期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
城市道路网运行实时动态评价理论和技术研究
被引量：
15
1
作者
全永燊
郭继孚
+1 位作者
温慧敏
孙建平
《中国工程科学》
2011年第1期43-48,共6页
从道路网运行的基本特性入手,着重分析了路网运行的随机波动性、递延传导效应和周期规律性。在此基础上,剖析了迄今国内外一直沿用的道路"负荷度"路网评价理论的局限性,提出一套适用于路网整体实时动态评价的理论和技术方法,...
从道路网运行的基本特性入手,着重分析了路网运行的随机波动性、递延传导效应和周期规律性。在此基础上,剖析了迄今国内外一直沿用的道路"负荷度"路网评价理论的局限性,提出一套适用于路网整体实时动态评价的理论和技术方法,解决了无盲区实时数据采集与处理、路网运行时空动态分析、评价指标阈值标定等关键技术难题,为交通战略规划、实时动态路网功况诊断等提供了全新的技术手段,北京市的实证研究初步证明了所提出的理论和技术体系科学、有效、实用。
展开更多
关键词
路网实时动态评价
负荷度评价
递延传导效应
“五维”拥堵指数
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
城市道路网运行实时动态评价理论和技术研究
被引量：
15
1
作者
全永燊
郭继孚
温慧敏
孙建平
机构
北京交通发展研究中心
出处
《中国工程科学》
2011年第1期43-48,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划973项目(2006CB705500)
北京市科技计划项目(D101100049710004
D07050600440704)
文摘
从道路网运行的基本特性入手,着重分析了路网运行的随机波动性、递延传导效应和周期规律性。在此基础上,剖析了迄今国内外一直沿用的道路"负荷度"路网评价理论的局限性,提出一套适用于路网整体实时动态评价的理论和技术方法,解决了无盲区实时数据采集与处理、路网运行时空动态分析、评价指标阈值标定等关键技术难题,为交通战略规划、实时动态路网功况诊断等提供了全新的技术手段,北京市的实证研究初步证明了所提出的理论和技术体系科学、有效、实用。
关键词
路网实时动态评价
负荷度评价
递延传导效应
“五维”拥堵指数
Keywords
real-time traffic performance evaluation
V/C evaluation
traffic deferred conduction effect
＂five-dimensional＂ congestion index
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市道路网运行实时动态评价理论和技术研究
全永燊
郭继孚
温慧敏
孙建平
《中国工程科学》
2011
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
