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孔隙率对透水性沥青路面渗透性能的影响规律 被引量:21
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作者 汪鸿山 冯德成 解晓光 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期464-468,共5页
为研究不同结构层孔隙率对透水性沥青路面渗透性能的影响规律,建立了透水性沥青路面渗透性能分析模型;基于多孔介质渗流理论,采用计算流体动力学(CFD)方法分析了不同结构层孔隙率对透水性沥青路面渗透性能的影响规律.结果表明:雨型(降... 为研究不同结构层孔隙率对透水性沥青路面渗透性能的影响规律,建立了透水性沥青路面渗透性能分析模型;基于多孔介质渗流理论,采用计算流体动力学(CFD)方法分析了不同结构层孔隙率对透水性沥青路面渗透性能的影响规律.结果表明:雨型(降雨强度)对透水性沥青路面渗透性能的影响比较明显,在Ⅰ型雨型(降雨强度为18.8mm/h)条件下透水性沥青路面的渗透速率大于其他雨型;当透水沥青混凝土层孔隙率(体积分数,下同)为15%~25%时,其对透水性沥青路面渗透性能的影响较小,大孔隙沥青稳定碎石基层孔隙率对透水性沥青路面渗透性能的影响比较明显,并且随孔隙率增大其渗透性能增强;当级配碎石层和砂垫层孔隙率大于35%时,其对透水性沥青路面渗透性能的影响较小.该研究成果将为透水性沥青路面结构以及混合料配比设计提供重要指导. 展开更多
关键词 透水性沥青路面 孔隙率 渗透性能 计算流体动力学(CFD)
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基于生态环境功能的透水性沥青路面设计研究 被引量:7
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作者 姚小平 张克俊 关彦斌 《森林工程》 2008年第1期75-77,90,共4页
针对传统的非透水性路面的生态性缺陷,探讨透水性沥青路面在城市道路中的设计及应用。基于减小地表径流及蒸发降温等生态环境方面因素,设计透水性沥青混和料的目标空隙率及路面厚度;并对透水性沥青混和料的配合比设计进行研究,为透水性... 针对传统的非透水性路面的生态性缺陷,探讨透水性沥青路面在城市道路中的设计及应用。基于减小地表径流及蒸发降温等生态环境方面因素,设计透水性沥青混和料的目标空隙率及路面厚度;并对透水性沥青混和料的配合比设计进行研究,为透水性路面的设计及其推广应用提供借鉴。 展开更多
关键词 透水性沥青路面 地表径流 路面设计 维护
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