数据通信子系统的构成、作用、安全措施、抗干扰措施及主要性能等进行分析。 展开更多
关键词 地铁 基于无线通信的列车控制 数据通信子系统
在线阅读 下载PDF
基于通信的列车控制系统数据通信子系统可靠性分析 被引量:8
4
作者 黄天印 赵时旻 刘循 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第5期33-37,共5页
基于通信的列车控制(CBTC)系统目前已成为城市轨道交通的重要应用制式。CBTC系统中各类数据信息的传输与交换是通过数据通信子系统(DCS)实现的,因而DCS的可靠性对CBTC系统的可靠性影响较大。在国内外已有的研究基础上,从全网络结构的角... 基于通信的列车控制(CBTC)系统目前已成为城市轨道交通的重要应用制式。CBTC系统中各类数据信息的传输与交换是通过数据通信子系统(DCS)实现的,因而DCS的可靠性对CBTC系统的可靠性影响较大。在国内外已有的研究基础上,从全网络结构的角度,对地面信息传输骨干网络和人为因素的可靠性影响进行了分析,并在考虑故障频发的情况下,完善了网络节点的MTBF(平均故障间隔时间)分析算法,对CBTC系统的可靠性分析作出了有益的补充。 展开更多
关键词 轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信子系统 可靠性
在线阅读 下载PDF
基于通信的列车控制数据通信子系统的智能诊断和预警分析 被引量:10
5
作者 裴加富 胡恩华 +1 位作者 林立 张吉亮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第1期75-78,共4页
介绍了基于通信的列车控制(CBTC)数据通信子系统的维护和故障诊断现状,提出了一种数据通信子系统故障智能诊断和预警分析装置,能实现无线场强等参数指标的自动监测分析。详细阐述了该装置的各项功能,总结了其对轨道交通CBTC信号系统的... 介绍了基于通信的列车控制(CBTC)数据通信子系统的维护和故障诊断现状,提出了一种数据通信子系统故障智能诊断和预警分析装置,能实现无线场强等参数指标的自动监测分析。详细阐述了该装置的各项功能,总结了其对轨道交通CBTC信号系统的维护和安全可靠运行带来的优势及实施效果。 展开更多
关键词 数据通信子系统 智能诊断 预警分析 无线访问点 无线场强监测
在线阅读 下载PDF
上海城市轨道交通既有数据通信子系统优化研究 被引量:3
6
作者 王历珘 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第11期41-45,共5页
DCS(数据通信子系统)为CBTC(基于通信的列车控制)信号系统内其他子系统提供安全、可靠的数据交换服务,是CBTC的通信基础。对上海城市轨道交通CBTC信号系统线路进行了研究,首先介绍了既有DCS的功能和基本网络架构,阐述了DCS在CBTC系统中... DCS(数据通信子系统)为CBTC(基于通信的列车控制)信号系统内其他子系统提供安全、可靠的数据交换服务,是CBTC的通信基础。对上海城市轨道交通CBTC信号系统线路进行了研究,首先介绍了既有DCS的功能和基本网络架构,阐述了DCS在CBTC系统中的重要性;然后结合实际城市轨道交通信号项目的现状,分析了既有DCS在上海城市轨道交通系统中的应用及存在的问题,提出了DCS在冗余性、网络性能和可扩展性的优化方案,建立优化后的DCS网络架构;最后,结合研究成果,指出了未来DCS的发展方向。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信子系统 可靠性 系统优化
在线阅读 下载PDF
CBTC系统列车模式丢失故障分析与解决方案 被引量:1
7
作者 陈新宇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期107-110,共4页
基于通信的列车控制(CBTC)系统通过数据通信子系统(DCS)构建了可靠的车地无线通信传输方式。介绍了上海轨道交通11号线CBTC系统车地通信的构成及其工作原理,分析了列车模式丢失故障的原因主要为无线接入点受潮、设备性能下降、外部信号... 基于通信的列车控制(CBTC)系统通过数据通信子系统(DCS)构建了可靠的车地无线通信传输方式。介绍了上海轨道交通11号线CBTC系统车地通信的构成及其工作原理,分析了列车模式丢失故障的原因主要为无线接入点受潮、设备性能下降、外部信号干扰等,并提出了有效的解决方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信子系统 车地通信 列车模式丢失
在线阅读 下载PDF
上海城市轨道交通无线局域网干扰测试分析 被引量:6
8
作者 吴英杰 朱俊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第11期131-133,共3页
介绍了既有CBTC(基于通信的列车控制)系统中2.4 GHz DCS(数据通信子系统)的概况,以及5G频段Wi-Fi(无线保真)产品在城市轨道交通中的应用背景。阐述了5G频段Wi-Fi产品应用对城市轨道交通2.4 GHz无线通信可能造成的影响及危害。利用已有... 介绍了既有CBTC(基于通信的列车控制)系统中2.4 GHz DCS(数据通信子系统)的概况,以及5G频段Wi-Fi(无线保真)产品在城市轨道交通中的应用背景。阐述了5G频段Wi-Fi产品应用对城市轨道交通2.4 GHz无线通信可能造成的影响及危害。利用已有的5G频段Wi-Fi产品,对既有CBTC系统2.4 GHz无线信号设备进行现场干扰测试分析。测试结果表明:上海城市轨道交通现有的5G频段Wi-Fi产品对2.4 GHz无线通信不会产生任何干扰和影响。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 通信数据子系统 干扰分析
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部