分布式设计已成为下一代大中型飞机设计热点,其中机载通信导航监视(Communication,Navigation and Surveillance,CNS)系统架构设计十分重要。为解决当前架构适航支持能力和新功能插入能力不强的问题,提出了分布式CNS系统的系统架构及系...分布式设计已成为下一代大中型飞机设计热点,其中机载通信导航监视(Communication,Navigation and Surveillance,CNS)系统架构设计十分重要。为解决当前架构适航支持能力和新功能插入能力不强的问题,提出了分布式CNS系统的系统架构及系统设计方法,并与联合式、集中式和分布式架构进行对比分析,得出分布式系统架构开放性和适航性好,具备优良的装机特性,可以为下一代机载CNS系统研制奠定基础。展开更多
为提升下一代大型客机机内空间、降低飞机空重和功耗,设计一种分布式通信导航监视(communication,navigation and surveillance,CNS)系统架构。分布式CNS系统架构设计将射频(radio frequency,RF)收发传感器综合化,以及系统的大部分处理...为提升下一代大型客机机内空间、降低飞机空重和功耗,设计一种分布式通信导航监视(communication,navigation and surveillance,CNS)系统架构。分布式CNS系统架构设计将射频(radio frequency,RF)收发传感器综合化,以及系统的大部分处理分布到靠近天线的飞机区域,系统的其余数字部分托管在通用计算平台综合模块化航空电子系统(integrated modular avionics,IMA)。结果表明,该设计能最大化利用共享资源,减少射频线缆损耗、系统设计复杂度、成本以及尺寸、重量和功耗(size,weight,and power,SWaP),为飞机设计和开发提供思路。展开更多
适航是我国民机CNS(Communication,Navigation and Surveillance)系统发展的关键。以适航为目标,首先分析并确定了CNS系统验证的需求,然后通过分析适航标准提出了满足适航要求的CNS系统验证方法,即按照验证方法、验证级别、测试环境方...适航是我国民机CNS(Communication,Navigation and Surveillance)系统发展的关键。以适航为目标,首先分析并确定了CNS系统验证的需求,然后通过分析适航标准提出了满足适航要求的CNS系统验证方法,即按照验证方法、验证级别、测试环境方案以及验证实施追溯过程为线进行验证分析。该方法还可适用于民机其他航电系统。展开更多
文摘分布式设计已成为下一代大中型飞机设计热点,其中机载通信导航监视(Communication,Navigation and Surveillance,CNS)系统架构设计十分重要。为解决当前架构适航支持能力和新功能插入能力不强的问题,提出了分布式CNS系统的系统架构及系统设计方法,并与联合式、集中式和分布式架构进行对比分析,得出分布式系统架构开放性和适航性好,具备优良的装机特性,可以为下一代机载CNS系统研制奠定基础。
文摘适航是我国民机CNS(Communication,Navigation and Surveillance)系统发展的关键。以适航为目标,首先分析并确定了CNS系统验证的需求,然后通过分析适航标准提出了满足适航要求的CNS系统验证方法,即按照验证方法、验证级别、测试环境方案以及验证实施追溯过程为线进行验证分析。该方法还可适用于民机其他航电系统。
