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引航道导墙透空技术改善流态的数值模拟研究
被引量：
4
1
作者
蒋孜伟
许光祥
童思陈
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期98-102,共5页
引航道口门区水流条件的好坏将直接影响船舶的行驶安全,因此对其研究具有重要的意义。以景洪电站为研究背景,将引航道透空隔水墙的闸孔出流通过流量相等原则等效为堰流出流,把多连通计算域变为单连通计算域,此方法便于在平面上修改节点...
引航道口门区水流条件的好坏将直接影响船舶的行驶安全,因此对其研究具有重要的意义。以景洪电站为研究背景,将引航道透空隔水墙的闸孔出流通过流量相等原则等效为堰流出流,把多连通计算域变为单连通计算域,此方法便于在平面上修改节点高程,解决了平面二维水流数学模型难以处理多连通域边界的问题。计算结果表明,按透空结构的隔水墙边界处理后,最大回流、最大纵流、最大横流有着不同程度的减弱,且最大回流的减弱程度最为明显,这与物理模型的试验结果相比也是吻合的,说明等效堰流法处理此类边界较为有效,计算结果符合实际。
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关键词
航道工程
引航道口门区
透空隔水墙
数值模拟
多连通域
单连通域
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题名
引航道导墙透空技术改善流态的数值模拟研究
被引量：
4
1
作者
蒋孜伟
许光祥
童思陈
机构
重庆交通大学河海学院
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期98-102,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB1600400)
重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0534)
文摘
引航道口门区水流条件的好坏将直接影响船舶的行驶安全,因此对其研究具有重要的意义。以景洪电站为研究背景,将引航道透空隔水墙的闸孔出流通过流量相等原则等效为堰流出流,把多连通计算域变为单连通计算域,此方法便于在平面上修改节点高程,解决了平面二维水流数学模型难以处理多连通域边界的问题。计算结果表明,按透空结构的隔水墙边界处理后,最大回流、最大纵流、最大横流有着不同程度的减弱,且最大回流的减弱程度最为明显,这与物理模型的试验结果相比也是吻合的,说明等效堰流法处理此类边界较为有效,计算结果符合实际。
关键词
航道工程
引航道口门区
透空隔水墙
数值模拟
多连通域
单连通域
Keywords
waterway engineering
entrance area of approach channel
permeable core wall
numerical simulation
multi-connected domain
single-connected domain
分类号
U642 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
引航道导墙透空技术改善流态的数值模拟研究
蒋孜伟
许光祥
童思陈
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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