期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
交通影响分析中逆四阶段用地反馈模型探讨
被引量：
10
1
作者
赵童
徐慰慈
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第11期1266-1271,共6页
在交通影响分析中 ,关键是确定开发项目对周围地区是否产生了交通影响 ,据此将拟开发地块用地量和研究范围内还可用于开发的用地量的比较作为判断是否产生影响的依据 ,并建立了相应的用地反馈模型 .
关键词
交通影响分析
逆四阶段用地反馈模型
土地开发
用地
量
城市
用地
用地
强度
在线阅读
下载PDF
职称材料
迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析
被引量：
7
2
作者
陈大伟
肖为周
+1 位作者
李旭宏
何流
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期99-103,共5页
在分析当前国内城市轨道交通客流预测存在问题的基础上,提出了基于迭代反馈约束的城市轨道交通客流预测模型框架和方法.在基础数据处理上,依据城市总体规划和轨道交通沿线控制性详细规划,通过协调总体与局部的开发强度,达到研究范围内...
在分析当前国内城市轨道交通客流预测存在问题的基础上,提出了基于迭代反馈约束的城市轨道交通客流预测模型框架和方法.在基础数据处理上,依据城市总体规划和轨道交通沿线控制性详细规划,通过协调总体与局部的开发强度,达到研究范围内城市人口和就业岗位的重新平衡.在模型方面,考虑到机动车车流对公交车运行的影响,对传统四阶段模型进行了改进,使机动车车流分配模型与交通分布模型及方式划分模型相互作用,迭代反馈,达到平衡收敛.以苏州市城市轨道交通2号线为例,采用迭代反馈模型对其客流进行了预测分析.计算结果表明,在3个目标年当模型迭代次数分别为7、9和10时,即符合收敛条件,满足精度要求.
展开更多
关键词
城市轨道交通
客流预测
迭代
反馈
四
阶段
模型
土地利用
在线阅读
下载PDF
职称材料
市域轨道交通客流预测与特征探析
被引量：
3
3
作者
吴赞阳
《都市快轨交通》
北大核心
2021年第2期21-28,64,共9页
市域轨道交通从客流性质看包括城区客流、城郊客流和城区与辖县间的市域客流;从与地铁衔接看,有贯通运营、站点换乘等不同模式,其中,贯通运营模式将强化对市域客流及城郊客流的服务。为更准确地预测3类客流,支撑市域轨道运营模式决策,...
市域轨道交通从客流性质看包括城区客流、城郊客流和城区与辖县间的市域客流;从与地铁衔接看,有贯通运营、站点换乘等不同模式,其中,贯通运营模式将强化对市域客流及城郊客流的服务。为更准确地预测3类客流,支撑市域轨道运营模式决策,指出市域轨道交通客流预测需对传统"四阶段法"进行优化,应细分城区、城郊和市域3类客流,在出行生成、出行分布和方式划分等阶段进行分别建模,在流量分配阶段再汇总,进而应用国际流行的"拓展四阶段法",新增反馈模块,将拥堵信息返回至前述阶段,以多次循环实现模型收敛平衡。以与无锡地铁1号线衔接的无锡至江阴市域轨道(简称锡澄线)为例进行了实例应用分析,验证了模型的可行性;对站点换乘和贯通运营两种模式进行比较。预测表明,在贯通运营模式下,锡澄线本线远期日客运量增长16%、高峰小时断面增长7.8%。较好地支撑了锡澄线运营模式决策,所提方法可为其他地区都市圈市域轨道交通客流预测提供技术参考。
展开更多
关键词
市域轨道
贯通运营
模型
反馈
拓展
四
阶段
法
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
交通影响分析中逆四阶段用地反馈模型探讨
被引量：
10
1
作者
赵童
徐慰慈
机构
同济大学道路与交通工程系
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第11期1266-1271,共6页
文摘
在交通影响分析中 ,关键是确定开发项目对周围地区是否产生了交通影响 ,据此将拟开发地块用地量和研究范围内还可用于开发的用地量的比较作为判断是否产生影响的依据 ,并建立了相应的用地反馈模型 .
关键词
交通影响分析
逆四阶段用地反馈模型
土地开发
用地
量
城市
用地
用地
强度
Keywords
traffic impact analysis
land feedback
model
分类号
F293.2 [经济管理—国民经济]
F503 [经济管理—产业经济]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析
被引量：
7
2
作者
陈大伟
肖为周
李旭宏
何流
机构
东南大学交通学院
苏州大学城市轨道交通学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期99-103,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50708020)
文摘
在分析当前国内城市轨道交通客流预测存在问题的基础上,提出了基于迭代反馈约束的城市轨道交通客流预测模型框架和方法.在基础数据处理上,依据城市总体规划和轨道交通沿线控制性详细规划,通过协调总体与局部的开发强度,达到研究范围内城市人口和就业岗位的重新平衡.在模型方面,考虑到机动车车流对公交车运行的影响,对传统四阶段模型进行了改进,使机动车车流分配模型与交通分布模型及方式划分模型相互作用,迭代反馈,达到平衡收敛.以苏州市城市轨道交通2号线为例,采用迭代反馈模型对其客流进行了预测分析.计算结果表明,在3个目标年当模型迭代次数分别为7、9和10时,即符合收敛条件,满足精度要求.
关键词
城市轨道交通
客流预测
迭代
反馈
四
阶段
模型
土地利用
Keywords
urban rail transit
passenger flow forecast
iterative feedback
four-stage model
land use
分类号
U121 [交通运输工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
市域轨道交通客流预测与特征探析
被引量：
3
3
作者
吴赞阳
机构
无锡地铁集团有限公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2021年第2期21-28,64,共9页
文摘
市域轨道交通从客流性质看包括城区客流、城郊客流和城区与辖县间的市域客流;从与地铁衔接看,有贯通运营、站点换乘等不同模式,其中,贯通运营模式将强化对市域客流及城郊客流的服务。为更准确地预测3类客流,支撑市域轨道运营模式决策,指出市域轨道交通客流预测需对传统"四阶段法"进行优化,应细分城区、城郊和市域3类客流,在出行生成、出行分布和方式划分等阶段进行分别建模,在流量分配阶段再汇总,进而应用国际流行的"拓展四阶段法",新增反馈模块,将拥堵信息返回至前述阶段,以多次循环实现模型收敛平衡。以与无锡地铁1号线衔接的无锡至江阴市域轨道(简称锡澄线)为例进行了实例应用分析,验证了模型的可行性;对站点换乘和贯通运营两种模式进行比较。预测表明,在贯通运营模式下,锡澄线本线远期日客运量增长16%、高峰小时断面增长7.8%。较好地支撑了锡澄线运营模式决策,所提方法可为其他地区都市圈市域轨道交通客流预测提供技术参考。
关键词
市域轨道
贯通运营
模型
反馈
拓展
四
阶段
法
Keywords
metropolitan suburban rail
through operation
feedback method
expanded four-step model
分类号
U293.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通影响分析中逆四阶段用地反馈模型探讨
赵童
徐慰慈
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析
陈大伟
肖为周
李旭宏
何流
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
市域轨道交通客流预测与特征探析
吴赞阳
《都市快轨交通》
北大核心
2021
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
