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运力短缺下的生活物资临时分配点选址-路径优化研究
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作者 李国旗 郝志丹 +1 位作者 杨佳鑫 程佳豪 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期304-313,共10页
重大突发灾害容易引发运力资源短缺,这对受灾地区的生活物资保障工作构成挑战。据此,本文设计由物资中转站、临时分配点和需求点组成的3级配送网络,以便向受灾地区高效运送生活物资。考虑到生活物资临时分配点的配送能力限制和灾后运力... 重大突发灾害容易引发运力资源短缺,这对受灾地区的生活物资保障工作构成挑战。据此,本文设计由物资中转站、临时分配点和需求点组成的3级配送网络,以便向受灾地区高效运送生活物资。考虑到生活物资临时分配点的配送能力限制和灾后运力短缺,采用多车程与设施协作配送策略,构建以最小化剥夺成本为目标的混合整数规划模型,设计包含max-min、伪随机转移和多维信息素等策略的改进蚁群优化算法(IACO)对模型进行求解,数值结果证实了所开发方法在计算效率和求解质量方面的有效性。最后,以上海市松江区实际案例作为算例进行计算分析。结果表明:与独立配送相比,采用设施协作配送模式,可将剥夺成本降低40.68%,物资总分配量提升7.42%,剩余需求量方差减少13.18%。 展开更多
关键词 物流工程 选址-路径 改进的蚁群优化算法 应急物流 运力短缺
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考虑客户属性的城市公铁联运物流选址-路径优化
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作者 张宇昂 陈静怡 +1 位作者 张肖飞 周姝 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期1554-1565,共12页
“外集内配”模式下基于公铁联运的城市物流可以有效缓解大型城市道路拥堵和能耗高等难题,推动我国城市物流系统向着智能化、绿色化、高效化的方向发展。基于此,从全局视角出发,综合考虑超大型城市主要物流基地、既有铁路货运站及末端... “外集内配”模式下基于公铁联运的城市物流可以有效缓解大型城市道路拥堵和能耗高等难题,推动我国城市物流系统向着智能化、绿色化、高效化的方向发展。基于此,从全局视角出发,综合考虑超大型城市主要物流基地、既有铁路货运站及末端配送网点等物流网络关键节点特性,构建以运输成本最低为优化目标的公铁联运城市两阶段物流选址-路径优化模型。第1阶段依据客户主要属性并结合手肘法,使用加权k-means聚类算法改变客户属性在选址时的影响度并制定不同的选址分配方案;第2阶段在第1阶段设计的选址方案基础上,分析节点间的连通度并通过时间窗约束对铁路小运转列车运行组织与城市货运车辆路径进行协同优化;并使用CPLEX求解器对各选址方案下的优化模型进行精确求解,研究客户属性对物流成本的影响机理并制定成本最低的物流方案。实例分析结果表明:客户属性对于物流系统的运营效率与整体运输成本的影响难以忽视,且不同的客户属性在该系统中对于物流成本的影响程度具有一定的差异性。在此基础上,合理控制物流系统中客户属性的权重,制定科学高效的运输方案,可有效降低14%~25%的物流成本。规划方法与相关结论可为优化大型城市物流配送模式提供理论支持,推动“外集内配,公铁联运”模式下的城市物流体系建设与发展。 展开更多
关键词 外集内配 公铁联运 城市物流规划 选址分配-路径优化
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选址-库存-路径问题模型及其集成优化算法 被引量:13
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作者 杜丽敬 李延晖 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第4期70-79,共10页
设施选址、库存控制和车辆路径安排是物流系统优化中的三个关键问题,三者之间存在相互依赖的关系,应该根据这种关系来相应地进行综合优化与管理物流活动。以典型的单一生产基地、单一产品、采用不断审查的(Q,r)库存策略的供应链二级分... 设施选址、库存控制和车辆路径安排是物流系统优化中的三个关键问题,三者之间存在相互依赖的关系,应该根据这种关系来相应地进行综合优化与管理物流活动。以典型的单一生产基地、单一产品、采用不断审查的(Q,r)库存策略的供应链二级分销网络为研究对象,建立了一个随机型选址-库存-路径问题优化模型;在将非线性混合整数规划转化为线性整数集合覆盖模型的基础上,采用列生成算法来获得一个近似最优解,再用分支定价法对初始解进行改进,以实现对整个问题"完全集成"的优化。最后,用随机生成的方式,产生了10至160个客户的计算实例,分析了运输费用和库存费用对总成本的影响,算法运算时间表明本文给出的算法能较快地求解这一复杂问题。 展开更多
关键词 物流工程 选址-库存-路径问题 列生成算法 物流网络
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基于顾客低碳行为偏好的选址-路径-库存集成优化模型与算法 被引量:5
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作者 唐金环 戢守峰 +1 位作者 张杨 朱宝琳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第1期35-44,共10页
针对自愿减排驱动下的顾客低碳行为偏好对选址-路径-库存决策的影响进行研究。首先推导了顾客低碳行为偏好下的市场需求函数和价格函数,并构建了考虑单位产品碳排放量和经济成本的多目标选址-路径-库存优化模型,通过对多目标优化模型的... 针对自愿减排驱动下的顾客低碳行为偏好对选址-路径-库存决策的影响进行研究。首先推导了顾客低碳行为偏好下的市场需求函数和价格函数,并构建了考虑单位产品碳排放量和经济成本的多目标选址-路径-库存优化模型,通过对多目标优化模型的求解可得碳排放量和经济成本间的Pareto解集。在此基础上,定义了碳配额税的概念,可得顾客低碳行为偏好和碳配额税下的总收益函数。最后通过数值分析给出了自愿减排和监管减排两种机制共同作用下的企业减排方案和灵敏度分析。 展开更多
关键词 选址-路径-库存集成问题 顾客低碳行为偏好 碳配额税 多目标优化模型
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基于两阶段启发式算法的物流配送选址-路径问题研究 被引量:38
5
作者 王道平 徐展 杨岑 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第4期70-75,83,共7页
为了解决配送中心选址与带时间窗的多中心车辆路径优化组合决策问题,利用双层规划法建立了配送中心选址与车辆路径安排的多目标整数规划模型,针对该模型的特点,采用两阶段启发式算法进行了求解。首先,通过基于聚集度的启发式算法对客户... 为了解决配送中心选址与带时间窗的多中心车辆路径优化组合决策问题,利用双层规划法建立了配送中心选址与车辆路径安排的多目标整数规划模型,针对该模型的特点,采用两阶段启发式算法进行了求解。首先,通过基于聚集度的启发式算法对客户进行分类,确定了备选配送中心的服务范围;然后,基于双层规划法,以配送中心选址成本最小作为上层规划目标,以车辆配送成本最小作为下层规划目标,建立了多目标整数规划模型;最后,利用改进的蚁群算法进行了求解。通过分析实例数据和Barreto Benchmark算例的实验结果,验证了该模型的有效性和可行性。 展开更多
关键词 运筹学 选址-路径优化 双层规划法 蚁群算法 客户重要度
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求解硬时间窗约束下随机需求库存-路径问题的优化算法 被引量:8
6
作者 赵达 李军 +1 位作者 马丹祥 李妍峰 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第1期26-32,38,共8页
随机需求库存-路径问题(Stochastic Demand Inventory Routing Problem,SDIRP)即考虑随机需求环境下供应链中库存与配送的协调优化问题,是实施供应商管理库存策略过程中的关键所在,也是典型的NP难题之一。文章以具有硬时间窗约束的随机... 随机需求库存-路径问题(Stochastic Demand Inventory Routing Problem,SDIRP)即考虑随机需求环境下供应链中库存与配送的协调优化问题,是实施供应商管理库存策略过程中的关键所在,也是典型的NP难题之一。文章以具有硬时间窗约束的随机需求库存-路径问题(Stochastic Demand Inventory Routing Problem with Hard Time Windows,SDIRPHTW)为研究对象,将SDIRPHTW分解为直接配送的随机库存-路径问题和具有硬时间窗约束的路径优化问题两个子问题,并以最小化系统运行成本和用车数量为目标,设计了一个基于(s,S)库存策略和修正C-W节约法的启发式算法。最后,通过相应的数值算例验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 库存-路径问题 随机需求 硬时间窗 (s S)策略 修正的C—W节约法
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复杂环境下工程建设项目应急物流选址-路径问题研究 被引量:8
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作者 张锦 朱红星 +1 位作者 申皓 李国旗 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期280-289,共10页
在复杂环境工程建设项目中,应急物资保障是灾后应急救援的关键。本文针对应急物流中心选址-路径规划问题,综合考虑需求不确定、拥堵时间不确定、最大救援时间要求、多车型情形等因素,采用三角模糊数刻画不确定参数,构建基于多场景的两... 在复杂环境工程建设项目中,应急物资保障是灾后应急救援的关键。本文针对应急物流中心选址-路径规划问题,综合考虑需求不确定、拥堵时间不确定、最大救援时间要求、多车型情形等因素,采用三角模糊数刻画不确定参数,构建基于多场景的两阶段模糊非线性选址-路径模型。通过模型整合、线性化处理和去模糊化处理,得到单目标确定性模型,并采用Gurobi求解器进行求解。以西部高原山区某超大型铁路建设项目为例,通过模型对比和灵敏度分析,验证模型的有效性和适用性。实例结果表明:随着选址数量的增加,仓储成本提高5.9%,5个场景的响应时间平均缩短15.2%,最大响应时间缩短7.8%;相较于期望值模型,本文所建模型在仓储成本和应急响应时间方面更优;仓储成本与需求水平线性相关,而最大响应时间受到需求水平和拥堵时间的共同影响。本文建立的模型可以科学选取应急设施位置并制定应急救援路径,减少应急救援的响应时间和仓储成本,为复杂艰险地区工程建设项目应急物资调度提供决策支持。 展开更多
关键词 物流工程 选址-路径问题 Gurobi 工程建设项目 应急物流 道路拥堵
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考虑碳排放的两阶段选址-路径问题及其算法 被引量:2
8
作者 汤希峰 何杰 张浩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1110-1116,1125,共8页
为减少物流车辆的碳排放,基于以排放因子为主要参数的碳排放计算方法,建立以碳排放最小化为目标的两阶段选址-路线问题(2E-LRP)模型,并设计了一种可用于快速求解大规模问题的两阶段混合算法(TSHA).算法第一阶段将2E-LRP转化成不考虑车... 为减少物流车辆的碳排放,基于以排放因子为主要参数的碳排放计算方法,建立以碳排放最小化为目标的两阶段选址-路线问题(2E-LRP)模型,并设计了一种可用于快速求解大规模问题的两阶段混合算法(TSHA).算法第一阶段将2E-LRP转化成不考虑车辆路径的两阶段设施选址问题,调用Cplex直接求解得到配送中心选址和客户分配方案;在此基础上,算法第二阶段中,物流园区到被选用的配送中心以及配送中心到所分配客户的车辆路径问题被进一步转化成若干个独立的VRP(vehicle routing problem)问题,再运用改进的蚁群算法进行求解;最后,对Prodhon标准算例集中全部6个最大规模的算例进行测试.研究结果表明:与TSHA具有相同算法思想的TSHA-Ⅱ算法能够在求解质量下降2.3%的情况下将计算时长大大缩短至25 s左右;TSHA算法在求解考虑碳排放的2E-LRP算例时表现非常稳定,可以作为一种求解考虑碳排放2E-LRP的有效算法. 展开更多
关键词 城市物流 两阶段选址-路径问题 碳排放 两阶段混合算法 蚁群算法
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选址-库存-路径问题研究综述 被引量:1
9
作者 张硕 杨学强 《物流技术》 2021年第8期81-85,94,共6页
选址-库存-路径问题(LIRP)是一种针对整个物流系统进行集成优化的问题。首先,从对选址、库存、路径的单独研究到两两集成研究,再到对三种因素的综合考虑,分析了对LIRP问题研究的发展历程;然后,总结归纳了禁忌搜索、模拟退火、遗传算法... 选址-库存-路径问题(LIRP)是一种针对整个物流系统进行集成优化的问题。首先,从对选址、库存、路径的单独研究到两两集成研究,再到对三种因素的综合考虑,分析了对LIRP问题研究的发展历程;然后,总结归纳了禁忌搜索、模拟退火、遗传算法等启发式算法应用于LIRP问题求解的相关文献;最后,从考虑闭环供应链、碳排放、回收物流等约束条件方面分析了LIRP问题的相关研究。后续研究可以立足于实际背景,从多品种产品和求解算法的优化等方面开展。 展开更多
关键词 选址-库存-路径问题 优化模型 启发式算法
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生态旅游区固体废弃物回收的选址-路径问题 被引量:1
10
作者 张曦 连启里 郑帮强 《工业工程》 北大核心 2009年第2期60-63,共4页
研究了生态旅游区废弃物逆向物流网络设计问题,包括中转站选址和车辆路径问题,并建立了最小化选址费用和运输费用的模型。选址路径问题为NP困难问题,采用了四叉树原理划分满足车辆容量限制的收集区,将问题化为小型的TSP问题。给出了算... 研究了生态旅游区废弃物逆向物流网络设计问题,包括中转站选址和车辆路径问题,并建立了最小化选址费用和运输费用的模型。选址路径问题为NP困难问题,采用了四叉树原理划分满足车辆容量限制的收集区,将问题化为小型的TSP问题。给出了算例验证模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 生态旅游 固体废弃物 选址-路径 四叉树
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逆向物流网络中选址-路径问题的研究 被引量:3
11
作者 田肇云 《北京机械工业学院学报》 2006年第4期73-76,共4页
在逆向物流网络系统中,回收中心的选址定位和运输路径的设计安排是两个重要的研究问题,以往的研究都是将这两个问题单独考虑,致使系统衔接不够完善。现将二者合并分析,建立了一个混合整数规划模型———R-LRP模型,并采用启发式聚类规则... 在逆向物流网络系统中,回收中心的选址定位和运输路径的设计安排是两个重要的研究问题,以往的研究都是将这两个问题单独考虑,致使系统衔接不够完善。现将二者合并分析,建立了一个混合整数规划模型———R-LRP模型,并采用启发式聚类规则与禁忌搜索算法的混合策略进行求解,最后通过算例验证了该模型和算法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 逆向物流网络 选址-路径问题 禁忌搜索算法
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一种求解随机需求库存-路径问题的分解算法
12
作者 赵达 马丹祥 《物流技术》 北大核心 2012年第9期239-242,共4页
将SDIRP分解为基于直接配送的随机库存-路径问题的库存子问题和基于车辆路径问题的路径问子题,并设计了一个基于(s,S)库存策略和修正C-W节约法的启发式算法,最后,通过相应的数值算例验证了算法的有效性。
关键词 库存-路径问题 随机需求 (s S)库存策略
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基于涟漪扩散算法的应急设施选址-路径优化研究
13
作者 禹世林 宋元涛 +2 位作者 何旭 卢晓涛 徐稳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第11期9-14,共6页
在应急管理中时间就是生命,应急运输车辆的时变速度特征会影响到应急设施选址-路径优化结果,从而影响救援及时性。鉴于此,本文考虑了交通路网的时变速度特征,实现了应急车辆运输过程与交通速度协同演变,构建了以备选应急设施到所有受灾... 在应急管理中时间就是生命,应急运输车辆的时变速度特征会影响到应急设施选址-路径优化结果,从而影响救援及时性。鉴于此,本文考虑了交通路网的时变速度特征,实现了应急车辆运输过程与交通速度协同演变,构建了以备选应急设施到所有受灾节点的总配送时间最小化的选址-路径模型,设计了一种可以有效克服动态交通网络时变特性的涟漪扩散算法用于求解最佳应急设施选址-路径方案。以北京市石景山区应急物资储备中心为例,与其他算法相比,实验结果表明涟漪扩散算法在解决复杂时变路网下的选址-路径问题时优势明显,具有更强的鲁棒性、更好的求解精度和计算速率。 展开更多
关键词 涟漪扩散算法 应急设施 选址-路径优化 时变路网
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腐蚀性危险品储运选址-路径优化建模与求解
14
作者 贺梓锋 潘晓杰 +1 位作者 赵佳虹 柯紫琪 《交通科技与经济》 2024年第6期9-15,共7页
为保障腐蚀性危险品的储运安全,研究一类选址-路径优化建模与求解方法,协同解决储运中心选址、配送路径优化和车辆配置决策。根据危险品的腐蚀性特征,以道路为风险影响对象,设计风险度量模型。考虑危险品配送过程的运量递减特征,采用双... 为保障腐蚀性危险品的储运安全,研究一类选址-路径优化建模与求解方法,协同解决储运中心选址、配送路径优化和车辆配置决策。根据危险品的腐蚀性特征,以道路为风险影响对象,设计风险度量模型。考虑危险品配送过程的运量递减特征,采用双商品流建模方法,建立总成本最小和总风险最小的选址-路径优化模型。根据模型计算复杂度,设计模拟退火-多目标粒子群混合算法和求解步骤。最后,通过实例和测试算例来验证模型和算法的有效性,计算结果表明:新模型和算法能在263 s内对30个节点规模的问题求得有效方案。相较于传统风险模型,新模型能降低8.00%的总风险和3.53%的总成本;相较于常规多目标优化方法,新算法能缩短近90%的求解时间。 展开更多
关键词 物流工程 腐蚀性危险品 选址-路径 模拟退火 粒子群 多目标优化
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考虑缺货的闭环供应链选址-库存-路径集成优化 被引量:11
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作者 尉迟群丽 何正文 王能民 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第2期53-60,共8页
再制造是企业实现环境友好、提升经济效益的重要策略之一;再制造的发展推动了新商业模式的出现,即产品服务系统;高效的再制造物流网络对于成功实施再制造十分重要。本文研究了基于产品服务系统下的再制造物流网络集成优化问题,即闭环供... 再制造是企业实现环境友好、提升经济效益的重要策略之一;再制造的发展推动了新商业模式的出现,即产品服务系统;高效的再制造物流网络对于成功实施再制造十分重要。本文研究了基于产品服务系统下的再制造物流网络集成优化问题,即闭环供应链的选址-库存-路径的集成优化决策问题,且在库存策略中允许库存出现缺货的情况;论文基于产品服务系统模式构建了混合非线性规划模型来最小化生产、选址、配送、库存以及缺货成本,并采用了改进的禁忌搜索算法进行求解。通过与传统禁忌搜索算法的计算结果进行对比,表明本文中的算法能在可接受的时间内得到较优解。通过算例的敏感性分析得出,企业所服务的顾客如果接受再制造产品,提高回收率可以节约成本;在回收率一定时,客户在缺货情形下的制造和再制造批量比不允许缺货时要大,企业总成本比不允许缺货时要小。 展开更多
关键词 闭环供应链 缺货策略 选址-库存-路径 优化模型 禁忌搜索
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带退货和软时间窗的多仓库选址-路径问题研究 被引量:17
16
作者 罗耀波 孙延明 廖鹏 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第5期78-85,共8页
选址-路径问题(location routing problems,LRP)是集成物流网络研究中的难题,也是任何一个大型物流配送企业必须面对的管理决策问题。本文在仓库容量约束和车辆容量约束的基础上,结合送取货一体化的配送模式和客户服务时间要求,建立了... 选址-路径问题(location routing problems,LRP)是集成物流网络研究中的难题,也是任何一个大型物流配送企业必须面对的管理决策问题。本文在仓库容量约束和车辆容量约束的基础上,结合送取货一体化的配送模式和客户服务时间要求,建立了带退货和软时间窗的多仓库选址-路径(MDLRP)数学模型。针对MDLRP问题求解的复杂性,引入局部搜索算法和重组策略,设计了自适应混合遗传算法,对模型进行整体求解。最后进行数值实验,表明本文提出的模型和改进算法具有实用性和优越性,可为选址和车辆运输决策提供重要参考依据。 展开更多
关键词 选址-路径问题 集成物流网络 带退货 软时间窗 遗传算法
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生态旅游区废弃物回收的逆向物流选址-路径问题 被引量:4
17
作者 连启里 张曦 《物流技术》 2008年第11期60-62,共3页
研究了生态旅游区废弃物逆向物流网络设计问题,包括中转站选址和车辆路径问题,并建立了最小化选址费用和运输费用的模型。选址路径问题为NP困难问题,本文采用了四叉树原理划分满足车辆容量限制的收集区,将问题化为小型的TSP问题。
关键词 生态旅游区 固体废弃物 选址-路径 四叉树
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带同时取送货的选址-多车型路径问题研究 被引量:9
18
作者 孙青伟 张杨 《交通运输工程与信息学报》 2017年第2期100-104,118,共6页
考虑配送具有多车型、同时取货和送货等情形,研究带同时取送货的选址-多车型路径问题,建立相应的数学模型,并设计了求解该模型的改进遗传算法。为了对所构建模型及算法进行验证,设计了相应的算例进行仿真分析。算例测试结果表明这是求... 考虑配送具有多车型、同时取货和送货等情形,研究带同时取送货的选址-多车型路径问题,建立相应的数学模型,并设计了求解该模型的改进遗传算法。为了对所构建模型及算法进行验证,设计了相应的算例进行仿真分析。算例测试结果表明这是求解带同时取送货的选址-多车型路径优化问题的一种有效方法。 展开更多
关键词 同时取送货 选址-路径 多车型 遗传算法
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考虑路径可靠性的垃圾回收选址-路径问题研究 被引量:2
19
作者 史志学 李锐 《青岛大学学报(工程技术版)》 CAS 2021年第3期50-54,92,共6页
在路径中断情况下,为了降低垃圾回收成本和提高收集路径的安全性,本文主要对基于路径可靠性的垃圾回收选址-路径问题进行研究。建立了带有车辆路径可靠性约束的选址-路径问题优化模型,在路径可靠性水平满足要求的条件下,最小化回收物流... 在路径中断情况下,为了降低垃圾回收成本和提高收集路径的安全性,本文主要对基于路径可靠性的垃圾回收选址-路径问题进行研究。建立了带有车辆路径可靠性约束的选址-路径问题优化模型,在路径可靠性水平满足要求的条件下,最小化回收物流总成本。根据问题模型的特点设计粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法求解,为了验证模型的合理性和算法的有效性,采用Matlab软件编程,对不同的数值算例进行仿真测试,并且分析路径可靠性水平对成本的影响。实验结果表明,该模型能够对问题进行合理描述,粒子群优化算法能够对不同规模的问题进行有效求解,并且随着可靠性水平的增大,总成本增加,开设成本无明显变化,车辆运营成本增加,运输和处理成本增加。该研究对提高垃圾回收系统的可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 垃圾回收 选址-路径问题 路径可靠性 粒子群优化算法
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考虑碳排放的易腐品供应链选址-路径-库存联合优化 被引量:13
20
作者 王梦梦 韩晓龙 《上海海事大学学报》 北大核心 2019年第4期45-51,共7页
为优化易腐品供应链运作,降低总成本和碳排放,建立易腐品损坏函数,将多配送中心选址、车辆路径和库存管理策略相结合,提出考虑客户随机需求的易腐品供应链选址-路径-库存联合优化模型。设计两阶段启发式算法求解这个大规模问题。对单位... 为优化易腐品供应链运作,降低总成本和碳排放,建立易腐品损坏函数,将多配送中心选址、车辆路径和库存管理策略相结合,提出考虑客户随机需求的易腐品供应链选址-路径-库存联合优化模型。设计两阶段启发式算法求解这个大规模问题。对单位碳排放价格变动和服从正态分布的客户随机需求波动进行灵敏度分析。对模型和算法进行算例分析,并与相关文献对比,结果表明,模型和算法具有良好的适用性。 展开更多
关键词 选址-路径-库存联合优化 易腐品 碳排放 两阶段启发式算法
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