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基于人机协同决策的运输调度优化研究被引量：3: 1; 作者刘涛尤海林《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期136-148,共13页; 为求解带柔性约束的运输调度问题,本文提出一个基于逆差函数的人机协同决策方法。该方法主要包括两个阶段,第1阶段,借助数学规划模型,利用计算机的强大计算能力,快速求解得到问题的一个可行解;第2阶段,借助逆差函数模型,利用人类自身的... 展开更多; 关键词系统工程人机协同决策逆差函数运输调度交互式优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

区域公交的多车场车辆调度优化被引量：3: 2; 作者徐瑜婷宋瑞郑锂《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期258-262,334,共6页; 在运营企业费用最少的基本模型基础上,以乘客等待费用最少为目标函数讨论多车场车辆调度问题,并建立相应模型。基于逆差函数算法对模型求解,设计两种方法进行求解:一种是人工插入空驶车程,求解过程中加入乘客等待时间的限制;另一种是通... 展开更多; 关键词多车场调度逆差函数车辆调度 PT-Manager; 在线阅读下载PDF 职称材料

城际公交车辆跨线调度优化研究被引量：2: 3; 作者胡宝雨冯树民《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期125-130,共6页; 为提高城际公交的运营效率,对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性,构建了各发车场站的逆差函数,通过同城市的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度,最大化削减了城际公交线路运营... 展开更多; 关键词交通工程跨线调度逆差函数城际公交空驶车次; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市公交大站快车与全程车联合调度方法被引量：4: 4; 作者胡宝雨刘浩程国柱《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期142-149,共8页; 大站快车以其运营效率高、准时性好、速度快等优点受到交通学者的广泛关注.本文在考虑客流时空分布特性和公交车额定载客能力的基础上,提出基于断面最大客流量的发车频率计算方法;运用逆差函数理论,考虑多时段、场站平衡等因素,以总体... 展开更多; 关键词城市交通大站快车联合调度发车频率逆差函数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于人机协同决策的运输调度优化研究被引量：3: 1; 作者刘涛尤海林; 机构西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室西南交通大学系统科学与工程研究院宜宾西南交通大学研究院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期136-148,共13页; 基金国家自然科学基金(72271206,61903311) “双城”市校协议专项科研经费项目(YBSCXY2023020009)。; 文摘为求解带柔性约束的运输调度问题,本文提出一个基于逆差函数的人机协同决策方法。该方法主要包括两个阶段,第1阶段,借助数学规划模型,利用计算机的强大计算能力,快速求解得到问题的一个可行解;第2阶段,借助逆差函数模型,利用人类自身的知识与经验,在考虑柔性约束的情形下,进一步优化第1阶段的可行解。两个阶段通过逆差函数图像构成的图形用户界面进行实时交互,实现人机协同决策。通过网约定制公交车辆调度和民航飞机调度两个案例问题的求解,验证基于逆差函数的人机协同决策方法的有效性。计算结果表明:该方法可实现车次链/航班链的自动化构建和空驶车次的自动化插入,有助于求解带有复杂柔性约束的运输调度问题。; 关键词系统工程人机协同决策逆差函数运输调度交互式优化; Keywords system engineering human-machine collaborative decision-making deficit function transportation scheduling interactive optimization; 分类号 N945 [自然科学总论—系统科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名区域公交的多车场车辆调度优化被引量：3: 2; 作者徐瑜婷宋瑞郑锂; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期258-262,334,共6页; 基金中央高校基本科研业务费专项基金项目(2009YJS044); 文摘在运营企业费用最少的基本模型基础上,以乘客等待费用最少为目标函数讨论多车场车辆调度问题,并建立相应模型。基于逆差函数算法对模型求解,设计两种方法进行求解:一种是人工插入空驶车程,求解过程中加入乘客等待时间的限制;另一种是通过由逆差函数为基础设计的PT-Manager仿真软件进行算法优化,对实际案例进行参数标定以及求解。结果表明:该模型逆差函数算法求解过程简单、结果直观,PT-Manager仿真软件能够帮助公交调度人员进行车辆调度及优化,对现有的车辆调度以及多车场的发展有一定的指导意义。; 关键词多车场调度逆差函数车辆调度 PT-Manager; Keywords multiple depot dispatching deficit function vehicle dispatching PT-Manager; 分类号 U280 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城际公交车辆跨线调度优化研究被引量：2: 3; 作者胡宝雨冯树民; 机构哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期125-130,共6页; 基金交通运输部科技项目(20113188201420)~~; 文摘为提高城际公交的运营效率,对不同线路的运营车辆进行了跨线调度研究.从系统的角度分析了车辆跨线调度的可行性,构建了各发车场站的逆差函数,通过同城市的不同场站之间及同场站的不同线路之间的跨线调度,最大化削减了城际公交线路运营的车队规模,从而节约了客运企业的运营成本.对城市Y、Z之间的城际公交线路,维持线路正常运营所需的最小车队规模为38辆,而经过跨线调度优化后,仅需32辆,优化了运营车辆数目.本研究可以有效提高运营车辆的利用率,最大程度减少运营成本.; 关键词交通工程跨线调度逆差函数城际公交空驶车次; Keywords traffic engineering cross-line scheduling deficit function inter-city bus deadheading trip; 分类号 U125 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市公交大站快车与全程车联合调度方法被引量：4: 4; 作者胡宝雨刘浩程国柱; 机构东北林业大学交通学院; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期142-149,共8页; 基金国家自然科学基金(71901056) 教育部人文社会科学研究青年基金(19YJCZH052) 中央高校基本科研业务费专项资金(2572019BG03)~~; 文摘大站快车以其运营效率高、准时性好、速度快等优点受到交通学者的广泛关注.本文在考虑客流时空分布特性和公交车额定载客能力的基础上,提出基于断面最大客流量的发车频率计算方法;运用逆差函数理论,考虑多时段、场站平衡等因素,以总体车队规模最小为目标,通过小幅度调整发车时刻,提出大站快车与全程车之间车次相互借调的联合调度方法;最后将该方法应用于某开行大站快车的公交线路,与均匀发车和发车时刻调整的两种独立调度模式进行了对比.结果表明,联合调度方法能够进一步缩减总体车队规模,为公交企业节约了运营成本.; 关键词城市交通大站快车联合调度发车频率逆差函数; Keywords urban traffic limited-stop bus service joint scheduling frequency deficit function; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于人机协同决策的运输调度优化研究	刘涛尤海林	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2024	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	区域公交的多车场车辆调度优化	徐瑜婷宋瑞郑锂	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城际公交车辆跨线调度优化研究	胡宝雨冯树民	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市公交大站快车与全程车联合调度方法	胡宝雨刘浩程国柱	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料