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题名综合化CNI设备测试系统的设计
被引量：5
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作者
童大鹏
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机构
中国西南电子技术研究所
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出处
《电讯技术》
北大核心
2015年第6期678-682,共5页
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文摘
针对综合化通信导航识别(ICNI)设备与传统CNI设备在体系架构、信息传输方式的差异以及现有测试方法的不足,设计了一种综合测试系统。该系统借鉴综合模块化设计思想实现专用模拟器模块化,采用专家系统实现自动测试,通过机内测试(BIT)提高机内故障诊断能力,不仅满足ICNI设备功能指标测试要求,也为故障检测及诊断提供了方法。该系统可对ICNI设备全频段覆盖性自动测试,故障隔离率达到100%,是验证ICNI设备性能的有效技术手段。
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关键词
综合化通信导航识别设备
测试系统设计
故障诊断
机内自检测
专家系统
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Keywords
integrated CNI equipment
test system design
fault diagnosis
built-in test（BIT）
expert system
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分类号
TN806
[电子电信—信息与通信工程]
V243
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名渔船通导设备一体化路径研究
被引量：6
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作者
凌峰
周建英
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机构
中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司
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出处
《中国水产》
2018年第4期41-46,共6页
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文摘
本文分析了当前我国海洋渔船配备的通信导航设备现状及存在的不足,通过对当前渔船通导设备的功能性能及其缺陷分析,结合全球海上遇险与安全系统对渔船通导功能的要求,提出了一种渔船通导设备一体化路径,最后讨论了一体化的预期效益。
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关键词
通信导航设备
一体化
渔船
全球海上遇险与安全系统
路径
缺陷分析
功能性能
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分类号
U666
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名机场频谱监测相关技术仿真分析
被引量：1
- 3
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作者
田沿平
田华明
卢翰
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机构
海军航空大学
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出处
《电子测量技术》
2020年第21期154-157,共4页
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文摘
针对军用机场通信导航设备较多、信号环境复杂而接收设备无法区分敌我信号的问题,提出两种频谱监测方法来解决这一问题。首先采用搜索式超外差接收机测频法对接收信号进行仿真分析,通过改变系统的扫描速度和搜索频率窗口的大小来观察其对系统频率分辨力的影响,经过仿真发现采用慢速扫描时输出信号的波形与原信号波形基本保持不变;当输入信号流密度小于105时,系统分辨力都可以达到60%以上,但搜索频率窗口越小,系统分辨力越强。同时采用频率变换法对同时接收的多种信号进行测频,该方法能够进行分辨,但如果系统的测频时间低于5μs时,则系统的频率分辨力低于1 MHz。两种方法都能够对机场复杂信号进行分辨,但两种方法各有利弊,可根据机场实际需求选择频谱监测的方法。
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关键词
机场
通信导航设备
搜索式超外差接收机测频法
频率变换法
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Keywords
airfields
communication and navigation equipment
the frequency measurement method of the search superheterodyne receiver
frequency conversion method
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分类号
V24
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名农业农村部就渔业安全生产约谈辽宁盘锦市人民政府
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出处
《中国水产》
CAS
2022年第4期27-27,共1页
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文摘
3月22日,农业农村部就辽宁省盘锦市三个月内相继发生较大以上渔业安全事故,约谈其政府主要负责人。约谈指出,2021年12月以来,辽宁省盘锦市共发生三起较大以上安全事故,造成24人死亡失踪,代价十分惨痛、教训极其深刻。盘锦市要进一步提高政治站位,坚持人民至上、生命至上,强化底线思维和红线意识,主动扛起“促一方发展、保一方平安”的政治责任,采取切实有效措施,坚决遏制事故多发频发势头。约谈要求,盘锦市要采取强有力的措施,对所有渔船开展一次全覆盖、全方位的安全体检。重点检查职务船员配备、超员超载出海、编组编队落实、通信导航设备开启、超航区超风级冒险航行、渔船脱检脱保等内容。同时加大处罚力度,对各类违法违规行为和存在安全隐患的渔船,要勒令立即回港整改,确保渔船“不安全不出海、不安全不作业”。
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关键词
约谈
渔业安全生产
辽宁省盘锦市
辽宁盘锦
通信导航设备
生命至上
安全事故
政治责任
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分类号
F326.4
[经济管理—产业经济]
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题名我国最大渔政船——中国渔政311首航南海
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机构
广东省海洋与渔业局
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出处
《海洋与渔业》
2009年第4期5-5,共1页
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文摘
3月10日上午，在广州市新洲的中国渔政南海总队基地码头，目前中国最大的渔政船——中国渔政311船，在完成了最后的调试和试航后，正式开赴南海执行渔政管理任务。该船总吨位4600吨，长112．68米，宽15米，续航力为8000海里，续航50个昼夜，无限航区，配备现代化的通信导航设备GMDSS，最大航速可达22节，是我国目前渔政系统船舶中吨位最大，航速最快，通讯导航设备比较先进的渔政“巨舰”。今后，中国渔政311船将担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。
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关键词
渔政船
中国
南海
通信导航设备
管理任务
GMDSS
专属经济区
无限航区
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分类号
U674.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
V351.37
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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