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载重汽车AMT气压换挡执行机构设计与动态分析
被引量：
10
1
作者
杨小辉
徐颖强
李世杰
《机床与液压》
北大核心
2010年第3期64-66,90,共4页
根据AMT选-换挡执行机构的设计要求,开发设计了某载重汽车AMT换挡气压系统及换挡执行机构。根据气压原理,建立选-换挡机构动态数学模型,以MATALAB/SIMULINK软件为平台,进行该执行机构换挡过程的动态模型建立,针对不同气源压力下执行机...
根据AMT选-换挡执行机构的设计要求,开发设计了某载重汽车AMT换挡气压系统及换挡执行机构。根据气压原理,建立选-换挡机构动态数学模型,以MATALAB/SIMULINK软件为平台,进行该执行机构换挡过程的动态模型建立,针对不同气源压力下执行机构的进、排气腔的压力和行程变化进行了动态仿真分析,为AMT的选-换挡执行机构的设计研究提供理论依据。
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关键词
AMT
气压
选-换挡执行机构
仿真
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职称材料
题名
载重汽车AMT气压换挡执行机构设计与动态分析
被引量：
10
1
作者
杨小辉
徐颖强
李世杰
机构
西北工业大学
陕西法士特集团
出处
《机床与液压》
北大核心
2010年第3期64-66,90,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50875214)
国家自然科学基金资助项目(106721340)
文摘
根据AMT选-换挡执行机构的设计要求,开发设计了某载重汽车AMT换挡气压系统及换挡执行机构。根据气压原理,建立选-换挡机构动态数学模型,以MATALAB/SIMULINK软件为平台,进行该执行机构换挡过程的动态模型建立,针对不同气源压力下执行机构的进、排气腔的压力和行程变化进行了动态仿真分析,为AMT的选-换挡执行机构的设计研究提供理论依据。
关键词
AMT
气压
选-换挡执行机构
仿真
Keywords
Automated mechanical transmission （AMT）
Pneumatic
Drive select
-
shift mechanism
Simulation
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
载重汽车AMT气压换挡执行机构设计与动态分析
杨小辉
徐颖强
李世杰
《机床与液压》
北大核心
2010
10
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